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新型アルファードとヴェルファイア発売開始 アルファードは540万、ヴェルファイアは655万円から
新型アルファード価格
グレード | エンジン | トランスミッション | 駆動 | 価格(消費税込み) |
Z | 2.5L ガソリンエンジン(2AR-FE) | Super CVT-i | 2WD(FF) | 5,400,000 |
4WD | 5,598,000 | |||
シリーズパラレル ハイブリッドシステム (A25A-FXS 2.5L) |
電気式無段変速機 | 2WD(FF) | 6,200,000 | |
E-Four | 6,420,000 | |||
Executive Lounge | シリーズパラレル ハイブリッドシステム (A25A-FXS 2.5L) |
電気式無段変速機 | 2WD(FF) | 8,500,000 |
E-Four | 8,720,000 |
新型ヴェルファイア価格
グレード | エンジン | トランスミッション | 駆動 | 価格(消費税込み) |
Z Premier | 2.4L ターボエンジン(T24A-FTS) | Direct Shift-8AT | 2WD(FF) | 6,550,000 |
4WD | 6,748,000 | |||
シリーズパラレル ハイブリッドシステム (A25A-FXS 2.5L) |
電気式無段変速機 | 2WD(FF) | 6,900,000 | |
E-Four | 7,120,000 | |||
Executive Lounge | シリーズパラレル ハイブリッドシステム (A25A-FXS 2.5L) |
電気式無段変速機 | 2WD(FF) | 8,700,000 |
E-Four | 8,920,000 |
アルファードとヴェルファイアの違い
プラットフォーム、サイズ、室内
大きさは、従来型と比較すると全長が5cmほど長くなっているが、全幅は同じで、全高とも大きな変化はない。一方、最小回転半径は5.9mと従来型より30cm大きくなっている。
室内は、シートなどの薄型化により、運転席と2列目シートおよび3列目シートとの距離は従来型比でそれぞれ5mm/10mm広くなっている。
新型 | 従来型 | |
全長(mm) | 4995 | 4,945-4,950 |
全幅(mm) | 1,850 | 1,850 |
全高(mm) | 1,935 | 1,935~1,950 |
ホイールベース(mm) | 3,000 | 3,000 |
室内長(mm) | 3,005 | 1,590 |
室内幅(mm) | 1,660 | 1,590 |
室内高(mm) | 1,360 | 1,400 |
最小回転半径(m) | 5.9 | 5.6~5.8 |
後席用パワーサイドサンシェード(写真はアルファード Executive Lounge)
車両は、従来と同じくトヨタ車体㈱のいなべ工場で生産され月販基準台数は8,500台/月。サブスクのKINTOでも購入可能で、アルファードは月額50,490円(税込み)、ヴェルファイアは月額63,800円(税込み)からとなっている。
詳しくは下記参照
アルファード:https://kinto-jp.com/kinto_one/lineup/toyota/alphard/
ヴェルファイア:https://kinto-jp.com/kinto_one/lineup/toyota/vellfire/
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