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1980年代のクルマ
1980年代のクルマ（トヨタ）
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「はじめての愛車KP61の走りが忘れられなくて」というオーナーが、あえて選んだバンで楽しむカーライフ
2023.02.05
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国内限定9台。前オーナーの意思を受け継ぎ、愛情を注ぐ1985年式トヨタ セリカコンバーチブルGT-S改(RA65型)
2023.01.21
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自らエンジン載せ換えを5回、不慮の事故でも見捨てず28年目。1985年式トヨタMR2 Gリミテッド(AW11型)
2022.12.17
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人生初の愛車とともに20年！1983年式トヨタ スプリンター トレノ GT APEX(AE86型)
2022.12.03
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ハチロク歴34年のオーナー自ら不慮の事故から復活させた！1986年式トヨタ カローラ レビンGT(AE86型改)
2022.08.06
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「クセのあるクルマを自分なりに攻略するのが好き」という女性オーナーが、1年所有した愛車トヨタ・MR2(AW11)の印象は？
2022.07.19
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“ツインカム24”のエンブレムに憧れて。30年越しの想いが叶ったセリカXX 2000GTとの出会い
2022.07.18
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ファミリーカーとして活躍してきたパンダトレノ。その務めを終えた『余暇』の過ごし方とは？
2022.06.16
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自分好みを追求しつつ、あと16年維持するために日々愛情を注ぐAE86(ハチロク)トレノ
2022.03.27
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14年間かけて頭文字D仕様に。親子共通の好きなクルマ AE86スプリンタートレノ
2021.12.03
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70スープラ直列6気筒DOHCエンジン「1G-GTEU」は父の思い出。フル純正にこだわり
2021.11.26
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僕と義兄との“絆”で、家族にとっての“宝物”。この世を去った義兄の夢を継ぐ20ソアラ（GZ20）
2021.11.10
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3年間探し続けてようやく出会えた運命の極上トレノを、10代から憧れたドリキン土屋のレプリカ仕様に!
2021.11.02
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再現度のためならデチューンだっていとわない！レプリカ仕様のトヨタ・スプリンタートレノ（AE86）【取材地：北海道】
2021.10.04
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28年・17万キロ・2ケタナンバー・重ステダコ。1986年式カローラ レビン GT APEX（AE86型）
2021.03.20
連載コラム
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