マツダ・ユーノス・ロードスター…リトラクタブルヘッドランプのクルマ特集
パタパタとまばたきするようなアクションが印象的だった、リトラクタブルヘッドランプのクルマたち。その中から、記憶に残る国産車を紹介します。
ユーノス・ロードスター
トヨタ・セルシオ、スカイラインGT-R(BNR32)など、日本のみならず世界中のメーカーに影響を与えたモデルがデビューし、後に「日本車のヴィンテージイヤー」と呼ばれた1989年に登場した、もう1台の傑作がユーノス・ロードスター(NA)である。当時絶滅していた、「軽量、コンパクトで安価」という、スポーツカーの原点ともいえるオープン2座のライトウェイトスポーツの概念をよみがえらせたモデルだった。
ユーノス・ロードスターのスタイリングの大きな特徴が、リトラクタブルヘッドライトだ。それがもたらすルックスゆえに、ロータス・エランとの近似性を指摘する声もあったが、ユーノスはロータスのような凝った成り立ちではない。コンセプト的には、英国車でいえばMGやオースチン・ヒーレーなどに通じる、大量生産を前提としたスポーツカーだった。
発売されたユーノス・ロードスターを、世界中のエンスージアストは歓喜して迎えた。それを見た他社が続々と後追いモデルを送り出したことで、1990年代には世界規模でのオープンスポーツカーブームが起きた。それらフォロワーの多くが長続きしなかったのに対して、口火を切ったユーノス・ロードスター(2代目以降のブランド名はマツダ)は4代目まで進化し、2016年には累計生産台数100万台を突破した。リトラクタブルライトを備えているのは初代NAのみだが、そのNAをこよなく愛するファンのために、2017年末からマツダは自らレストアサービスを開始した。
[ガズー編集部]
関連リンク
連載コラム
最新ニュース
-
-
秘密の力解放! 車両制御コンピュータの暗号を解き放つECUチューニングの真相~カスタムHOW TO~
2024.03.19
-
-
-
日産と三菱商事、次世代モビリティで共同事業 検討の覚書
2024.03.19
-
-
-
メルセデスベンツ、新型2ドアクーペの『CLEクーペ』を発売…価格850万円
2024.03.19
-
-
-
久々に行った『ホンダコレクションホール』は、万人が楽しめるよう博物館化していた!
2024.03.19
-
-
-
「フォーミュラE」にマニュファクチャラー・トロフィ新設、シーズン10から
2024.03.18
-
-
-
SCSKとトヨタコネクティッド、東南アジアで協業開始
2024.03.18
-
-
-
東京六本木に1夜限りのサーキット登場、日産主催のフォーミュラE前夜祭 3月21日
2024.03.18
-