僕をクルマ好きに変えてくれた マツダ アクセラセダン
-
マツダ アクセラセダン
18歳だった「Mさん」は、両親の勧めで嫌々教習所に通うことになったそうです。住んでいる所は公共交通機関が発達していたため、クルマが無くても困ることはないのに……が本音だったと話してくれました。
そうして免許取得後に乗り始めたのは、知り合いから6万円で購入したワゴンR。この時は、クルマは乗れれば何でも良いや!と思っていたそうですが……。
今回は、Mさん×アクセラセダン のお話をお届けします。
―――免許取得後にワゴンRを購入しようと思ったのはなぜですか?
単純に安かったからです。というか、クルマに興味が無いどころか、お金をかけることも嫌だったから6万円なら良いかなという感じでした。
本当は免許も取るつもりはなくて、「就職する前に取っておきなさい」という両親の勧めで仕方なく教習所に通ったんです。
―――なるほど。今はアクセラセダンに乗っているとのことですが、ワゴンRと同じ理由で購入されたのですか?
いえ。このアクセラセダンは2台目になるのですが、このクルマが良いと思って乗っています。
―――えっ、2台目!? ということは、前の愛車もアクセラセダンということですよね。クルマに興味がないと仰っていたのに、一体何があったのですか?
それ、僕自身が一番思っています(笑)。
ワゴンRに何となく乗り始めたわけなんですけど、買い物に行った時に荷物を詰める、天気を気にしなくていいという便利さ、そしてバスや電車で行けないような場所に自分で行けるという、クルマだからこそ味わえる魅力に気付いたんです。
そんな時に、ワゴンRのターボが壊れてしまい、アクセラセダンの購入を決意しました。
―――アクセラセダンを選んだのはなぜですか?
セダンの形が好きだからです。家のクルマがレクサスLS460で、フロントノーズが長くてカッコいいなと思っていたんです。ワゴンRも好きだったんですけどカクカクしてたから、それよりは流線型というか滑らかな感じが僕好みで。
その条件を満たした上で、僕が新車で買えるクルマとなると、アクセラセダン一択でした。
―――同じクルマを購入するくらい、好きなクルマになったんですね。
いや、それは猪が……。
―――ん?猪?
はい。猪がぶつかってきたんです。それも、すごく大きな猪が。
―――パワーワード……。というか、猪ってクルマを買い替えるくらいの破壊力を持っているんですか?
持ってます。だって、左側フェンダーが歪んで、ドアが開かなくなりましたからね。避けようと思ったんですけど、後ろにも横にもクルマがいたから、それが出来なかったんですよ。
―――ひいいっ!怖い!猪の体当たりがすごいのは、ものの○姫の中だけかと思っていました。
あはは(笑)。まぁ、今となってはネタになっているから、これはこれで良しとしているんですけどね♪で、話は戻りますが、同じクルマを買うことになったのは、1週間後にカスタムをする予定だったからです。
その時すでにサイドスカートを購入していて、予約キャンセルも出来ないし、気に入っているクルマだったから2台目を買っちゃおうと思い切りました。
―――あらら…。それは大変でしたね…。
いや、でも、結果的にこれで良かったと思っています。1台目はディーラーマンの言うままに“ソウルレッド”というボディーカラーを購入したんですけど、カスタムしようとすると合わせるのが難しい色でして。
深みのある綺麗な赤だから、そっちに目がいっちゃって黒いエアロが目立たないなとは感じていましたから。
-
マツダ アクセラセダン
―――じゃあ、次に買ったのは何色だったんですか?
白色です。白の方が落ち着いた色で、自分に合っているし、黒のサイドスカートは映えましたしね。
ただ、後にこのサイドスカートは白に塗り替えることとなります。
―――まさかっ!?猪ですか!?
いや、もう猪からは一旦離れましょ?ね?(笑)
理由は、ケンスタイルというフロントリップを知り合いの方から譲ってもらったことがキッカケです。これが白色だったんですよ。だから、サイドの黒だけ浮いちゃって変だったから塗り直しました。
―――そういうことだったんですね。ちなみに、他にカスタムしている所はありますか
外観で一番好きな箇所がヘッドライトで、あの目つきが大好きなんです。
アイラインガーニッシュを貼ることによって、もっと鋭く睨んでいるような雰囲気に仕上げました。ほかには、車高調を入れて、ホイールを替えて、補強パーツも入れてという感じですかね。
内装でいくと、音楽を聴くのが好きなのでオーディオを変えています。
-
マツダ アクセラセダン
―――お話を聞いていると、すっごく変わったのですね。
そうです。自分好みにカスタムをすると、すごく愛着が湧くようになりました。めんどくさいと思っていた洗車が、日課になったし、むしろ楽しいんです。
早く目的地につかないかなと思っていた運転は、精神的にリフレッシュ出来る時間になり、クルマに関わる時間が、僕にとって大切な時間に変わりました。
あの時免許を取っていて良かったです。だって、こんなにも毎日が楽しくなったから。
-
マツダ アクセラセダン
走るのも好きだそうですが、綺麗にクルマに乗ることを大事にしていると話してくれたMさん。これからも、アクセラセダンライフを楽しんでいくそうです。
(文:矢田部明子)
マツダ車を楽しむ愛車記事
-
-
サバンナRX-7一緒に最後の最期まで…私にとっては無くてはならないクルマです!
2024.07.04 愛車広場
-
-
人馬一体を感じられるマツダ・プレマシーは、ついに出会えた最高の相棒
2024.06.17 愛車広場
-
-
新車で購入して32年、走行42万kmを超えても、愛着が深くなっていくロードスター
2024.06.17 愛車広場
-
-
まるでフィクションのようなノンフィクション。マツダ・ロードスターが紡いだ恋愛物語
2024.06.02 愛車広場
-
-
AZ-1に乗り続けて31年。後世に語り継ぎたい理由とは?
2024.05.29 愛車広場
-
-
20歳 初愛車でマツダ RX-7を購入した決断は、「回り道せず好きなクルマを買え」という助言
2024.05.29 愛車広場
マツダの関連記事
-
-
マツダ『CX-50』にトヨタ製ハイブリッド搭載、燃費40%向上…米2025年型
2024.07.12 ニュース
-
-
ここにこれが!? 密かにブームの“ロードスターキャンプ”…東京アウトドアショー2024
2024.07.10 ニュース
-
-
サバンナRX-7一緒に最後の最期まで…私にとっては無くてはならないクルマです!
2024.07.04 愛車広場
-
-
行きたくなること間違いなし!「せとうち」の魅力をマツダがカスタムで表現・・・東京アウトドアショー2024
2024.06.30 ニュース
-
-
【連載全20話】第13話 マツダ・ルーチェ ハードトップ・・・懐かしい日本の2ドアハードトップ
2024.06.26 特集
-
-
マツダ廣瀬CTO「ロードスターを今後のエミッション規制に打ち勝つ商品として残していけるよう努力」
2024.06.25 ニュース
関連記事
-
-
ホンダ ヴェゼルと家族で最強のユニットを作る!? 数々のつながりを生んでくれた最高の存在
2024.07.16 愛車広場
-
-
私だけのかっこ可愛いトヨタ・ヤリスクロスが愛おしく、一緒に過ごせるロングドライブが何よりの楽しみ
2024.07.15 愛車広場
-
-
27年間トヨタ車一筋、中学生の頃から憧れた初代ソアラに行きつく
2024.07.14 愛車広場
-
-
女性ウケを狙ったはずが、自分が虜に!スバル・R-2はポジティブの源
2024.07.13 愛車広場
-
-
1990年「いつかはこのクルマに乗る!」と決意し、手に入れて18年。1994年式 ホンダ・NSX
2024.07.11 愛車広場
-
-
日産・スカイラインの虜になった、クルマに全く興味が無かった青年の物語
2024.07.09 愛車広場
-
-
「いつかはクラウン」がずっと頭に残っていた。クラウンは今でも私の最高峰
2024.07.08 愛車広場
-
-
昭和が好きだ。働くクルマが好きだ。愛車は26人乗りの小型マイクロバス ローザ
2024.07.07 愛車広場
-
-
足車として購入したはずなのに、沼にハマって6年。スズキ・アルトと過ごすカーライフ
2024.07.06 愛車広場
最新ニュース
-
-
ATF交換で性能向上!? 過距離走行車にも対応する最適なメンテナンス法~カスタムHOW TO~
2024.07.16
-
-
フィアット『グランデパンダ』初公開、世界市場に投入へ…EVは航続320km以上
2024.07.16
-
-
初代ホンダ『プレリュード』は、ロングノーズ&ショートデッキの小気味良いスポーティさが印象的だった【懐かしのカーカタログ】
2024.07.16
-
-
[夏のメンテナンス]気温35度でも安心! 夏のエンジンオイル管理法を徹底解説
2024.07.16
-
-
KINTOがプラグインハイブリッド車の取扱いを開始 8月から
2024.07.15
-
-
日産『GT-R』最後の北米限定車「T-spec 匠エディション」&「スカイライン・エディション」がエモすぎる[詳細画像]
2024.07.15
-
-
『ドラゴンボール』悟空とベジータがドリフトパフォーマンス、フュージョン!?
2024.07.15
最新ニュース
-
-
ATF交換で性能向上!? 過距離走行車にも対応する最適なメンテナンス法~カスタムHOW TO~
2024.07.16
-
-
フィアット『グランデパンダ』初公開、世界市場に投入へ…EVは航続320km以上
2024.07.16
-
-
初代ホンダ『プレリュード』は、ロングノーズ&ショートデッキの小気味良いスポーティさが印象的だった【懐かしのカーカタログ】
2024.07.16
-
-
[夏のメンテナンス]気温35度でも安心! 夏のエンジンオイル管理法を徹底解説
2024.07.16
-
-
KINTOがプラグインハイブリッド車の取扱いを開始 8月から
2024.07.15
-
-
日産『GT-R』最後の北米限定車「T-spec 匠エディション」&「スカイライン・エディション」がエモすぎる[詳細画像]
2024.07.15