初マイカーはセラミックメタリックのマツダ・ロードスター!“自分らしさ”をクルマとともに楽しむ

  • マツダロードスター@湖畔

『頭文字D』でクルマに興味を持ち始めたという白雪さん。「乗るならやっぱりスポーツカーがいい」という思いに駆られた彼女の心を射止めたのはマツダロードスターでした。初マイカーでいきなりのオープンカーということで周りには驚かれたそうですが、まるで地を這うような低い車高とスポーティな乗り味にすっかりハマってしまったのだとか。大好きなクルマで過ごす毎日は彼女に新しい楽しさを与えたようです。

そんな、白雪さん×ロードスターのお話です。

――白雪さんはロードスターが初めてのクルマですか?

そうです。これが初マイカーになります。

  • マツダロードスターフロントフェイス

――ロードスターが初マイカーとはインパクトがありますね!

確かに(笑)。私は『頭文字D』が好きでクルマに興味を持ち始めたので「スポーツカーに乗りたい」という思いがとても強かったんです。

――スポーツカーといってもいろいろ種類がありますが、なぜロードスターを選ばれたのですか?

デザイン的な視点ですね。カクカクした直線的なデザインよりも曲線美のある流線形のクルマがいいなと思っていたんです。それで何気なく自宅近くにあるマツダのディーラー店に行ってクルマを見せてもらったら、ロードスターが展示されていて、そのデザインを見たときに「これだ!」となりました。

――曲線美を求める白雪さんにはピッタリなクルマですね。中古車として買われたということで、どんな条件でクルマを探し始めましたか?

ハンドルネームの通り、私は白が好きなのでボディカラーも白系にしたいと思って、セラミックメタリックのロードスターを探していました。ただ、それだけだと心もとなく、BRZも気になっていたので、第2候補としてリストに加えて探していました。

――現在の愛車に出合った経緯は?

実はまったくの偶然だったんです。BRZの気になる個体があったから、私の住んでいる滋賀からは離れた名古屋の販売店ではあったのですが、見に行ったんです。そうしたら希望の条件とは離れていて。

せっかく名古屋まで来たので、このまま帰るのではなく近くのお店にいいクルマはないかな?ということで再度検索したら今のクルマに出合って、即決しました。

  • マツダロードスター@駐車場

――まさに運命の出合いですね。即決できた理由というのは?

名古屋まで来ているしという思いもあったと思うのですが、ボディカラーも条件に合うし白の革シートの具合もとてもキレイでした。走行距離もだいぶ少なくてワンオーナーだったんです。

金額は予算をちょっと超えてはいるのですが、ギリギリ出せる額でしたし、何より白い革シートでこれだけきれいなクルマはもう出ないと思ったので決めました。

――白いシートって汚れが目立つのに、これだけキレイなのは珍しいですね。周りの友人やご家族からのリアクションはいかがでしたか?

友達からは「ありえない」って言われましたよ! ハイオクで2シーターのクルマなんて乗りづらいし「クルマにお金をかけすぎている」って。そもそも「ロードスター」っていっても知らない子が多くて(笑)。

親からも反対されましたね。社会人なり立てで買ったので「新卒の子が乗るクルマではない」とか「男の子が帰ってきたみたいに見えるよ」とかって言われましたよ(笑)。

――紆余曲折を経ての初マイカーですが、乗ってみての第一印象は?

見える景色が違いました。家のクルマは車高が高くてまるでバスみたいですが、ロードスターの地を這うような車高からの眺めはいままで味わったことがないなって。その分運転はしづらいと感じることはありますけどね(笑)。

運転していてのスピード感は抜群で、これは病みつきになりました。

  • マツダロードスターとオーナー(1)

――お出かけの頻度も増えましたか?

増えましたね。早速『頭文字D』みたいな峠を走りたいということで鈴鹿スカイラインなどのスカイラインを走るようになって、半年で1万kmは走っていたと思います。休みの日は地元に近い桜峠など、あちこちの峠に行くようになりました。

――だいぶドライブを楽しまれていますね。購入されて1年ほど経ち、いろいろなイベントなどに参加されているようで、これはお誘いがあったのですか?

そうです。SNSで知り合った女性オーナーさんから「ボディカラー縛りのクルマイベント」に招待してもらったり、カメラ好きなフォロワーさんからコラボ撮影で声をかけてもらったりして、そうした交流がキッカケでイベント参加が増えていきました。

  • マツダロードスターとオーナー(2)

――クルマのイベント、参加してみていかがでしたか?

とても刺激を受けました。いろいろなカスタムの仕方があって、カラーリングなんかを見て私も参考にしたいなと思い、マフラーを私も交換してみました。

――カスタムをする上でコンセプトみたいなものはありましたか?

コンセプトは特にないのですが、自分好みにマフラーを変えてみようとか、のんびり楽しんでいる感じです。

  • マツダロードスターフロント8:2

――ロードスターに乗り出して、一番の思い出は?

運転していても楽しいですが、自分でカスタムをするのも楽しいですね。フットライトを自分でつけるとか簡単なカスタムは自分でしています。自分で手をかけるのが楽しくて。

私は服のリメイクもよくしていて、レースを付けて可愛くしたりといったこともしょっちゅうしています。その感覚でクルマを自分好みにできるのが楽しくて、その行為自体が思い出になるし愛着も沸きますね。

――そんなロードスターでとくに見てほしいポイントはありますか?

内装を含めたクルマのキレイさですね。そこはずっとこだわっていて、車内の清掃も丁寧にして乗ってきたので新車並みのキレイさだと自負しています(笑)。

  • マツダロードスター内装

――今後、このクルマでのご予定は?

『頭文字D』の聖地巡礼で群馬に行くことですね。碓氷峠とかにはまだ行けていないので、今度はそこに行きたいなって思っています。滋賀からは8時間くらいかかる旅ですが、ぜひとも達成したいです。

  • マツダロードスターテールランプ

――では、白雪さんにとってこのロードスターはどんな存在ですか?

アイデンティティですね。私にとっての自己主張ですし、これがなくなったら私ではなくなってしまうと思うのでとても大切な存在ですね。

私がクルマを大事に乗っていたら、それまでは否定的だった親も一緒に洗車を手伝ってくれたり、写真を撮影してくれたり、盗まれないようにクルマにカバーをかけてくれたりしています。ロードスターにも興味を持ってくれて、今では父が「乗ってみたい」とまでいってくれるようになりました。それもうれしいポイントです。

【Instagram】
白雪(メイドスター)さん

(文:福嶌 弘 写真:白雪さん提供)

MORIZO on the Road