2024WEC - FIA世界耐久選⼿権 第4戦 ル・マン24時間 レース結果

6月15日～6月16日、FIA世界耐久選手権第4戦ル・マン24時間レースの決勝レースが、フランスのサルト・サーキットで行われ、50号車（アントニオ・フォコ / ミゲル・モリーナ / ニクラス・ニールセン）が優勝。
51号車（アレッサンドロ・ピエール・グイディ / ジェームス・カラド / アントニオ・ジョビナッツィ）が２位となり、フェラーリ AF コルセ フェラーリ499Pが、ワン・スリー・フィニッシュを達成した。
なお、TOYOTA GAZOO Racing GR010 HYBRIDの7号車（小林 可夢偉 / ホセ・マリア・ロペス / ニック・デ・フリース）は、クラス最後尾となる23番手スタートから見事な追い上げを見せ、24時間、311周の死闘の末に、2位でフィニッシュ。
8号車（セバスチャン・ブエミ / ブレンドン・ハートレー / 平川 亮）は、レース大半をリードしていたが、残り2時間というところで他車との接触によるスピンを喫し5位となった。

≪豊田章男（TOYOTA GAZOO Racing チームオーナー）≫
今年のル・マンはレースが始まる前から、そしてスタート後もずっとなにかが起きていました。
しかし一度も不安に感じることはありませんでした。
なぜなら可夢偉のチームだから…。
可夢偉がつくってきたチームを心から信じていたから…。

24時間、最後の最後まで極限の戦いをチームのみんなは戦い続けてくれました。
素晴らしいレースでしたが、結果は本当に悔しい！

「世界一のメカニックたち、世界一のエンジニアたち、世界一のドライバーたち」と、レース前に私からみんなに語りかけたけど、この悔しさをパワーに変えて、世界中からも、そう呼んでもらえるようなチームをもう一度目指していこう！
可夢偉代表よろしく頼みます！

追伸１
ホセがいてくれてよかった！
ありがとう！引き続きレクサスもよろしく。

マイク、戻ってくるのを待ってるよ。
四輪に乗ってる君の方が僕は好きだから。
そして可夢偉、予選はちゃんと完走しよう！

最後に7号車のメカニックたち。
残業ばかりのレースウィーク本当におつかれさま。
やんちゃなドライバーばかりの7号車が僕は大好きです。
大変なことは多いけど、引き続き7号車をよろしく頼みます。
今日は、ゆっくり休んでください！

追伸２
アスリート同士が戦う本当に素晴らしい24時間レースでした。フェラーリの皆さんおめでとうございます！
最後の最後まで本気で戦ってくれたポルシェ、キャデラックの皆さんも、ありがとうございました。

ハイパーカークラス