MTの運転テクニック！坂道発進
格闘系美人MC栗田佳織、合理性と利便性を追及するドライビングサイボーグ滝本良夫、現役イケメンプロドライバー蒲生尚弥がマニュアル操作のポイントを分かりやすくご紹介します。
坂道発進
栗田さんと滝本さんの坂道発進を比較して、ポイントを解説します。
＜栗田さん＞
クラッチのつなぎ方が急なため、スムーズにつながらず車が少し後退してしまいました。
＜滝本さん＞
意識して丁寧に半クラッチを使いゆっくりギアをつなぎます。アクセルも急操作はしません。
＜坂道発進の比較 滝本さん、栗田さん＞
2人を比べてみると、クラッチの使い方の差がわかります。滝本さんは、半クラッチの状態で準備しています。
（左：滝本さん、右：栗田さん）
【ポイント】
ブレーキを踏んだ状態で半クラッチにして準備する
イケメン蒲生のプロテクニック「MT車のシフトチェンジのコツ」
坂道発進時にカッコ良くキメられるワンランク上のテクニックを現役ドライバー蒲生尚弥が解説します。
【ポイント】
あらかじめ半クラッチにしておくことで、アクセルの操作とクラッチのつなぎをスムーズにすることができる。
【監修・解説者】
ドライビングエキスパート（トヨタの元テストドライバー）
滝本 良夫（たきもと・よしお）
約40年にわたりトヨタの運転技術指導員として活躍しながら、車両実験部でハイエース、ダイナ、コースターなどの商用車系開発の実験および商品監査に携わる。2014年に定年退社。
TOYOTA GAZOO Racingドライバー
蒲生 尚弥（がもう・なおや）
岡山県倉敷市出身のレーシングドライバー。2018年もTOYOTA GAZOO Racingからはニュルブルクリンク24時間レースへ参戦する。蒲生のニュルブルクリンク24時間レースへの挑戦は、4年連続4回目。
【MC】
格闘系美人MC
栗田 佳織（くりた・かおり）
ＷＲＣなどモータースポーツ中心のナビゲーターとして活躍。
MTを愛し、プライベートではMTに乗り続けている。
現在の愛車はトヨタ・86。特技は、4段を誇る少林寺拳法。
[ガズー編集部]
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