ホンダ・N-ONEに神格化するほどはまり、私の世界は広がった

かつてはあまり外出せず、1人でいることが多かったという、どんべえさん。ホンダ・N-ONEの購入を機に、見知らぬ土地を訪れることの楽しさを知り、またN-ONEとSNSのおかげで交流の輪が広がったそう。

そんなどんべえさん×N-ONEのお話です。

――どんべえさんはN-ONEを2台、所有されていますね

はい。初代と2代目を所有しています。手放したN-ONEもあるので、購入した台数なら4台です。

――4台も!?　N-ONEにこだわる理由はのちほど、おうかがいします。最初に、これまでの愛車歴を教えてください。

社会人になって、すぐに教習所に通い、免許証を取得。まだお金が無かったので、10年落ちのスズキ・アルトラパンのモードを購入しました。

――アルトラパン・モードを選んだ理由はなんですか？

可愛くて、ボディカラーが綺麗だったからです。本当はMT車のラパンSSが欲しかったのですが、見つかりませんでした。アルトラパン・モードの特徴だったのか分かりませんが、柔らかいシートが印象的でしたね。

アルトラパン・モードの購入から半年くらいで、母がそれまで乗っていたクルマを処分。私も新車購入の頭金くらいは貯えができていたので、母にアルトラパン・モードを譲り、乗り替えることにしました。

欲しいクルマはまだなかったのですが、経済面を考えて軽自動車を検討。ホンダの販売店で目にした、初代N-ONEが可愛かったので、購入を決めました。

――N-ONEのどんなところが好みだったのでしょう

丸目で、ちょっと気の抜けた正面顔ですね。ボディカラーはホライゾンターコイズ・パール＆シルバー（ルーフ）を選びました。

――N-ONEをはじめて運転したときの印象は、いかがでしたか？

まずドアを閉めた時のしっかりした音に感動しました。パワーもあって、勾配のきつい上り坂も楽々と登る。アップダウンの多い地域に住んでいるので、これはとてもありがたかったですね。「（10年落ちのアルトラパン・モードと比べて）軽自動車も進化しているんだな」って、感じました。

――今、乗られているN-ONEも、ホライゾンターコイズ・パール＆シルバーですよね。同じ個体ですか？

それが、違うんですよ。初めてのN-ONE購入から1年ちょっとで、マイナーチェンジがあり、私の好きなボディカラー、ブリティッシュグリーン・パールが追加されたんです。知ったときは「ずるいぞ、ちくしょう！」って、声をあげてしまいましたね（笑）

1台目のホライゾンターコイズ・パール＆シルバーのN-ONEに不満はなく、愛着もありました。けれど、どうしても好きな色のクルマに乗りたくて。姉に1台目のN-ONEを譲り、すぐにホンダの販売店でブリティッシュグリーン・パール＆シルバーのN-ONEを契約しました。

――決断から行動までが早い！

納車された2台目のN-ONEは、まさに望んでいた通りの色合い。ブリティッシュグリーン・パールはプレミアムグレードの専用色だったので、シートと内装も前N-ONEから変わったのですが、こちらも渋くて私好みでした。

――そして3台目のN-ONEですね

2台目の納車から4年半が経ち、販売店の営業さんよりN-ONEが新型になる旨の連絡を受けます。この頃は、そこまでN-ONEにこだわっておらず、乗り替えにシビックかS660のMT車を検討していました。

――N-ONEにこだわらないものの、やはりホンダ車で検討されたんですね

そうですね。ここまで家族のクルマや社用車など、色々なクルマに乗りましたが、ホンダ車との相性が一番良く、安心して運転できるんです。自然と乗り替えもホンダ車で考えました。

――現行N-ONEが発売された頃のシビックは10代目ですよね

はい。特にボディカラーがオブシダンブルー・パールのシビックは、もう衝撃的なくらい格好よくて！　ボディサイズが大きく、今、借りている駐車スペースではとめられないのが難点でしたが、まぁ、それは新しい駐車スペースを借りればいいだけのことですから。

それで営業さんに「次はMT車に乗るから」と伝えたら、新しいN-ONEにはMT車の設定があることを教えてくれたんです。心の中で「いやいや待って、そうなると話は変わるから！」って、声があがりました（笑）

調べたら新型のN-ONE、とてもいいんです。MT車の設定があるのはRSグレードだけなのでターボになりますが、興味があるので良し。ボディカラーはブリティッシュグリーン・パール＆ホワイトがあるので問題なし。なにより、初代と比べて見た目がほとんど変わっていないのがいいんですよね。このデザインで発売してくれたことに、ホンダの心意気を感じました。

S660にするか、シビックにするか、新型N-ONEにするか。2ヶ月くらい、悩みに悩みました。そんな中、ふと駐車スペースにたたずむ自分のN-ONEが目に入り、しみじみと「格好いいな」と感じて……。あらためて自分はN-ONEが好きなんだと気付き、迷いが消えました。

――新型のN-ONEに決めたと

はい！

――初代N-ONEと比べて、2代目は違いましたか？

初代のN-ONEはNAで、軽快に走ってくれました。新しいN-ONE RSはターボ車専用の足回りを持っていて、どんな道でもしっかりと安定し、ドライバーに寄りそう走りをしてくれます。初代のいいところを継承しながら進化したN-ONEに、「最強のモデルになったな」とニヤニヤさせられっぱなしでした（笑）

――どんべえさんは現在2台のN-ONEを所有されているので、3台目が乗り替えとなると、4台目は増車されたんですね

はい。姉に譲った1台目のN-ONEは、乗ることはなかったものの、近場にあって身近な存在でした。けれど昨年、20万キロを走って廃車を迎えました。「あのN-ONEを、もう見ることはない」って実感すると途端にさみしくなり、「もう少し乗ってあげたかったな」という気持ちが湧いてしまって……。

なんとなく中古車の情報サイトをながめていたら、ホライゾンターコイズ・パール＆シルバーの初代N-ONEが2台だけ掲載されていたんです。1台は遠方の中古車販売店で扱っているクルマなので、見に行くのは無理そうだったのですが、もう1台は近県の扱い。直近の週末はSNSで知り合った友人たちと会うことになっており、偶然にも中古車販売店の近くで集まる約束でした。

そして週末、友人と顔をあわせたあと、みんなには先にランチに向かってもらい、1人でN-ONEを見に行きました。展示されていたN-ONEは程度も良く、ボディはピカピカ。当たり前ですが、以前のN-ONEと見た目はそっくり……。ただ会うだけのつもりでしたが、こみ上げてきた懐かしさと嬉しさに動かされ、その場で購入を決めました。

――それは……。SNSのお友達も驚いたでしょうね

そうですね。ランチのお店で合流したのち「ちょっとN-ONEを買ってきたよ！」って告白したら、「え!?　今、なんて!?」って、唖然とされました（笑）

――ですよね

納車は大晦日で、SNSで知り合った友達とドライブに出かけ、お祝いをしてもらいました。

帰宅後、かつて所有していたN-ONEとは違う個体と分かってはいますが、“手元に戻ってきてくれた”という気持ちでいっぱいになり、「おかえり、これからもよろしく」って声をかけてしまいました。心残りを整理するためにも、購入して良かったと思っています。

――N-ONEの増車に、ご家族の反応はいかがでした？

それが、まだ言ってなくて。今は家族と離れて暮らしているので、バレていないと思いますが……。いや、もうバレているかな？　職場の上司は、すぐに「N-ONEの色、違わない？」って気付いてくれました。乗り替えではなく増車したこと伝えると、やはり「なんで？」って、怪訝な顔をされましたね（笑）

――重ね重ね、ですよね（笑）　それでは計4台、所有されて感じたN-ONEの魅力を教えてください

最初は「しっかりしている軽自動車」という印象だったのですが、走りも燃費も良く、実用性も高い。静粛性が高く、良好な乗り心地のおかげで長距離移動の疲れも少ない。なにより楽しく、安心して運転できるのがいいですよね。乗れば乗るほど得をしているって感じます。

3台目のRSにして、理想のクルマに辿り着いた感があります。可愛いデザインも含めて、いつの間にか大好きに……。いえ、神格化しました。N-ONE教、いいですよ（笑）　軽自動車の中で高額っていわれるクルマですが、私は性能に釣り合っていると思います。

玉にきずがあるとすれば、初代N-ONEに乗っていると、時々、「ボンネットが開いているよ」って声をかけられることでしょうか。

――N-ONEがデビューした当初、私もそう思ったことがあります。ところで、2台のN-ONEの使い分けは、どうされていますか？

基準はとくにないです。なるべく同じだけ乗ってあげたいので、毎日の出勤でも、どっちのN-ONEに乗ろうか迷っています。

――2台のN-ONEは、どこかカスタムをされていますか？

RSはマフラーを換えていますが、それ以外はノーマルのままです。本当はもっとカスタムをしたいのですが、2台は十分に格好よく、今の状態を崩したくなくて……。

N-ONEに新型が登場するか分かりませんが、現行型最後のマイナーチェンジがアナウンスされたら、カスタムを前提にルーフがブラックのモデルを購入したいと考えています。それまでカスタムはお預けですね。

――どちらのN-ONEと入れ替えを行う予定ですか？

どちらも手放したくありません！　買うなら増車したいですね。

――N-ONEを3台、所有ですか

いいですね、所有したいですねぇ（笑）

――それでは話は変わって、SNSについておうかがいします。どんべえさんのSNS歴はどれくらいでしょう

5年くらいです。当初のアカウントは学生時代の友人たちとの連絡用で、カギをかけて使っていました。現在、利用しているアカウントはN-ONEの情報を集めたくて始めたもの。N-ONEオーナーやホンダ車オーナーのフォロワーさんたちには、本当にお世話になっています。

――4台目のN-ONE購入の際、「SNSで知り合ったお友達と会っていた」というお話がありました。集まりやオフ会に、よく参加されているんですか？

「今度の週末は空いてる？」って感じで都合のついた人と、お茶や食事をしています。空いていた週末も、ほとんど当日までに予定が入りますね。

オフ会は年に2～3回、参加しています。N-ONEオーナー限定のオフ会は皆さん、とても穏やかで居心地がいいんです。オフ会が終わったら、さみしくなるくらい（笑）

学生の頃まで、あまり外出をしない性格だったんですよ。でも、N-ONEを購入してから、徐々に色々な場所に出かけるようになり、SNSで友人ができてからは、一気に世界が広がりました！　週末の度に出かけて人と会うようになり、親友って呼べるような友人を得られるなんて、かつての私に教えても絶対に信じてもらえませんね。

――SNSからも、充実した愛車生活を送られているのが伝わります。SNSでの活動を通じて、特に印象に残った出来事はありますか？

SNSの活動とは少し異なるのですが、N-ONEが好きすぎて、オリジナルのグッズを作りたくなったんです。

――グッズとは、どのような？

シャツやパーカー、ハンカチなどですね。当初は自分用に作ろうと思っていたのですが、SNSで欲しい人がいるか聞いてみたら、多くの人が「買いたい！」って言ってくれました。それでN-ONEオーナーのオフ会にあわせて制作し、持っていたら、本当に買ってくれて、その場で着てくれたんです。グッズも「可愛い」って褒められ、すごく嬉しい出来事でした。

――たしかに、それは嬉しいですね。この可愛らしいN-ONEのイラストは、どんべえさんがデザインされたんですか？

そうです、所有する2台のN-ONEをモデルに可愛い車を描きました。

――N-ONE関係以外だと、SNSにはどのような投稿を？

飼い猫のことと、たまにバイクのことですね。飼い猫は2匹いて、以前は実家で飼っており、2匹を置いて引越したんです。ですが私が実家を離れたら猫たちがさみしがり、全身の毛が抜けてしまって……。

――あらら

急いでペットの飼える住まいに引越し、猫たちを引き取りました。

――愛する猫のためならば、大きな出費もやむなしですね

私も猫たちと離れてさみしかったので、丸く収まりました（笑）

――それでは最後になりますが、どんべえさんとN-ONEとの関係を一言でたとえるなら、どのようなものでしょう

家族や恋人とは比較のできない、大事な大事な相棒です。どんな時も寄りそってくれる2台に、これまでどれだけ救われたか分かりません。走ってくれる限り、大事にしたいと思っています。

N-ONEを所有し、自ら動くことで、充実した週末と多くのお友達を得たどんべえさん。お友達との交流が、自身に欠けていた自己肯定感を与えてくれ、より楽しい方向へと進めるようになったそう。これからもN-ONEのステアリングを握り、お友達とともに充実した日々を送るのでしょう。

【X（Twitter）】
どんべえさん

（文・糸井賢一）