MTの運転テクニック!発進時のシフトチェンジ

格闘系美人MC栗田佳織、合理性と利便性を追及するドライビングサイボーグ滝本良夫、現役イケメンプロドライバー蒲生尚弥がマニュアル操作のポイントを分かりやすくご紹介します。

発進時のシフトアップ

栗田さんと滝本さんの、発進時のシフトアップ操作を比較して、シフトアップのポイントを解説します。

<栗田さん>

普段からマニュアル車に乗っている栗田さん、慣れてはいるようですが・・・

<滝本さん>

滝本さんは1速から2速へすぐにシフトアップしています。

<シフトアップの比較 滝本さん、栗田さん>

2人を比べてみると、滝本さんのシフトアップが早いのが分かります。栗田さんはフットレストに足を戻すため遅れているようです。

【ポイント】
発車時はなるべく早く2速へシフトアップするとショックも少なく
スムーズに加速できる

イケメン蒲生のプロテクニック「MT車のシフトチェンジのコツ」

シフトチェンジ時にカッコ良くキメられるワンランク上のテクニックを現役プロドライバー蒲生尚弥が解説します。

【ポイント】

  • アクセルを優しく抜く(戻す)と、なめらかな加速ができる
  • クラッチもスムーズにつなぐ
  • 助手席の人の頭が動かないように意識する

[ガズー編集部]

MTテクニック編

  • 発進時のシフトチェンジ
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    スムーズな発進時のシフトチェンジを解説。さらにカッコイイシフトチェンジのポイントも!
  • コーナリング時のシフトチェンジ
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    コーナーに入る前の減速や出口での加速など、分かりやすく解説。
  • 坂道発進
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    サイドブレーキを使用しない坂道発進。半クラッチの使い方などわかりやすく解説。
  • ヒール&トゥ
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    カッコいいワンランク上のテクニック「ヒール&トウ」を現役プロドライバー蒲生尚弥が解説。

ドライブ編

  • Let's ドライブ編
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    MT車の魅力や発進時のシフトワークなどお二人のMTのこだわりをドライブしながらトークを展開
  • ワインディングでのシフト操作編
    ワインディングでのシフト操作編
    コーナーの楽な走り方やクラッチ操作など、今回もお二人のこだわり全開のドライブトーク!
  • 市街地でのシフト操作編
    市街地でのシフト操作編
    市街地での安全な走り方やギア選択、そして栗田さんのハンドル操作と、86MTでのドライブトークは絶好調!
  • 高速道路でのシフト操作編
    高速道路でのシフト操作編
    高速道路の快適な走り方、合流やギア選択などについてトーク。さらに、ここでも滝本さんが高速道路でのハンドル操作についてアドバイスが!

【監修・解説者】

滝本 良夫

ドライビングエキスパート(トヨタの元テストドライバー)
滝本 良夫(たきもと・よしお)
約40年にわたりトヨタの運転技術指導員として活躍しながら、車両実験部でハイエース、ダイナ、コースターなどの商用車系開発の実験および商品監査に携わる。2014年に定年退社。

蒲生 尚弥

TOYOTA GAZOO Racingドライバー
蒲生 尚弥(がもう・なおや)
岡山県倉敷市出身のレーシングドライバー。2018年もTOYOTA GAZOO Racingからはニュルブルクリンク24時間レースへ参戦する。蒲生のニュルブルクリンク24時間レースへの挑戦は、4年連続4回目。

【MC】

栗田 佳織

格闘系美人MC
栗田 佳織(くりた・かおり)
WRCなどモータースポーツ中心のナビゲーターとして活躍。
MTを愛し、プライベートではMTに乗り続けている。
現在の愛車はトヨタ・86。特技は、4段を誇る少林寺拳法。

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