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レヴォーグ
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「国産車もついにここまで来たか」レヴォーグ…藤島知子[日本カーオブザイヤー2020-2021]
2020.12.08ニュース
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安心と楽しさが十分に味わえるレヴォーグ…清水和夫[日本カーオブザイヤー2020-2021]
2020.12.08ニュース
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日本のユーザーのために開発された レヴォーグ…工藤貴宏[日本カーオブザイヤー2020-2021]
2020.12.08ニュース
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レヴォーグ は乗る人を選ばず…飯田裕子[日本カーオブザイヤー2020-2021]
2020.12.08ニュース
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レヴォーグ 開発者の顔が見え、情熱を感じた…片岡英明[日本カーオブザイヤー2020-2021]
2020.12.07ニュース
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レヴォーグは誰もが幸せになれる…青山尚暉[日本カーオブザイヤー2020-2021]
2020.12.07ニュース
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レヴォーグは疲れにくいロングツアラー…九島辰也[日本カーオブザイヤー2020-2021]
2020.12.07ニュース
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[日本カーオブザイヤー2020-2021]今年の一台は『スバル レヴォーグ』に栄冠、インプレッサ以来4年ぶり
2020.12.07ニュース
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【試乗記】スバル・レヴォーグ プロトタイプ
2020.09.28クルマ情報
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スバル レヴォーグ 新型試乗 正統派国産ワゴン!初代の素直さを正常進化…諸星陽一
2020.09.24クルマ情報
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スバル レヴォーグ 新型試乗 サーキットで実感、やっぱり期待を裏切らなかった…中村孝仁
2020.09.16クルマ情報
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スバル レヴォーグ 新型試乗 GT-H と STI Sport、走りの違いをサーキットで検証した…片岡英明
2020.09.15クルマ情報
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【試乗記】スバル・レヴォーグ プロトタイプ
2020.08.31クルマ情報
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スバル レヴォーグ 新型試乗 旧型と乗り比べてわかった、「次元が違う」走りとは …中村孝仁
2020.08.27クルマ情報
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【懐かし自動車ダイアリー】2014年(平成26年)~クルマで振り返るちょっと懐かしい日本
2019.03.22特集
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初代から歴代のレガシィツーリングワゴンを乗り継いできたからこそ分かる洗練と進化。2017年式スバル・レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight(VM4型)
2018.10.20愛車広場
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赤→マットグレーに!愛車をフルラッピングでイメージチェンジ
2018.09.21コラム・エッセイ
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【試乗記】スバル・レヴォーグ2.0GT-S EyeSight(4WD/CVT)
2018.01.05クルマ情報
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【試乗記】スバル・レヴォーグ1.6 STI Sport EyeSight(4WD/CVT)
2017.12.11クルマ情報
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【試乗記】2017ワークスチューニンググループ合同試乗会(後編:TRD/STI編)
2017.10.23クルマ情報
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【アイサイト ツーリングアシスト 試乗】運転支援中はナビもオーディオもオフに? “音”の課題…岩貞るみこ
2017.10.04クルマ情報
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【アイサイト ツーリングアシスト 公道試乗】高速道路をロングドライブするなら迷わず選びたい…丸山誠
2017.09.23クルマ情報
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【アイサイト ツーリングアシスト 公道試乗】アクセルとブレーキの操作時間が96%も減るなんて…中村孝仁
2017.09.06クルマ情報
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【スバル レヴォーグ 試乗】旧世代プラットフォームで上手く期待に応えた…井元康一郎
2017.08.15クルマ情報
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【スバル レヴォーグ STIスポーツ 試乗】地道で目立たないが、良心を感じる改良…中村孝仁
2017.08.02クルマ情報
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【スバル レヴォーグ STIスポーツ 試乗】ビルシュタインのダンピングが“1段上”の走りをもたらす…諸星陽一
2017.07.27クルマ情報
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【試乗記】スバル・レヴォーグ/WRX S4/WRX STI
2017.07.24クルマ情報
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【スバル レヴォーグ 試乗】買い得感アップ!熟成の1.6リットルモデル…諸星陽一
2017.07.24クルマ情報
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【アイサイト ツーリングアシスト 試乗】前車追従でカーブもクリア、課題は操舵のスムーズさ…丸山誠
2017.06.27クルマ情報
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【動画】スバル・レヴォーグ 2.0 STI Sport 試乗インプレッション 試乗編
2017.04.06クルマ情報