モトクロス→レースクイーン→カートの流れで、ガッツリモータースポーツ女子に!そんな私の愛車、S2000♡
モータースポーツ好きのご両親の「自分が出来なかったことを、子供達にはやらせてあげたい」という思いから、幼稚園の頃からモトクロスに挑戦していたという千晴さん。
オフロードバイク、スーツ、ヘルメット、グローブなどのモトクロスセット1式を揃えて、レースに出場するために日々特訓していたと話してくれました。そんな千晴さんが、S2000に乗るようになったキッカケは?
今回は、千晴さん×S2000 のお話をお届けします。
――小さい頃からモトクロスに出場してらっしゃったんですね!すごいです!
ありがとうございます。幼稚園くらいの頃だったと思うんですけど、親にやってみない?みたいな感じでオフロードバイクに乗らされて、それが楽しくて始めたような?気がします。
なんせ、かなり前のことで記憶が定かじゃなくて……(笑)。
――今も乗っていらっしゃるんですか?
たま~にですかね。今も好きなのは好きなんですけど、趣味で良いかなという感じでして。
なぜなら私、センスが無いんですよ(笑)。それこそ、子供の頃は毎週土日のどちらかはスクールに通って、レースがある時は土日どっぷりレースデーと結構ガチでやっていたんですけど、なかなか結果がついてこなかったんです。
で、勝てない➝だから楽しくないというスパイラルにハマって、小学校4年生の時に辞めました。
――確かにそうなっちゃいますよね。私もスイミングがそうでした
一緒ですね~。
あとは今思うとなんですけど……、モトクロスを通じて学校以外の友達ができたり、遠征先で皆でキャンプをするのが面白かったから、モトクロス自体が楽しいわけではなかったのかもしれない……(笑)。
MotoGP(※世界最高峰のバイクレースです)にも連れて行ってくれたりしていたんですけど、色んな所に連れて来られてるな~、クラスのみんなは家族とショッピングと行ってるのかな~、いいな~、でしたから(笑)。
――分かります……。でも、今また乗っているなら、やっぱり好きだったんですね♪
そうですね。とは言っても、それからバイクやモータースポーツとは長い間遠ざかっていたんですけどね。だけど、ある時からモータースポーツってカッコイイなと感じるようになったんです。
――おおっ!それは何でですか?
兄と“ワイルドスピード”や“頭文字D”を見たことがキッカケですね。その流れで一緒にF1を観て、速いクルマってカッコイイな♡って感じるようになったんです。
それから兄の横に乗って首都高でドライブするようになって、良いなと思うクルマがあれば「あれって何て名前のクルマ?」みたいな感じで、どんどん興味が湧いてきて。
周りの友達もGT-Rに乗っている子がいたりと、クルマ好きになるような環境だったんでしょうね。
――だから愛車にスポーツカーを選んだんですね。素敵です!
ありがとうございます♡そういう影響もあって、免許を取ったら2シーターとロングノーズのスポーツカーに絶対に乗ろうと決めていました。
スペックなどは詳しくは知りませんでしたが、もういっちゃおうと!愛車選びは勢いが大事だと(笑)!
――実際に乗ってみてどうでしたか?
楽しかったですよ~!
特に面白いなと思う道は、カーブの多い山道や首都高の5号線ですかね。なぜココを走るのが楽しいかというと、コーナーが多いからなんです。
というのも、S2000って、ちょっと切っただけでクッと曲がってくれるハンドリングが1番の魅力だと思うんです。だから、それを存分に味わえるのがこういう道かなって。
切るタイミングを間違えばスピンしちゃったりするからピーキーではあるんですけど、ピタッとハマればかなり気持ち良い走りをしてくれます。
あっ!もちろんスピンしたことは1度もないですし、法定速度で走ってますからね!ルールを守るのは大事です♪
――ほかに楽しいなと思うところはありますか?
VTEC独特の、中回転からドカンとパワーが出る乗り味が気に入っています。3速に入れて5000~6000回転まで引っ張ると、
んぱぁーーーーーーん!
という音を立てながらみるみる加速していくんです。この音と加速の仕方は、すごく楽しいですよ。ターボ車のソレとは、ちょっと違う感じ!
あとは、今はルーフをハードトップにしちゃったんですけど、そうじゃない時はオープンにして、ビーナスラインを風にあたりながら走ったり、箱根の大自然を感じながら運転したのも最高でしたね。
――素敵なカーライフを送ってらっしゃるんですね。羨ましいです。
あはは(笑)、恐縮です!自分でも、またこうしてバイクで走ったり、モータースポーツに興味を持つようになったりするなんて思いませんでした。小学生ぶりにサーキットにも行くようになりましたし。
――また戻ってきたって感じですね。サーキットは頻繁に行かれるんですか?
はい。私、レースクイーンなので♡
――ええええ!
言ってなかったですよね(笑)。
「クルマが好きって聞いたんだけど、レースクイーンをやってみない?」と言われて、挑戦することにしたんです。
初めてレースクイーンをさせて頂いたのが“S耐”だったんですけど、どんなクルマが走っているのかとか、どうやってクラス分けされているのかとか詳しく知ることが出来て、すごく勉強になりました。
今までは観てるだけだったんですけど、実際にレースを盛り上げる側になると、また違った見方が出来てそれはそれで新たな発見がありました。メカニックさんとも話して、クルマの性能についても深く教えてもらうこともできますし。
ホンダ S2000の愛車記事
-
-
「春のドライブシーズンが待ち遠しい!」ホンダ S2000が初めてのマニュアルスポーツ車
2024.02.24 愛車広場
-
-
新車から20年。「次の20年」を一緒に生きるためのレストアを決行!2004年式ホンダ S2000(AP1型)
2024.02.16 愛車広場
-
-
手に入れて19年、S2000は生涯の伴侶やたくさんの仲間との縁も繋いでくれた大切な愛車
2024.01.28 愛車広場
-
-
憧れのS2000を13年ぶりに復活!新車で購入直後から乗らずにいた理由とは?
2023.10.22 愛車広場
-
-
少し遠回りをして愛車にしたS2000。オーナーが購入を即決した理由とは
2023.06.11 愛車広場
-
-
この解放感は何たるや! S2000と行く最高のドライブ!
2023.05.16 愛車広場
ホンダ S2000に関する記事
-
-
ホンダが生んだ奇跡のオープンスポーツカー「S2000」を振り返る…懐かしの名車をプレイバック
2024.04.02 特集
-
-
【連載全12話】第11話 ホンダS2000・・・ルーフが開く日本生まれの2シーター
2022.10.12 特集
-
-
ホンダ S2000 20周年記念アイテム装着車に試乗、快感の走りを再び感じた…木下隆之
2020.07.19 クルマ情報
-
-
【試乗記】ホンダS2000<20周年記念純正アクセサリー装着車>(FR/6MT)
2020.06.26 クルマ情報
-
-
【懐かし自動車ダイアリー】1999年(平成11年)~クルマで振り返るちょっと懐かしい日本
2019.02.15 特集
-
-
【SEMA特集】ホンダ・S2000(AP1)、アメリカを代表するトップビルダーが生み出した驚異のカスタム
2017.11.30 特集
-
-
【東京モーターショーにコンセプトカーとして発表されたあのクルマたち】39年ぶりに登場したFRスポーツ、ホンダ・S2000のきっかけとなったコンセプトカー「SSM」
2017.10.18 特集
関連記事
-
-
ホンダ ヴェゼルと家族で最強のユニットを作る!? 数々のつながりを生んでくれた最高の存在
2024.07.16 愛車広場
-
-
私だけのかっこ可愛いトヨタ・ヤリスクロスが愛おしく、一緒に過ごせるロングドライブが何よりの楽しみ
2024.07.15 愛車広場
-
-
27年間トヨタ車一筋、中学生の頃から憧れた初代ソアラに行きつく
2024.07.14 愛車広場
-
-
女性ウケを狙ったはずが、自分が虜に!スバル・R-2はポジティブの源
2024.07.13 愛車広場
-
-
1990年「いつかはこのクルマに乗る!」と決意し、手に入れて18年。1994年式 ホンダ・NSX
2024.07.11 愛車広場
-
-
日産・スカイラインの虜になった、クルマに全く興味が無かった青年の物語
2024.07.09 愛車広場
-
-
「いつかはクラウン」がずっと頭に残っていた。クラウンは今でも私の最高峰
2024.07.08 愛車広場
-
-
昭和が好きだ。働くクルマが好きだ。愛車は26人乗りの小型マイクロバス ローザ
2024.07.07 愛車広場
-
-
足車として購入したはずなのに、沼にハマって6年。スズキ・アルトと過ごすカーライフ
2024.07.06 愛車広場
最新ニュース
-
-
ATF交換で性能向上!? 過距離走行車にも対応する最適なメンテナンス法~カスタムHOW TO~
2024.07.16
-
-
フィアット『グランデパンダ』初公開、世界市場に投入へ…EVは航続320km以上
2024.07.16
-
-
初代ホンダ『プレリュード』は、ロングノーズ&ショートデッキの小気味良いスポーティさが印象的だった【懐かしのカーカタログ】
2024.07.16
-
-
[夏のメンテナンス]気温35度でも安心! 夏のエンジンオイル管理法を徹底解説
2024.07.16
-
-
KINTOがプラグインハイブリッド車の取扱いを開始 8月から
2024.07.15
-
-
日産『GT-R』最後の北米限定車「T-spec 匠エディション」&「スカイライン・エディション」がエモすぎる[詳細画像]
2024.07.15
-
-
『ドラゴンボール』悟空とベジータがドリフトパフォーマンス、フュージョン!?
2024.07.15
最新ニュース
-
-
ATF交換で性能向上!? 過距離走行車にも対応する最適なメンテナンス法~カスタムHOW TO~
2024.07.16
-
-
フィアット『グランデパンダ』初公開、世界市場に投入へ…EVは航続320km以上
2024.07.16
-
-
初代ホンダ『プレリュード』は、ロングノーズ&ショートデッキの小気味良いスポーティさが印象的だった【懐かしのカーカタログ】
2024.07.16
-
-
[夏のメンテナンス]気温35度でも安心! 夏のエンジンオイル管理法を徹底解説
2024.07.16
-
-
KINTOがプラグインハイブリッド車の取扱いを開始 8月から
2024.07.15
-
-
日産『GT-R』最後の北米限定車「T-spec 匠エディション」&「スカイライン・エディション」がエモすぎる[詳細画像]
2024.07.15