ヒョンデ『アイオニック5』、日本にない米国専用オフロード仕様「XRT」は5万6875ドルから
ヒョンデは、小型EV『アイオニック5』の改良新型に、米国で設定するオフロード仕様「XRT」のベース価格を5万6875ドルと発表した。日本向けのアイオニック5にはない米国専用モデルだ。
XRTは、既存の標準モデルと高性能モデル「アイオニック5 N」の中間に位置する新しいグレードだ。オフロードでの冒険を楽しみたい顧客をターゲットにしており、専用のフロントおよびリアデザイン、専用バンパー、スタイリッシュなサイドスカートを採用している。
また、18インチのアルミホイールを装備し、高い地上高と専用のサスペンションチューニングにより、荒れた地形での走行性能を強化している。アプローチアングルは19.8度(標準車は17.5度)、デパーチャーアングルは30度(標準車は25.4度)と、オフロード性能が向上している。
技術面では、デュアルモーター(AWDのみ)と84kWhのバッテリーを搭載。サスペンションを23mmリフトアップし、専用のチューニングを施している。235/60R18のオールテレーンタイヤを採用し、デジタルカモフラージュクラッディングやブラックのウィンドウサラウンドトリムなど、外観にも独自の特徴を持たせている。
キャビン内では、H-Texシートに XRT専用のパターンとロゴを施し、ブラックのヘッドライナーを採用。これにより、ドライバーにとって没入感のあるダイナミックなドライビング環境を追求している。
XRTは、既存の標準モデルと高性能モデル「アイオニック5 N」の中間に位置する新しいグレードだ。オフロードでの冒険を楽しみたい顧客をターゲットにしており、専用のフロントおよびリアデザイン、専用バンパー、スタイリッシュなサイドスカートを採用している。
また、18インチのアルミホイールを装備し、高い地上高と専用のサスペンションチューニングにより、荒れた地形での走行性能を強化している。アプローチアングルは19.8度(標準車は17.5度)、デパーチャーアングルは30度(標準車は25.4度)と、オフロード性能が向上している。
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