【懐かし自動車ダイアリー】1990年（平成2年）～クルマで振り返るちょっと懐かしい日本

2019.01.25 16:00

: ホンダNSX

1990年（平成2年）| 自動車～快適なスーパースポーツカーNSXがデビュー

日本車のヴィンテージイヤーからは1年遅れたが、ホンダNSXも世界に衝撃を与えた。可変バルブタイミング機構のVTECを用いた超高回転型3リッターV6 DOHCエンジンをアルミ製軽量ボディーのミドに搭載していたことも注目を集めたが、それ以上に驚きだったのが快適性である。スーパースポーツカーはスパルタンであることが常識だったのに、NSXはオートエアコンに電動パワーシート、BOSEサウンドシステムを備えていた。

5月に発売されたトヨタ・エスティマも、ミニバンながらミドシップである。従来は運転席の下に置かれていたエンジンを横に寝かせてアンダーフロアに搭載した。アメリカのデザインスタジオCALTYによる丸みを帯びた造形が未来的なイメージで、「天才タマゴ」というキャッチフレーズがつけられた。

トヨタはバタフライドアを備えたスペシャルティーカーのセラを、日産は3ドアクーペのNXクーペと4ドアハードトップのプレセアを発売。いずれもバブル絶頂期に企画されたモデルで、景気が縮小する時代とはマッチせず次第に販売が低迷していく。

軽自動車の規格が変更され、排気量が550ccから660ccに。厳しくなる排ガス規制に対応した改定だった。

トヨタ・エスティマ
トヨタ・セラ
日産NXクーペ
日産プレセア

1990年（平成2年）| 世相と文化～おやじギャル、アッシーくんが出現

大発会で日経平均株価が202円99銭安となり、バブル崩壊が始まる。株価は下がり続け、大納会では2万3848.71円に。1年で１万5000円以上の下げ幅を記録した。景気後退は明らかだったが、当時は経済界も一般市民も気づいておらず、しばらくすればまた好景気が訪れると楽観していた。

華やいだ気分は衰えを見せず、消費意欲は旺盛なまま。ティラミスが流行し、ビールの「一番搾り」が売れた。モテる女性は複数の男性をキープし、食事をおごってくれるメッシーくん、クルマで送り迎えをしてくれるアッシーくんが出現。一番人気はBMW 3シリーズで、「六本木のカローラ」と呼ばれるように。

一方で強い行動力で活躍するOLは男文化をも取り込み、「おやじギャル」と命名される。女子高生はルーズソックスを履き、ギャル文化が発展していく。さくらももこの人気マンガ『ちびまる子ちゃん』のアニメ放送が超人気に。主題歌の『おどるポンポコリン』も大ヒットした。

8月にイラクがクウェートに侵攻し、電撃作戦で全土を占領した。国連は即時撤退を求める決議を採択するがイラクは無視。アメリカが主導して有志を募る形で多国籍軍が結成された。

プレイバック1990年（平成2年）

★アカデミー賞: 『ダンス・ウィズ・ウルブズ』

★日本アカデミー賞: 『少年時代』

★NHK朝ドラ／大河ドラマ: 『凛凛と』『京、ふたり』／『翔ぶが如く』

★日本レコード大賞: 『恋唄綴り』堀内孝雄／『おどるポンポコリン』B.B.クィーンズ

★日本ダービー馬: アイネスフウジン

★日本カー・オブ・ザ・イヤー: 三菱ディアマンテ／シグマ

★新語・流行語大賞: 「ファジィ」「ちびまる子ちゃん」

三菱ディアマンテ
三菱シグマ

[ガズー編集部]

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