【レクサス RX 新型】トヨタ紡織が開発したシートを採用
トヨタ紡織は、新開発したシートが、トヨタ自動車が11月に発売したレクサス『RX』に採用されたと発表した。
RX・バージョンLのフロントシート向けに、新クッション長可変機構を採用した。フロントシートの座面長さの調整機構を新構造にすることで、高い身長の乗員でも膝裏までサポートすることができ、快適性の向上に寄与する。
新構造はスライド機構で、従来品に比べて座面長の調整量を34mm(有効クッション長比)増やした。新構造では座面の長さを変更しても溝ができず、より快適な座り心地を実現するとしている。
リヤシートには新たにシートベンチレーションシステムを搭載する。シートクッション内にダクトを設置して流路を形成し、限られたスペースでも風量を確保することで快適性の向上に寄与する。
シートバックのウレタン形状を工夫、ホールド性をもたせ、胸郭部を保持することで頭部を垂直に支えられるようにした。これによって走行中の不快な頭部揺れを抑制、長時間の乗車でも疲れにくい構造とした。
また、新型RXにはトヨタ紡織のドアトリム、キャビンエアフィルター、オイルフィルター、エアクリーナーなどが採用された。
RX・バージョンLのフロントシート向けに、新クッション長可変機構を採用した。フロントシートの座面長さの調整機構を新構造にすることで、高い身長の乗員でも膝裏までサポートすることができ、快適性の向上に寄与する。
新構造はスライド機構で、従来品に比べて座面長の調整量を34mm(有効クッション長比)増やした。新構造では座面の長さを変更しても溝ができず、より快適な座り心地を実現するとしている。
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