乗り心地を改善するために、デモカーを日常使い。日本一乗りやすいハイラックスを目指して!
カスタムや整備など、お客さんの様々な要望に応えるショップを目指していると話してくれた「篠原さん」。そんな篠原さんのショップのデモカーは、ハイラックスZ GR SPORT。
決して乗り心地が良いとはいえないこのクルマを、日常使いしやすくするというのがコンセプトだという。そのために、篠原さん自身が毎日普段使いしているのだそうです。
今回は、篠原 さん×ハイラックス のお話をお届けします。
――デモカーとして、ハイラックスZ GRスポーツを選んだワケは?
大人になったらピックアップトラックに乗るぞ!という憧れが、小さい頃からあったんです。で、大人というか……おじさんになった今(笑)、それを叶えたという感じですね。
――ちなみに、乗りたいと思うキッカケがあったのですか?
僕は、子供の頃に旧国道1号線沿いに住んでいたから、荷物を積んだトラックを沢山見てきたんです。
昔のトラックって、今みたいに綺麗なもんじゃなくてね〜。キャビンなんか付いていなくて、フレームだけとりあえず付けた(笑)みたいなトラックが、青森とかそういう文字の書かれた木箱を積んで走っていたんです。
そして、それを運転しているオッチャンが、渋くてカッコいいと憧れていました。
ハチマキを巻いて、サングラスをかけて、ゴゴゴゴーっという大きな音を立てながら我が物顔で道路を走って行くんですけど、いつか自分もやってみてぇ〜!って思っていたんです。
そういえば、夜中にこっそり家を抜け出して、トラックが走るのを見に行ったこともあったなぁ(笑)。
――トラック野郎とか、そういうイメージですか?
そんな感じ!だけど、それよりももう少し泥臭くて飾り気もなくて、ザ・働くクルマって感じかな。
――なるほど。そういう渋いのに憧れていたんですね
トラックを見ているうちに、商用モデルのクルマなら何でも好きになったんですよ。パトカーとか機動隊が持ってるクルマとか、ダンプとか救急車とかね。
あとは、親父もクラウンのピックアップに乗っていたから、親しみのあるクルマというのもあったかもしれないですね。まぁ、そんなわけで、ハイラックスを選んだわけです。
――そんな篠原さんが目指しているコンセプトは何ですか?
外観デザインとかそういうことよりも、普段使いしやすい!というのがコンセプトです。
ハイラックスはリーフスプリングなので、後ろに乗っている人の乗り心地がピョンピョン跳ねちゃうんですけど、リーフを柔らかいバネにして乗り心地を改良しています。
本来の良さである、荷物が積めるクルマという点では逸脱しているかもしれませんけどね。
――でも、そこにこだわりたかった理由は何ですか?
これは、あくまでも僕のショップに来るお客さんの話なんですけどね。ハイラックスやランクルを愛車に迎えたオーナーさんが、CMを見てカッコいいなと思って愛車にしたら、案外乗りにくくて……とか。
気に入っているのに、普段使いしづらくて困っているという人が意外と多かったんですよ。オフロードをもっと走りたいからと、もともと高い戦闘力をさらに高めるという人よりは、快適に乗りたいみたいなね。
使い方を聞くと、街乗り中心で、たまにキャンプみたいな人が多いから、じゃあ家族でカッコいいクルマに乗れるようにしてあげたい!と思うようになったんです。
――確かに……。私もランクル76に乗ってますけど、圧倒的に街乗りの方が多いです。
そうそう。ここは舗装された道の広がる日本だもん。ほとんどの人がそうですよ。
――ちなみに、普段使いしやすいということ以外に、こだわった部分はありますか?
お財布に優しいカスタムをすること、ですね。すごく細かくいうと、毎月のお小遣いを少しずつ貯めていけば、なんとかカスタム出来るんじゃないか!? という金額にしています。
――なんだろう……。妙にリアリティがありますね…(笑)。
実際に僕もそうですから……(笑)。
正直な話をすると、お金をかけた方がカスタムの自由度は上がると思うんですよ。だけど、それだと頑張って働いているお父さんに、あまり優しくないじゃないじゃないですか。
あっ、誤解しないで欲しいのは、むやみやたらにコストを抑えるということではなくて、安全性を確保した上でコストを抑えられそうなところは抑えるということですよ。
――例えば、どんなところですか?
オーディオ類ですね。スピーカーやアンプなどをちょっと良いのに変えると、車内にいるのが楽しくなりますから。
――あ、それ分かります。自分の好きな曲をかけているだけで、テンションが上がるんですよね!
まさに、僕はそれが大事だと思っているんですよ。会社に行って働いて、家に帰って父親として旦那として過ごす、その合間合間に車内で自分だけの時間を過ごして欲しいんです。誰のためじゃなく、自分のためだけの時間をね。
ちなみに、これは男性だけじゃなくて、女性にも言えることですよ。車内で自分のための時間を過ごせますように、という思いでカスタムしているんです。
クルマに乗って一息つける、自分だけの時間が少しでも心地良いものになる、そんなオーナーさんに寄り添う愛車を提案するために、デモカーに乗って日々改良しているという篠原さん。
といいつつも……、お客さんのためだけではなく、篠原さん自身のためでもあるのでは?と思ったのは、ここだけの話(笑)。
(文:矢田部明子)
街乗りもアウトドアも楽しむSUVライフ
トヨタ ハイラックスの愛車記事
-
-
クルマは「ファッションを体現するコンテンツ」。だから人とかぶらないハイラックスサーフを選んだ
2024.04.12 愛車広場
-
-
ユルさとサイズが今の自分にピッタリ。元プロスキーヤーが人生の第3章で出合ったハイラックスサーフ185
2023.11.10 愛車広場
-
-
『欲しいクルマを手に入れたことで人生が変わった!』ハイラックスGR SPORTを愛車にしたZ世代の充実カーライフ
2023.05.10 愛車広場
-
-
乗り心地を改善するために、デモカーを日常使い。日本一乗りやすいハイラックスを目指して!
2023.05.09 愛車広場
-
-
「旅するサラリーマン」は、トヨタ ハイラックスにピックアップキャビンを載せる
2023.03.25 愛車広場
-
-
俺の相棒はコレしかない! 腕利きのハンターが選んだ平成2年式ハイラックス
2017.09.20 愛車広場
トヨタ ハイラックスに関する記事
-
-
プロジェクトは実証段階、トヨタ『ハイラックス』の燃料電池車…最新プロトタイプ発表
2024.06.11 ニュース
-
-
ワイルドな魅力! USスタイルのハイラックスカスタム…東京オートサロン2024
2024.02.03 ニュース
-
-
グッドデザイン賞を受賞したハイラックスのオーバーランダーで大人4人も超快適!~ダイレクトカーズ~・・・東京オートサロン2024
2024.01.22 ニュース
-
-
120万円~でギンギラギンに!? Weedのド迫力ハイラックスサーフ・・・東京オートサロン2024
2024.01.13 ニュース
-
-
IMV 0 ハイラックス チャンプの国内販売を期待して群馬トヨタが活動・・・東京オートサロン2024
2024.01.12 ニュース
-
-
トヨタ ハイラックスにアグレッシブなスタイルの特別仕様車「Z“Revo ROCCO Edition”」
2023.12.22 ニュース
-
-
トヨタ『ハイラックス』、日本にない48Vマイルドハイブリッド搭載…欧州仕様
2023.12.06 ニュース
-
-
トヨタの新型キャンピングカー、荷台の架装で実現…ベースは『ハイラックス・チャンプ』
2023.12.06 ニュース
-
-
1台で2つのお店が可能、トヨタの移動販売車は両面式…『ハイラックス・チャンプ』
2023.12.04 ニュース
関連記事
-
-
ホンダ ヴェゼルと家族で最強のユニットを作る!? 数々のつながりを生んでくれた最高の存在
2024.07.16 愛車広場
-
-
私だけのかっこ可愛いトヨタ・ヤリスクロスが愛おしく、一緒に過ごせるロングドライブが何よりの楽しみ
2024.07.15 愛車広場
-
-
27年間トヨタ車一筋、中学生の頃から憧れた初代ソアラに行きつく
2024.07.14 愛車広場
-
-
女性ウケを狙ったはずが、自分が虜に!スバル・R-2はポジティブの源
2024.07.13 愛車広場
-
-
1990年「いつかはこのクルマに乗る!」と決意し、手に入れて18年。1994年式 ホンダ・NSX
2024.07.11 愛車広場
-
-
日産・スカイラインの虜になった、クルマに全く興味が無かった青年の物語
2024.07.09 愛車広場
-
-
「いつかはクラウン」がずっと頭に残っていた。クラウンは今でも私の最高峰
2024.07.08 愛車広場
-
-
昭和が好きだ。働くクルマが好きだ。愛車は26人乗りの小型マイクロバス ローザ
2024.07.07 愛車広場
-
-
足車として購入したはずなのに、沼にハマって6年。スズキ・アルトと過ごすカーライフ
2024.07.06 愛車広場
最新ニュース
-
-
ATF交換で性能向上!? 過距離走行車にも対応する最適なメンテナンス法~カスタムHOW TO~
2024.07.16
-
-
フィアット『グランデパンダ』初公開、世界市場に投入へ…EVは航続320km以上
2024.07.16
-
-
初代ホンダ『プレリュード』は、ロングノーズ&ショートデッキの小気味良いスポーティさが印象的だった【懐かしのカーカタログ】
2024.07.16
-
-
[夏のメンテナンス]気温35度でも安心! 夏のエンジンオイル管理法を徹底解説
2024.07.16
-
-
KINTOがプラグインハイブリッド車の取扱いを開始 8月から
2024.07.15
-
-
日産『GT-R』最後の北米限定車「T-spec 匠エディション」&「スカイライン・エディション」がエモすぎる[詳細画像]
2024.07.15
-
-
『ドラゴンボール』悟空とベジータがドリフトパフォーマンス、フュージョン!?
2024.07.15
最新ニュース
-
-
ATF交換で性能向上!? 過距離走行車にも対応する最適なメンテナンス法~カスタムHOW TO~
2024.07.16
-
-
フィアット『グランデパンダ』初公開、世界市場に投入へ…EVは航続320km以上
2024.07.16
-
-
初代ホンダ『プレリュード』は、ロングノーズ&ショートデッキの小気味良いスポーティさが印象的だった【懐かしのカーカタログ】
2024.07.16
-
-
[夏のメンテナンス]気温35度でも安心! 夏のエンジンオイル管理法を徹底解説
2024.07.16
-
-
KINTOがプラグインハイブリッド車の取扱いを開始 8月から
2024.07.15
-
-
日産『GT-R』最後の北米限定車「T-spec 匠エディション」&「スカイライン・エディション」がエモすぎる[詳細画像]
2024.07.15