ホンダ・プレリュード…リトラクタブルヘッドランプのクルマ特集
パタパタとまばたきするようなアクションが印象的だった、リトラクタブルヘッドランプのクルマたち。その中から、記憶に残る国産車を紹介します。
ホンダ・プレリュード
1978年に誕生した、軽を除くホンダ車初のスペシャルティーカーだったプレリュード。1982年にフルモデルチェンジした2代目は、ホンダ車として初めてリトラクタブルライトを備えた低いノーズとスパッと切り落とされたテールが印象的な、日本車離れしたワイド&ローのプロポーションに変身。ボディーサイズもひとまわり大きくなった。
低いノーズを可能にした、FF車としては珍しいダブルウイッシュボーン式フロントサスペンションを持つシャシーに、新開発の直4 SOHC 12バルブの1.8リッターエンジンを搭載。日本車初となる4輪ABS(ホンダの名称はALB)をオプション設定するなど装備も充実。ハンドリングは高く評価されながらも、控えめなスタイリングや動力性能によって地味な印象だった初代とは打って変わって、華のあるモデルとなった。
1985年にDOHC 16バルブの2リッターエンジンを追加するなどして商品力を保ち続け、スペシャルティーカーとしては異例なほどのヒット作となった。そのコンセプトを受け継ぎ、いっそう洗練されて1987年に登場した3代目は、デートカーブームの中心的存在として、さらなる成功作となったのだった。
[ガズー編集部]
関連リンク
最新ニュース
-
-
[カーオーディオ・素朴な疑問]なぜ「サブウーファー」が必要なの?
2024.08.14
-
-
-
絶滅状態だったオープンスポーツカー…マツダ『ロードスター』初代開発史
2024.08.14
-
-
-
[car audio newcomer]トヨタ RAV4(もちさん)by Warps 後編
2024.08.14
-
-
-
発表前に25台が完売!? マセラティのサーキット専用ハイパーカー、最初の1台を納車へ
2024.08.14
-
-
-
最強・最新のMINI『JCWカントリーマン』、300馬力のパフォーマンスSUVの詳細に迫る
2024.08.14
-
-
-
「ワールド・スーパー・スペシャルティーズ誕生」スープラの原点、『セリカXX』登場の衝撃【懐かしのカーカタログ】
2024.08.13
-
-
-
エンジンオイルの過不足が招くリスクと最適な量の見極め方~カスタムHOW TO~
2024.08.13
-
最新ニュース
-
-
[カーオーディオ・素朴な疑問]なぜ「サブウーファー」が必要なの?
2024.08.14
-
-
-
絶滅状態だったオープンスポーツカー…マツダ『ロードスター』初代開発史
2024.08.14
-
-
-
[car audio newcomer]トヨタ RAV4(もちさん)by Warps 後編
2024.08.14
-
-
-
発表前に25台が完売!? マセラティのサーキット専用ハイパーカー、最初の1台を納車へ
2024.08.14
-
-
-
最強・最新のMINI『JCWカントリーマン』、300馬力のパフォーマンスSUVの詳細に迫る
2024.08.14
-
-
-
「ワールド・スーパー・スペシャルティーズ誕生」スープラの原点、『セリカXX』登場の衝撃【懐かしのカーカタログ】
2024.08.13
-
MORIZO on the Road