アルファ・ロメオ2600SZ･･･圧倒的な存在感！グリルが立派なクルマ特集

クルマの個性は顔に出る！ 今回はフロントまわりに印象的な形のグリルを据えた、国内外の個性派モデルをピックアップ。週替わりで紹介します。

戦前は今日のフェラーリのような高級スポーツカーとレーシングカーのメイクだったが、戦後は量産メーカーに転身したアルファ・ロメオ。その戦後第1作である1900から発展したモデルが1957年に登場した2000で、アルファの伝統であるDOHCの2リッター直4エンジンを搭載していた。そして、それを戦後アルファとしては唯一の直6エンジンとなる2.6リッターDOHCに換装したのが、2600シリーズである。

1962年にベルリーナ（サルーン）と、カロッツェリア・トゥーリングがボディーを架装したスパイダー、そしてベルトーネ（スタイリストはジウジアーロ）が手がけた2ドアクーペのスプリントがそろってデビュー。遅れて1965年にスパイダー／スプリントのシャシーにザガートがクーペボディーを架装した2600SZ（スプリント ザガート）が追加された。

異形ヘッドライトで盾形グリルを挟んだマスクを持つ、丸みを帯びた空力的なボディーは、ザガートらしい個性を放っている。だが、かつてのジュリエッタSZやジュリアTZのようなコンペティション向けではなく純然たるグランツーリスモで、ボディーもアルミではなくスチール製だった。1968年まで作られたが、生産台数は105台にとどまった。

[ガズー編集部]