スバル試乗記など
スバル
新着一覧
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【試乗記】スバル・クロストレック プレミアムS：HEV EX プロトタイプ（4WD/CVT）
2024.11.01
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【スバル レヴォーグレイバック 新型試乗】スバルの戦略、吉と出るか凶と出るか…中村孝仁
2024.03.17
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【スバル アウトバック 新型試乗】守るべきスバルらしさと表裏一体の「弱点」…中村孝仁
2024.02.20
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【スバル・インプレッサST-H】ロングドライブもスポーティな走りも（まるも亜希子）
2023.11.25
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【スバル・インプレッサST-H】人を引きつけるそのスター性（まるも亜希子）
2023.11.18
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【スバル レヴォーグレイバック 新型試乗】400万円前後なら買い得！リアルワールドにこだわった乗り心地の真価とは…諸星陽一
2023.10.10
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【スバル インプレッサ 新型試乗】最近のスバル車が玄人をうならせる4つのポイント…中村孝仁
2023.10.05
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【スバル レヴォーグレイバック 新型試乗】エンジニアの良心を感じずにはいられない…中村孝仁
2023.09.18
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【試乗記】スバル・レヴォーグ レイバック リミテッドEX プロトタイプ(4WD/CVT)
2023.09.15
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【スバル レヴォーグレイバック 新型試乗】グランドワゴンの現代版？ 悠々、洗練、「大人のレヴォーグ」…島崎七生人
2023.09.11
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【スバル インプレッサ ST 新型試乗】「純エンジン車を買うなら今でしょ！」“素”のインプはコスパ最強…中村孝仁
2023.09.11
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【スバル レヴォーグレイバック 新型試乗】スバルらしさ全開！アウトバックより“55mm幅狭”が強みになるか…九島辰也
2023.09.08
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【試乗記】スバル・インプレッサST-H（FF/CVT）
2023.08.25
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すでに完売なのが悩ましい…スバル『レヴォーグ STIスポーツ#』は走りの質感も操る愉しさも「一歩上」
2023.08.16
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【スバル クロストレック 新型試乗】あえて素のFWD仕様を選ぶべき理由…中村孝仁
2023.08.15
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スバル･クロストレック リミテッド「誰でも運転しやすい車」（伊藤梓）
2023.07.08
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スバル クロストレックをチェック「スバルSUVの末っ子とは呼べない完成度」（伊藤梓）
2023.07.01
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【試乗記】スバル・インプレッサST-G（4WD/CVT）
2023.06.30
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【スバル インプレッサ 新型試乗】“隠し味”を嗅ぎ分けられるユーザーには確実に響く…中村孝仁
2023.05.25
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【試乗記】スバル・クロストレック ツーリング（4WD）／クロストレック リミテッド（4WD）
2023.05.05
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【スバル クロストレック 新型試乗】価格設定に感銘、クロストレックの凄さとは…中村孝仁
2023.04.29
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【スバル インプレッサ 新型試乗】“スマートスポーティビークル”コンセプトの真価とは…島崎七生人
2023.04.22
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【スバル インプレッサ 新型試乗】クロストレックとは明確に違う、だからこそ「STI」が欲しくなる…西村直人
2023.04.20
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【スバル クロストレック 新型試乗】“骨太”に進化、理屈ではなく純粋に楽しめるSUVだ…島崎七生人
2023.04.19
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【スバル クロストレック 新型試乗】28年にわたる進化が結実！「2クラス上」の静粛性に感動…西村直人
2023.04.18
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43度バンク200km/hで崩れた自信、大学自動車部員がWRX同乗体験【スバルテックツアー】
2023.03.13
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「動的質感」って何だ？ 大学自動車部員がスバルの研究センターに潜入！【スバルテックツアー】
2023.03.06
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『フォレスター STIスポーツ』で白銀の世界へ、スバルAWDの非凡な「総合雪国性能」と懐の深さを再確認
2023.02.28
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【試乗記】スバル・フォレスターSTI Sport（4WD/CVT）
2022.12.16
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【スバル インプレッサ e-BOXER 300km試乗】そんじょそこらのMHEVとは違う、はずなのに…井元康一郎
2022.12.04
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2024.11.19
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2024.11.19
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