2023年SNSで反響の大きかった愛車記事 12選

1990年式3代目スープラ ツインターボR(A70)

30歳のときに新車を手に入れ、62歳になった現在も所有しているという「70スープラ」。長年の付き合いとなる友人や、奥さまとの出会いもこのクルマを所有していたからこそ。トラブルが発生しても1度も手放そうとは思ったことはないというこのクルマへの想いなどをご紹介。

1981年に登場したセリカXX

独身時代に購入し、気付けば37年間もセリカXXと時を一緒に過ごしているという「smokyさん」。「僕は旧車乗りという感覚がないんです」というほど自然体で触れ合うセリカXXは、お腹の中にいるときから乗っている娘さんとの大切なコミュニケーションの場ともなっているようだ。

1985年式日産・スカイラインRS-TURBO X(DR30改)

高校生の頃に父親のクルマとしてやってきた日産・スカイラインRS-TURBO X(DR30)。免許を取得してから現在まで40年近く、さまざまな思い出を作りながら25万キロを共に走り続けてきた愛車は、娘へと受け継ぐための準備も着々と整えているという。そんな彼が好きな車と将来目指していることをご紹介する。

1974年式のロータスヨーロッパスペシャル(右ハンドル、英国仕様)

1970年代に訪れたスーパーカーブーム。当時アニメの中で、格上のモンスターマシン達に後塵を浴びせるロータス・ヨーロッパの姿に憧れた少年は少なくなかった。そんな英国からの使者を大人になってから実際に手に入れて楽しんでいるナイスミドルの物語をご紹介する。

1985年式のトヨタ・初代MR2(AW11）

1985年式のトヨタ・MR2を、免許取得からずっと乗り続けているという。実は赤ん坊の頃から一緒に過ごしてきた愛車であり、さまざまな出会いをもたらしてくれたという。このAW11入手の経緯、旧車ならではの悩み、こだわり、今後について語ってもらった。

1993年式日産シルビアK's クラブセレクション(S13型)

ちょうど30年前に女性オーナーが新車で手に入れたという、1993年式日産シルビアK's。人生初にして唯一の愛車だというS13型シルビアとの付き合いは約25万キロ。当時、懸命に練習してMT車の運転もマスターしたというオーナーのシルビアに対する想いなどをご紹介する。

1971年式のいすゞ・ベレット

かつて父親が草レースなどを楽しんでいた愛車で、自らもサーキット走行などを楽しんでいるという加藤さん。車齢51年、走行距離40万キロオーバーのいすゞ・ベレット1600GTtypeR(PR91W)、通称“ブラックマスク”との愛車ライフについてお話を伺った。

マツダ・サバンナRX-7（初代）

マツダでエンジンを専門に扱っていた河尻さん。ロータリーエンジンで愛車の運転やレースを楽しむだけでなく、若い世代に古き良きエンジンを伝承するその想いを伺いました。

マツダ・サバンナRX-7（2代目）

30年以上RX-7（FC3S）を乗り継ぐ早川さん。「バリバリ伝説」でハマったRX-7を乗り継ぎ、さらに自分だけの“アンフィニカスタム”を楽しむ愛車ライフについて伺いました。

2代目 ダットサン・フェアレディ(SR311)

5歳下のダットサン・フェアレディSR311に乗る古川さん。故障も多いし気を遣う旧車ではあるものの、全てアナログで自分で操ることが魅力という愛車について伺いました。

1970年式日産 グロリア(HA30)、通称『タテグロ』

日本車離れしたデザインが特徴的な1970年式日産・グロリア(HA30)、通称『タテグロ』を、ファミリーカーとして愛用しているというkazzeeさん。お話を伺ってみると、家族が快適に安心して乗れるようにと、機関系から快適装備までさまざまな工夫が施されていました。

1967年式初代カローラ

25才の頃に購入した30年落ちの初代カローラ(KE10型)。それから26年乗り続け、今でも普段の買い物から旅行まで年間7000～8000km走行するという。それでいてこの美しさを保ち「なんてことないですよ」という調子で乗りこなすオーナーにお話を伺った。