VW『ID. Buzz』に高性能版「GTX」登場、340馬力ツインモーター搭載
フォルクスワーゲンは3月21日、電動ミニバン「ID. BUZZ」の高性能グレード、『ID. BUZZ GTX』(VW ID. BUZZ GTX)を欧州で発表した。
GTXはパフォーマンスとデザインを重視し、「GTI」やプラグインハイブリッド車(PHEV)の「GTE」と並んで、フォルクスワーゲンのEVのトップパフォーマンスモデルに位置付けられる。現在、GTXは、電動SUVの『ID.4』と電動SUVクーペの『ID.5』、コンパクトEVの『ID.3』、最上位EVワゴンの『ID.7ツアラー』にラインナップされている。
ID. BUZZ GTXでは、リアアクスルに加えてフロントアクスルにも電気モーターを搭載し、ツインモーター+4WD の「4MOTION」となる。モーターの最大出力はフロントが109ps、リアが286ps。システム全体のパワーは340psを発揮する。0~100km/h加速は6.5秒、最高速は160km/h(リミッター作動)となる。
バッテリーの蓄電容量は、標準ホイールベースが79kWh、ロングホイールベースが86kWh。86kWhのバッテリーは、出力200kWの急速充電に対応しており、バッテリーの80%の容量を約26分で充電できる。
GTXはパフォーマンスとデザインを重視し、「GTI」やプラグインハイブリッド車(PHEV)の「GTE」と並んで、フォルクスワーゲンのEVのトップパフォーマンスモデルに位置付けられる。現在、GTXは、電動SUVの『ID.4』と電動SUVクーペの『ID.5』、コンパクトEVの『ID.3』、最上位EVワゴンの『ID.7ツアラー』にラインナップされている。
ID. BUZZ GTXでは、リアアクスルに加えてフロントアクスルにも電気モーターを搭載し、ツインモーター+4WD の「4MOTION」となる。モーターの最大出力はフロントが109ps、リアが286ps。システム全体のパワーは340psを発揮する。0~100km/h加速は6.5秒、最高速は160km/h(リミッター作動)となる。
バッテリーの蓄電容量は、標準ホイールベースが79kWh、ロングホイールベースが86kWh。86kWhのバッテリーは、出力200kWの急速充電に対応しており、バッテリーの80%の容量を約26分で充電できる。
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