ヤマハ発動機 心身とマシンがひとつの有機体になるフルオープンEVのコンセプトを世界初披露・・・ジャパンモビリティショー2023

ヤマハ発動機は、2023年10月28日～11月5日に行われるJAPAN MOBILITY SHOW 2023（ジャパンモビリティショー）に出展する車両を発表した。
「生きる」を、感じる"をブーステーマとしている。ヤマハブース（東5ホール）では、世界初披露のワールドプレミア6モデル、ヤマハ株式会社の音響技術や製品、ふたつのヤマハの先進技術を活かしたステージ演出等を行う。

■TRICERA トライセラ （参考出展車）（ワールドプレミア）
3輪パッケージのフルオープンEVのコンセプトモデル。開発コンセプトは、「Urban Exciting Mobility ～心身とマシンがひとつの有機体となる～」。
3輪＆3WSによるパーソナルモビリティです。後輪の同位相・逆位相による旋回中心変化のコントロール性から導き出した人間中心のパッケージング、後輪操舵の手動モードも選択可能にし、新たなドライビングスキルの習得と成長の悦びを感じられる車だ。ゼロから「人間が操縦することで生み出される感動」を探求している。

■MOTOROiD2 モトロイド ツー （参考出展車）（ワールドプレミア）
モビリティに知能化技術を融合させ、その概念を検証する実験モデル。
ヤマハでは人とマシンがパートナーのように呼応し合う親密な関係になれば、そこに「未知の人機官能が生まれるはず」と仮説を立て、「MOTOROiD」（2017年発表）から継続して技術やデザイン等の研究・開発を行っている。
「MOTOROiD」の進化モデルと位置づけられる「MOTOROiD2」は、オーナーを認識して起き上がり、伴走し、その背に乗せて走行する生き物のような生命感と、「人生の伴侶」のような存在感をもつパーソナルモビリティだ。自らをセンシングして不倒状態を保つバランス制御「AMCES」や、オーナーの意思をくみ取りながら状態を判断する「画像認識AI」の深化、さらにこれまでの二輪車には存在しなかった新たなストラクチャー"LEAF"を身にまとうなど、人とマシンの呼応に特化したスタイリングを主な特徴としている。

■YXZ1000R（水素エンジン搭載） ワイエックスゼット1000アール （参考出展車）
水素用直噴インジェクターを使用し、CO₂を排出しない100％水素エンジンを搭載したROV（四輪バギー）。

■モバイルロボットアーム （特別出展物）
ヒトの代わりに作業を行うロボットと、自律移動台車を組み合わせたモバイル協働ロボット。人間の腕と同じ自由度をもつ7軸のロボットアームを搭載し、障害物などを避けながらヒトと同じ空間で作業することが可能。アーム部はコンプライアンス制御により、ヒトの力覚に近い動作を実現する。

■ELOVE イーラブ （参考出展車）（ワールドプレミア）
ELOVEは、"Game changing !"をコンセプトに、電動スクーターに「AMSAS」を搭載したモデル。
スタンダードなモデル（写真）と、原付スクーターで通学する離島の高校生や、プロ車いすプレーヤーとの共創活動で生まれた車両の2台を展示する。「AMSAS」とは、歩行速度のような極低速運転における転倒不安や疲労からライダーを解放し、安心・快適に二輪車を楽しむための技術。

■E-FV イー エフブイ （参考出展車）（ワールドプレミア）
「電動モビリティの楽しさの探求」したファミリーで楽しめる電動ミニバイク。
電動トライアルバイク「TY-E」のパワーユニットを搭載し、シフトチェンジを要さず、走りに集中できるファンビークル。サウンドデバイス「アクティブ・サウンド・コントロール」を搭載し、起動音や終了音、エンジン車のエキゾーストサウンド等の音を楽しむことが可能。

■Y-00Z MTB ワイ ゼロゼロズィー エムティービー （参考出展車）（ワールドプレミア）
"Yamaha Motor Off-road DNA"をコンセプトに開発したeMTBの技術提案。

■Y-01W AWD ワイ ゼロワンダブリュー エーダブリューディー （参考出展車）（ワールドプレミア）
センターモーターと前輪ハブモーターを組み合わせた、両輪駆動のアドベンチャーeBike。

■TMW ティーエムダブリュー （参考出展車）
車両実験部の有志が考案したLMW*初のオフロードアドベンチャーモビリティ

 

（GAZOO編集部）