第3話　アルファ・ロメオ・ジュリエッタ スプリント ザガート…軽くて丈夫！ アルミボディーのクルマ特集

スチールにガラス、プラスチックなど、自動車づくりに使われる素材はさまざま。今回の特集では、アルミニウムのボディーを採用することで性能向上を追求した、世界の名車を紹介します。

戦前は、今日のフェラーリのようなハイパーなスポーツカーとレーシングカーのメーカーだったアルファ・ロメオ。戦後は1900シリーズで量産メーカーに転身したが、さらなる生産規模拡大を狙って1954年にリリースした小型車がジュリエッタシリーズである。

ジュリエッタのなかでもホイールベースが短いスパイダー用のシャシーに、カロッツェリア・ザガートがアルミボディーを架装したコンペティションモデルが、1960年にデビューしたスプリント ザガート（SZ）。車重785kgという軽量な車体に100PSまでチューンされた1.3リッター直4 DOHCエンジンを搭載。1961年のタルガ・フローリオでのクラス優勝をはじめ、レースで大活躍した。

1961年に登場した通称SZ2こと後期型（写真）は、より空力性能を高めるため、延長したテールをスパッと垂直に切り落としていた。イタリア語で「切り落とされた尻尾」を意味する“コーダ・トロンカ”と呼ばれるこのスタイルは、たちまちスポーツカー／レーシングカーデザインのトレンドとなり、カースタイリングにおける確立された手法として、今日まで生き続けている。

[ガズー編集部]