MTの運転テクニック！コーナリング時のシフトチェンジ

2018.04.19 17:00

格闘系美人MC栗田佳織、合理性と利便性を追及するドライビングサイボーグ滝本良夫、現役イケメンプロドライバー蒲生尚弥がマニュアル操作のポイントを分かりやすくご紹介します。

コーナリング時のシフトチェンジ

栗田さんと蒲生さんが、コーナーリング時のシフトアップ操作を比較して、シフトアップのポイントを解説します。

＜栗田さん＞

普段からマニュアル車に乗っている栗田さん、慣れてはいるようですが・・・

フットブレーキで減速せずにシフトダウンしコーナーに突入。

進入時に操舵角を決めていないので余分なハンドル操作を行っています。

＜蒲生さん＞

コーナー手前でしっかりと減速しシフトダウン。

操舵角を決めておき、目線はコーナーの先。コーナーの中での操作は最小限に抑える。

コーナーの出口でクルマが直進に戻ってハンドルが真っ直ぐになったことを確認してから加速。オーバースピードでコーナーに入らないように気をつけることがポイント。

【ポイント】

コーナーの手前でしっかり減速してからシフトダウン
コーナリングの最中に余計な操作はしない
コーナーの出口に向けて加速してからシフトアップ

【監修・解説者】

ドライビングエキスパート（トヨタの元テストドライバー）
滝本良夫（たきもと・よしお）
約40年にわたりトヨタの運転技術指導員として活躍しながら、車両実験部でハイエース、ダイナ、コースターなどの商用車系開発の実験および商品監査に携わる。2014年に定年退社。

TOYOTA GAZOO Racingドライバー
蒲生尚弥（がもう・なおや）
岡山県倉敷市出身のレーシングドライバー。2018年もTOYOTA GAZOO Racingからはニュルブルクリンク24時間レースへ参戦する。蒲生のニュルブルクリンク24時間レースへの挑戦は、4年連続4回目。

【MC】

格闘系美人MC
栗田佳織（くりた・かおり）
ＷＲＣなどモータースポーツ中心のナビゲーターとして活躍。
MTを愛し、プライベートではMTに乗り続けている。
現在の愛車はトヨタ・86。特技は、4段を誇る少林寺拳法。

[ガズー編集部]

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