車のバッテリー上がり！対処法・やってはいけないことなど解説

バッテリーが上がってエンジンがかからなくなった経験はありませんか？突然のことだと、どう対処すればよいか焦ってしまいますよね。今回は、バッテリー上がりのサインや原因、復旧のためのつなぎ方など対処法をご紹介。バッテリー上がりの際にやってはいけないこと、その他の原因についても解説しますので、ぜひ参考にしてください。

上記がすべて「はい」になる場合は、バッテリー上がりである可能性が高いです。エンジンをかけようとしてもセルモーターが回らない、または、セルモーターの音（カチカチ）だけが聞こえる場合は、バッテリーが上がっている可能性が高いでしょう。

また、ルームランプをドアの開閉に連動にしている場合、正常な状態であればドアを開閉するとルームランプが点灯します。点灯しない場合は、バッテリー上がりを起こしている可能性があります。

なお、ヒューズは、一般的にエンジンルームや運転席の近くにあるヒューズボックス内に入っています。一部の電気製品が使えない場合にはバッテリーが原因ではなく、ヒューズが切れているケースもあります。

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バッテリーが上がった状態とは

バッテリーが上がった状態とは、電気を使用してエンジンをスタートさせるセルモーター（スターターモーター）が起動せず、エンジンがかからなくなった状態です。バッテリーに蓄えられた電力量が減少することで起こります。

バッテリーは通常、車を走行させることでオルタネーター（発電装置）で発電しバッテリーを充電しますが、電力使用量が充電で蓄えられた量を上回ると、バッテリーが上がってしまいます。

エンジンがかからず車が動かない、キーを差してもライトやパワーウィンドウが作動しない場合は、バッテリー上がりと考えられるでしょう。

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バッテリー上がりは、しばらく待っても自然回復することはありません。そのため、何かしらの対処が必要です。バッテリーが上がってしまった場合の対処法についてご紹介します。

ロードサービスを呼ぶ
もっとも安全で確実な方法は、ロードサービスを呼ぶことです。自分でバッテリー上がりを対処するには専用の用品が必要であり、危険をともなう作業でもあるため対処方法について理解する必要もあります。そのため、不安だったり慣れていない場合は、現場まで駆けつけてくれるロードサービスを呼ぶのが安心です。

加入している自動車保険によっては、無料でロードサービスを呼ぶことも可能。交通状況や気象状況、場所にもよりますが、おおよそ１時間以内に駆けつけてくれます。もしものときに備え、普段からロードサービスの連絡先をメモしておきましょう。

ジャンピングスタートをおこなう
ジャンピングスタートは、ほかの車から電力をもらってエンジンを始動させる対処方法です。ほかの車（救援車）とバッテリーが上がった車を、「ブースターケーブル」という赤黒2本の専用コードでつないで対応します。

ジャンピングスタートは、救援車がいれば自力でできる方法ですが、正しいやり方の知識と専用の用品が必要です。なお、ジャンピングスタートの詳しいやり方は後述しています。

【応急処置】ジャンピングスタートの手順はこちら

ジャンプスターターを使用する
ジャンプスターターは、救援車がいなくても自力で復旧できる、エンジン始動に対応した小型バッテリーです。価格は数千円～１万円程度ですので、万が一に備えて常備しておくと安心でしょう。

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上記の手順に沿ってジャンピングスタートを行うことで、エンジンを始動できます。行う際は、ケーブルに異常がないか、端子につなぐ順番に間違いがないかなどを入念に確認しましょう。

ただし、ジャンピングスタートはあくまでもバッテリーが上がったときの応急措置です。バッテリーの経年劣化や破損が原因の場合、一度復旧できても、エンジンを止めると再始動できないこともあります。同じバッテリーを長く使用している場合は、早めに自動車販売店などでバッテリーの診断を受け、必要に応じて交換しましょう。

なお、ジャンピングスタートを行う際は故障や感電の危険性も伴いますので、不安な方はロードサービスを利用するのがおすすめです。

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バッテリーが上がった際に、どう対処してよいかわからず慌ててしまうこともあるかもしれません。バッテリーが上がってしまったときに、やってはいけないことをご紹介します。

長時間放置する
バッテリー上がりを起こしたら、自然回復することはありません。長時間放置してしまうと、直るどころか自然放電が進んでさらに電圧が低下してしまいます。さらに状況が進み完全放電してしまうとバッテリーは充電できなくなってしまうケースもあり、交換が必要になりますので、長時間放置しないようにしましょう。

繰り返しエンジンをかけようとする
数回エンジンをかけてようとしても、カチカチ音がしたり、何も反応が無い場合は、無理に試さず原因を探しましょう。

セルモーターは、エンジンの動作時に多くの電力を消費するものです。バッテリーが上がっているにも関わらず何度もエンジンをかけようとすると、都度セルモーターが作動しバッテリー容量が減少してしまいます。

バッテリーは、一定の電圧まで下がってしまうと、新品でも急激に劣化が進んで交換が必要になることも。無理にエンジンをかけようとするのは控えましょう。

自己判断で直そうと試みる
車の知識がない状態で、無理に自力で直そうとすると、感電する危険があります。ジャンピングスタートを行なって自分で復旧させることも可能ですが、配線をつなぐ場所や手順を間違えると、車の故障を招く可能性も。

バッテリーを復旧させるための正しい対処方法が分からない場合は、ロードサービスを呼びプロに任せましょう。

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バッテリーが上がったときの各種対応にかかる費用相場について、サービス先ごとにご紹介します。

一般的なロードサービス
JAFを代表とする民間のロードサービスは、多くの場合会員制を採用しています。一定額の年会費を支払うことで、バッテリー上がりなど軽微なトラブルであれば無償で救援してもらえます。

金額は各サービスにより異なりますが、JAFの場合は下記のとおりです。

※入会金・年会費の合計

会員でない場合もロードサービスで対応してもらえますが、トラブルの程度に応じて都度費用がかかるため注意しましょう。

自動車保険についているロードサービス
加入している自動車保険によっては、ロードサービスが特約として付帯しているケースもあります。バッテリー上がりをはじめとして、軽微なトラブルは無償で救援してもらえることが多いでしょう。

ただし、サービスによっては、高速道路料金や部品代など実費が発生した場合には、その分を請求されることもあります。救援の費用や使用できる回数などに上限が設けられていることもあるため、サービスの範囲について確認しておくのがおすすめです。

カー用品店
カー用品店が提供しているロードサービスを使用するのもよいでしょう。サービスごとに多少違いはありますが、多くの場合、民間のロードサービスと同様のトラブルに対応してもらえます。年会費も年間数千円程度のものが多いです。