【GAZOO愛車広場 出張撮影会 in 愛知】「30年間乗り続ける」と誓って新車購入したロードスター（NA8C）
2019年10月20日(日)にトヨタ博物館(愛知県長久手市)にて開催した「GAZOO愛車広場 出張撮影会 in 愛知」では、参加台数118台、東海エリアを中心とした様々な愛車のオーナーさんたちにお集まりいただきました。
今回はその中から、抽選で選ばれたオーナーさんにお気に入りのポイントを伺いながら撮影させていただいたクルマの1台、マツダ・ユーノスロードスター（NA8C） SR-Limitedをご紹介します。
愛車プロフィール
<車種>
マツダ・ユーノスロードスター（NA8C） SR-Limited
<年代>
90年代（97年式）
<オーナー>
40代男性 愛知県在住
<愛車とのエピソード>
22年前、オーナーさんが結婚と同時に購入したというこのNA8C。もともとクルマに興味がない奥さんからロードスターに乗る事を認めてもらうため、結婚する5年も前からディーラーに奥さんを連れて行き「オープンカーっていいよね！」とイメージアップを図っていたそうだ。実際、結婚時には「30年乗り続けるから乗っていいだろう？」と説得して購入。「目標の30年間まであと7年！ がんばります」とオーナー。乗り続ければきっと7年なんてあっという間に違いない！？
ファミリー用としてエスティマも所有していて、このロードスターはおなじサークルの仲間とドライブに行く時などにとどめて大事に乗っている。オーナーさんにとっては扱いやすいパワーでヒヤヒヤせず人馬一体で走れるところが魅力でもあるそうだ。
「車体がコンパクトでリトラクタブルライト仕様なところが気に入っています」というオーナーさん。ホイールのセンターキャップは、ロードスターオーナーには定番だというEUNOSエンブレムでドレスアップ！
希少な旧車、トヨタ2000GTのシフトノブを装着するために、ネジピッチをM10からM8に切りなおしているという。また、メーターフードはSNSで知り合った方が自作したもので、ロードスターミーティングに参加した際に安く譲ってもらったそうだ。
エンジンルームの印象づけの決め手となるタペットカバーを、赤い結晶塗装でドレスアップしているのがポイント。その他にもさりげなくウォッシャータンクにカプチーノ純正を流用するなど、長い間乗り続けて手をかけてきた愛着が各所に感じられる。
[ガズー編集部]
愛車出張撮影会 in 愛知 フォトギャラリー
-
-
- 60～70年代フォトギャラリー
-
-
-
- 80年代フォトギャラリー
-
-
-
- 90年代フォトギャラリー
-
愛車出張撮影会 in 愛知 受賞車両フォトギャラリー
-
-
- 第1部のグランプリ賞は純正を追求したスープラ (GA70)
-
-
-
- 通勤仕様のWRCレプリカST205が第2部グランプリを受賞
-
-
-
- 当時のスタイルを美しく蘇らせたKP61が第1部のカメラマン賞を受賞
-
-
-
- 第2部のカメラマン賞は鮮やかなブルーに魅せられたこだわりのブルーコーデST205
-
愛車出張撮影会 in 愛知 当選車両フォトギャラリー
-
-
- 小学校時代から憧れていたフロンテクーペを、自作の樹脂製エンブレムなどで修復！
-
-
-
- 通勤からゴミ出し、買い物とフル活用できるオシャレな相棒、マイティボーイ
-
-
-
- 新車購入から親子2代に渡り引き継がれた名車『てんとう虫』(K111)
-
-
-
- 30年乗っても飽きることのないターボファミリア(E-BFMP)
-
-
-
- ベンコラがお気に入りのクラウンバン(T-GS136V)
-
-
-
- 旦那さんの愛車は奥さんが20年前に新車購入したロードスター（NA8C）
-
-
-
- 「30年間乗り続ける」と誓って新車購入したロードスター（NA8C）
-
-
-
- マンガの主人公に憧れて手にしたダブルエックス(MA61)を若い頃に夢見たスタイリングに！
-
-
-
- なかなか戻ってこない愛車を待ちきれず、同型スープラ（JZA70）を思い切って増車！
-
-
-
- はじめての愛車として選んだのは、自分と同い年の超個性派スポーツMR2（SW20）
-
-
-
- 40年間乗り続けて思い出が詰まったスポーツ800(UP15)をフルレストアで当時の姿に！
-
-
-
- NA乗りの父に影響を受け、ロードスター(NB6C)の魅力にどっぷり浸かった20代オーナー
-
-
-
- 発売の噂を聞きつけて即購入を決定したインテR(DC2)は家族で楽しめるスポーツカー
-
-
-
- フルノーマルにこだわったスープラ(JZA80)は運命的に出会ってしまったワンオーナー車
-
-
-
- オーナーが求めるパッケージがすべて揃った天才タマゴは唯一無二ともいえる理想の１台(TCR21W)
-
-
-
- ノーマルルーフのMR2からTバールーフでスーパーチャージャー仕様の希少な最終型限定車へ（AW11）
-
-
-
- 60才まで乗らずに我慢したオープンカーS2000（AP1）を人生最後の愛車に！
-
-
-
- 20年以上ほぼトラブルなし！ 通勤からアウトドアまで活躍する78プラド（KZJ78W）
-
-
-
- 幼いころからずっと乗ると決めていた父の愛車スプリンタートレノ（AE101）
-
-
-
- スープラ全国大会で2度優勝！ 上品でスポーティーなワンオーナーのスープラ（JZA70）
-
-
-
- オーナー自身の手でコツコツとレストアされたカローラ1600GT（TE71）
-
-
-
- 乗り続けること22年！ 新型車のパーツも取り入れ進化を続けるセラ（EXY10）
-
-
-
- 雑誌で見てひと目惚れ！ 唯一無二の愛車として乗り続けられるアルシオーネ（AX7）
-
-
-
- 憧れのエアロトップに大胆なフェイスリフトで夢のスタイルを実現したスープラ(JZA80)
-
-
-
- サーキットマシンとして長く楽しむ秘訣は労りの心！ 愛情をかけて21年間育てたランエボV（CP9A）
-
-
-
- 家族のために買い換えた3台目のEP91スターレットグランツァV(EP91)
-
