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1990年代のクルマ
1990年代のクルマ(ホンダ)
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29歳のオーナーが受け継いだのは、父が引き取った“発注ミス車”の1990年式ホンダ プレリュード Si 4WS(BA5型)
2024.03.15
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「はじめて乗った時の感動は今でも忘れない」26年ワンオーナーのインテグラTypeR(DC2)
2022.11.09
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インテグラ タイプR 新車から半生を共にしてきた友
2022.10.05
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NSX(NA1)をベースに、小学生の時から憧れたスーパーカーを自ら作り上げる
2022.08.18
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「乗れなくなって後悔しないために」40代オーナーがCR-X(EF6)を買うと決めたキッカケは?
2022.08.09
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Z世代のオーナーを虜にした「ノスタルジーが味わえる」ホンダ・インテグラタイプR (DC2)
2022.08.07
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つなぎで買ったはずのホンダ・ビート(PP1)が楽しすぎて気付けばメインカーに!
2022.07.07
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移動手段としてだけじゃない“クルマの楽しさ”をたくさん教えてくれる『シビック先輩』(EK9)
2022.06.30
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若き頃から憧れだったNSXを購入したオーナーが、どうしてもやりたかった『あるカスタム』と、その理由とは?
2021.12.07
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真っ赤なEG6に乗ることになったキッカケはユーロビート!? 月4で峠に通う女性オーナーが目指す理想形とは?
2021.11.23
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人生初の愛車と同じエンジンにこだわったシビックは、未来の家族のためのファミリーカーに【取材地:福岡】
2021.05.08
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【GAZOO愛車広場 出張撮影会 in FSW】新車から30年間オリジナルにこだわって維持してきたビート
2020.12.18
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【GAZOO愛車広場 出張撮影会 in FSW】インテRに憧れたオーナーが、24年間育て上げてきたSiR
2020.12.02
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【GAZOO愛車広場 出張撮影会 in 愛知】60才まで乗らずに我慢したオープンカーS2000(AP1)を人生最後の愛車に!
2020.01.07
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【GAZOO愛車広場 出張撮影会 in 愛知】発売の噂を聞きつけて即購入を決定したインテR(DC2)は家族で楽しめるスポーツカー
2019.12.24
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