日産、マレーシアに「e-POWER」初導入…第一弾『キックス』発表
日産自動車は、クアラルンプール国際モビリティショー2024(KLIMS)において、『キックスe-POWER』を発表した。マレーシア初の「e-POWER」車となる。また日産は、今後3年間で3~5つの新モデルを同国に投入する計画も発表した。
キックス e-POWERは、日産のより広範な戦略の一環として、マレーシアで導入される多くのe-POWERモデルの第一弾となる。日産の第2世代e-POWERシステムを搭載し、持続可能なイノベーションとダイナミックなパフォーマンスを組み合わせた楽しい運転体験を追求する。
従来のハイブリッド車とは異なり、完全に電気モーターで駆動され、1.2リットル3気筒エンジンはリチウムイオンバッテリーを充電するジェネレーターとしてのみ機能する。
この設計により、外部からのプラグイン充電なしで、瞬時のトルク、静かな加速、スムーズな操縦性を特徴とするEVの運転体験が可能となるとアピールする。
マレーシア初のe-POWER車であるキックス e-POWERは、11万3800リンギット(約385万円)からの価格設定で、性能とスペースを犠牲にすることなく、手頃な価格で電気自動車の世界に足を踏み入れることができるという。
燃費性能は21.7km/リットルで、1回の満タン給油で最大900kmの走行が可能。フロントに搭載された電気モーターは95kW(129ps)のパワーと280Nmのトルクを発生し、前席下に配置された2.06kWhのリチウムイオンバッテリーパックから電力を供給する。ECO、SPORT、STANDARD、EVの4つの走行モードが選択できる。
なお、このキックスは、北米で発表された新型とは異なり、日本などで現在販売されているモデルと同型。
キックス e-POWERは、日産のより広範な戦略の一環として、マレーシアで導入される多くのe-POWERモデルの第一弾となる。日産の第2世代e-POWERシステムを搭載し、持続可能なイノベーションとダイナミックなパフォーマンスを組み合わせた楽しい運転体験を追求する。
従来のハイブリッド車とは異なり、完全に電気モーターで駆動され、1.2リットル3気筒エンジンはリチウムイオンバッテリーを充電するジェネレーターとしてのみ機能する。
この設計により、外部からのプラグイン充電なしで、瞬時のトルク、静かな加速、スムーズな操縦性を特徴とするEVの運転体験が可能となるとアピールする。
マレーシア初のe-POWER車であるキックス e-POWERは、11万3800リンギット(約385万円)からの価格設定で、性能とスペースを犠牲にすることなく、手頃な価格で電気自動車の世界に足を踏み入れることができるという。
燃費性能は21.7km/リットルで、1回の満タン給油で最大900kmの走行が可能。フロントに搭載された電気モーターは95kW(129ps)のパワーと280Nmのトルクを発生し、前席下に配置された2.06kWhのリチウムイオンバッテリーパックから電力を供給する。ECO、SPORT、STANDARD、EVの4つの走行モードが選択できる。
なお、このキックスは、北米で発表された新型とは異なり、日本などで現在販売されているモデルと同型。
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