スバルインプレッサWRX…90年代、リッター100馬力超モデル

2015.06.24 15:00

バブルの香りが色濃く残る1990年代には、排気量1リッターあたり100馬力を超えるスポーティーモデルが国内メーカーから続々と誕生しました。今回はスバル・インプレッサWRXを紹介します。

スバルインプレッサWRX

1992年、宿命のライバルとなるランエボこと三菱ランサーエボリューションにわずかに遅れてデビューしたホットモデル。“4WDピュアスポーツセダン”をうたい文句に、ランエボ同様、世界ラリー選手権（WRC）出場を前提に開発された。
エアロパーツや大径のフォグランプで武装した、スバル伝統のサッシュレスドアの4ドアセダンボディに、240PSを発生する2リッター水平対向4気筒DOHC 16バルブターボエンジンを搭載。駆動方式は、もちろんフルタイム4WDである。

1993年にはスポーツワゴンと呼ばれる5ドアハッチバックにもWRXを設定。翌94年にはスバルのモータースポーツを統括するSTI（スバル・テクニカ・インターナショナル）がスープアップしたコンプリートカーのWRX STiを発売した後、マイナーチェンジでエンジンを260PSにまでパワーアップ。その後もバージョンアップは続けられ、最高出力は、96年には自主規制枠の上限である280PSに達した。

WRCでは、93年のニュージーランドで自身とスバルにとっての初勝利をもたらしたコリン・マクレーが、95年にドライバーズタイトルを獲得。同時にスバルはマニュファクチャラーズ（製造メーカー）部門も制覇、それから97年まで3連覇という輝かしい戦績を残した。