スズキ スイフトスポーツが見せてくれる新たな景色。最高のパートナーを得て輝く毎日

今回お話を伺ったじゅんじゅんさんはちょっぴりマニアックなクルマ好き。とある理由で前愛車ラパンSSの買い替えを決意、次に選んだのはスズキ スイフトスポーツ。

真っ白なボディに包まれたホットハッチならではの走りに惹かれ、今まで行ったことがないような遠方に出かけたり、簡単な整備ならば自らこなすようになったそうです。そうした日々から得たものとは？

そんな、じゅんじゅんさん×スイフトスポーツのお話です。

――じゅんじゅんさんはこれまではどんなクルマに乗ってきましたか？

以前はラパンSSに乗っていて、次が今のスイフトスポーツです。

――なぜクルマを買い替えようと？

直接的な理由はラパンSSのミッションが壊れたことですね。あとは、ラパンは剛性がちょっと物足りなかったんです。ステアリングを切った時にボディがヨレている感覚があって僕の好みとしては心もとないところが多かったんですよね。ロールバーとか入れて対策はしたのですが、それでも限界があって。

――剛性にこだわるあたり、じゅんじゅんさんはかなりクルマ好きなのでしょうか？

クルマが好きなのもありますが、細かいところが気になってしまうタチで（笑）。何が心もとないと感じるのか色々調べた結果、剛性が原因とわかったので、今度は剛性の高いクルマに乗りたいなと。

――なぜスイフトスポーツを選んだのですか？

次はどうしてもスポーツタイプのMT車に乗りたかったんですよね。それで、候補はスイフトスポーツ、NDのロードスター、86でしたが、予算の都合で最終的にはスイスポとロードスターが候補になりました。

その2台でスイスポを選んだ理由は、親がスイフトのAT車に乗っていたことです。私も乗ったことがあるのですがボディの剛性の高さを感じていました。ノーマル仕様でこれだけの剛性なら、スイスポになればもっとすごいだろうと思ったので。

――どのような条件で探していましたか？

前のラパンSSは年式も古くなってきたクルマだったので、もう少し新しめのクルマで走行距離も少ないものを100万円前後で買えればいいなと思って探していました。時間はかかりましたが、4～5ヵ月くらい探していると修復歴なしで2万9000km程度の内外装がキレイな個体が出てきて。それが今の愛車です。

――かなりいい状態のクルマに巡り合えたのですね

そうですね。予算を越える120万円だったのと、初めてのお店だけど実車を見に行けない状況だったのでどうしようかと思っていたのですが、スタッフさんの対応もよかったし、写真も気になるところはすべて送ってもらうなど誠実な対応をしてもらえたので安心して購入することができましました。

――納車時に初めての対面となったと思いますが、実際に乗ってみての印象はいかがでしたか？

ラパンSSと比べて大きいなと思ったのと、ノーマルの状態だったので足回りはまだ柔らかい感じがしましたが、気になっていたボディ剛性の強さを感じて好印象は持ちました。

ただ、車幅感覚が付くまではラパンSSの時に通っていた細い道や小さな駐車場は避けていました。

――運転するのが楽しいクルマだと思いますが、クルマの使い方は変わりましたか？

遠出することは増えましたね。それと購入したのがコロナの時期ということもあって、もともとクルマ移動が多かったのですが、より増えましたし、長距離を運転しても体が楽になったように感じました。

――お気に入りのドライブスポットはできましたか？

私は大分に住んでいますが、近くの気持のいいドライブコースということで、熊本の阿蘇山にはよく行くようになりました。ほとんど信号もなくて、ワインディングもちょうどいいので運転するのが楽しくて。

あとは、九州を飛び出して岡山に行ったこともありますし、クルマでの旅行が増えました。

――SNSを拝見すると、コラボ撮影などにも行くように？

それほど頻繁にというわけではありませんが、フォロワーさんなどから誘われたりすると、参加させてもらうこともあります。

――コラボ撮影などをするとカスタムしたくなったりしませんか？

外装に関しては気に入っているので、ノーマルからいじろうという考えはないですが、サスペンションを換えて乗り味は変えています。サーキットも走るのでブレーキ周りの強化とECUの書き換えも行いました。

――このクルマでの1番印象に残っている思い出は？

今年のゴールデンウィークに岡山や四国に行った時のドライブ旅ですね。岡山へは自宅からだと5～6時間かかるのですが、倉敷の美観地区でキレイな写真を撮ったりして大満足でした。

――このクルマでの気に入っているところは？

買った当時のパールホワイトの輝きをずっと保っていることですね。駐車場に屋根がないので、週1くらいで洗車をして、仕上げにワックスもかけて、しっかりとケアするようにしています。

――愛着のあるクルマだと洗車の頻度は増えますよね。所有されて5年ほど経ったということですが、どれくらい走行しましたか？

15万km手前まで来ているので、年間で2万km以上というペースです。平日は通勤で毎日40km近く走り、週末もいろいろとドライブに行っているので、走行距離も増えちゃいますよね。

――では、今後このクルマでのご予定は？

もっといろいろな観光地に行きたいです。本州も行ったことがないところに行ってみたいですが、現在計画しているのは四国巡りですね。以前にも行きましたが、ばたばたしてしまってなかなかゆっくりできなかったので、もっと観光できる時間を取ってのんびりしたいです。

――そんなじゅんじゅんさんにとって、スイフトスポーツはどんな存在ですか？

大切なパートナーですね。このクルマじゃないとここまで出かけなかったと思うし、簡単な整備もするようになったことで、さらに愛着も湧きましたし。ドライブに行くたびに私が知らなかった景色を見せてくれるて、もうかけがえのない存在です。

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じゅんじゅんさん

（文：福嶌弘　写真：じゅんじゅんさん提供）