インプレッサを経て、もう一度スポーツカーへ。BRZが「自分に合う一台」になるまで

「今はもう、相棒ですね」

徳島県で暮らす“まーしさん”は、愛車のスバル・BRZについてそう話します。休日には県内の景色のいい場所を探して走り、まとまった休みが取れれば関西や関東まで足をのばすこともあります。

まーしさんは、最初からクルマ一筋だったわけではありません。大学時代に『頭文字D』に夢中になり、初めての愛車としてスポーツカーを手にしましたが、当時は低い着座位置や視界の感覚に馴染めず、一度クルマから離れました。

そんなまーしさんが再びクルマに戻るきっかけになったのが、インプレッサ STI Sport（スバル）です。そしてその後、試乗で出合ったBRZに「自分に合う一台」としての手応えを感じ、再びスポーツカーのある生活へ戻っていきました。

――免許を取られたのはいつごろですか？

免許を取ったのは高校を卒業したあとです。当時はまだクルマが趣味という感じではなくて、生活に必要だから取った、という感覚のほうが近かったですね。

社会人になって1年か2年目くらいのころ、初めての愛車としてスポーツカーを購入しました。ただ、いざスポーツカーに乗ってみると、当時は低い着座位置や視界の感覚にうまく馴染めませんでした。それで一度クルマから離れ、バイク中心の時期を過ごしました。

――一度クルマから離れたあと、どうやって今のBRZにたどり着いたのでしょうか？

クルマに戻るきっかけになったのは、インプレッサ STI Sportでした。家族がスバル車に乗っていたこともあって、ディーラーへ行ったときに試乗する機会があったんです。久しぶりにクルマに乗ってみて「また乗りたいな」という気持ちが戻ってきました。

そのときは、年齢的にもう本格的なスポーツカーには戻らないだろうと思っていました。ある程度実用性があり、5人乗れて、STIの名前が付くクルマに乗りたい。そんな気持ちから、インプレッサ STI Sportを選びました。

でも、そのころちょうど今のBRZが発表されていて、気にはなっていたんです。すぐに買うのは難しいかなと思って、最初は見るだけでした。ただ、そのあと何かの機会で試乗したときに気持ちが変わりました。

インプレッサに乗ったあと、あらためてBRZを試乗してみると、かつての愛車のスポーツカーで気になっていた視界の感覚とは大きく違っていました。スポーツカーでありながら視界が開けていて、自然に運転できる。その感覚が決め手になり、インプレッサを購入してから約1年後にBRZも迎えました。一時期は、インプレッサとBRZの2台体制でしたね。

――2台持ちの時期は、どんなふうに乗り分けていたんですか？

最初のころは本当に半々くらいでした。どちらにも均等に乗っていたんですが、だんだん体に馴染んでくると、BRZに乗る時間が増えていきました。若いころにスポーツカーに乗っていたときの感覚が、BRZに乗るうちに少しずつ戻ってきました。

そのころは、2台ともこのまま乗っていこうと考えていました。ただ、BRZに乗っているとカスタムパーツも気になってきますし「今ならもう一度、自分の理想に近づけていけるかもしれない」と思うようになりました。

そこで2年ほど前にインプレッサを手放し、BRZを一台でじっくり楽しむ方向へと変わっていきました。

――今のBRZは、どんなところが気に入っていますか？

いちばん大きいのは、乗るほどに自分に合っていると感じられることです。

スバルといえばWRXのようなターボ車を思い浮かべる人も多く、自分自身もそうしたイメージを持っていた時期がありました。でも、実際にいろいろ乗って、いろいろ考えていくうちに「自分に合っているのはBRZだな」と思うようになりました。

とくに3年目を迎えて、その気持ちはいっそう強くなりました。ショップとのつながりができて、クルマづくりを楽しめる環境も少しずつ整ってきています。

――カスタムについても教えてください。かなりこだわっていそうですね。

購入時点で、ディーラーで装着できるSTIオプションはひと通り装着していました。そのため、最初から存在感のある見た目だったと思います。

本格的にカスタムが進んだのは昨年ごろから。外装で大きく印象を変えているのが、近藤エンジニアリングのエアロボンネットです。フロントにはHKSのカナード、リアには同じくHKSのダックテールスポイラーを装着しています。

近藤エンジニアリングのパーツに惹かれた理由は、デモカーがBRZだったことも大きいです。BRZ用のカスタムパーツは多いものの、デモカーはGR86が中心になることも少なくありません。その中で、BRZをベースにしたデモカーを展開していた点に惹かれました。

中でもボンネットは、ダクトの主張が強すぎないところが気に入っています。派手すぎないのに、しっかり印象は変わる。そのバランスが、自分の好みに合っていました。

STIのエアロは、今後も大きく変えないつもりです。派手になりすぎず、すっきりまとまっている今のバランスが気に入っています。これ以上手を入れるなら、やりすぎにならないよう気をつけたいですね。

――内装にもこだわりはありますか？

目立つ部分ではありませんが、メーターまわりにはインディケーターというメーカーのパネルを装着し、フィルムで色味も変えています。

そして、運転席のフルバケットシートです。シートだけでも真っ赤にしたくて、色にもこだわりました。実際に付けてみたら、ほぼ想像していた通りの仕上がりで、かなり気に入っています。

――普段はどんなふうにBRZと過ごしているんですか？

通勤に使うことはなく、BRZに乗るのは基本的に休日だけです。完全に趣味のための一台ですね。

休日は、まず徳島県内で景色のいい場所を探して走ることが多いです。少し長い休みが取れたら関西へ行ったり、去年は関東まで行ったりもしました。群馬まで足をのばした際は、往復でおよそ2900kmにもなったと思います。

そのときは徳島を出発し、まず奈良と京都・嵐山で行われたミーティングに参加。その後、埼玉で知り合いと再会しました。その方とは、もともと同じ色のCB400に乗っていたことがきっかけで知り合いました。以前はバイクを並べていた相手と、今度はクルマを並べることができたんです。

さらに群馬まで向かい『頭文字D』の舞台を巡る聖地巡礼も実現しました。好きな作品の舞台を、自分のクルマで回れたのは、やっぱりうれしかったですね。

――SNSを通じたつながりも、カーライフに影響していますか？

影響ありますね。今のアカウントはBRZに乗り始めてから作ったもので、主にスバル車やBRZに乗っている方をフォローしてきました。

写真のうまい人やサーキット走行を楽しむ人の投稿を見るうちに、自分も挑戦してみたいと思うようになりました。そこからショップを紹介してもらったり、カスタムの相談ができるようになったりして、クルマの楽しみ方が少しずつ広がっていきました。

コロナ禍もありましたし、結婚や転職などで離れていった方もいて、今も頻繁に会う人は多くはありません。それでも長くつながっている人たちはいて、その関係は今も大切にしています。

――写真を撮る楽しさについても聞かせてください。

昨年、自分のカメラとして初めてミラーレスを購入しました。選んだのはFUJIFILMのX-T5です。もともと親がカメラ好きで、親のカメラを借りて中学生のころから触ってはいたんですが、自分のカメラを持ったのはほんとうに最近です。

以前はスマホで撮っていて、だんだん限界も感じるようになってきました。もちろんスマホもきれいには撮れるんですが、こだわっていくと、自分で考えながら撮れるミラーレスのほうがやっぱり楽しいんですよね。ちょうど資金も準備できて、タイミングが合ったので購入しました。

もともとは飛行機を撮るのが好きで、今はクルマやレースの撮影も楽しんでいます。去年の夏ごろから流し撮りの練習も始めていて、富士スピードウェイのGTテストでうまく決まったときは、ほんとうにうれしかったですね。

普段の撮影でも、何気ない場所で思った以上にいい写真が撮れることがあります。近所でも「こんなところで撮れるのかな」と思いながらシャッターを切ってみて、あとで見たらとても映えていたりする。そういう瞬間は、やっぱりうれしいですね。

――最近行ってよかった場所はありますか？

最近では、東かがわ市の川沿いで桜とBRZを撮影しました。少し早めに咲く桜と愛車を一緒に収められたことが、印象に残っています。

――これから行ってみたい場所、やってみたいことはありますか？

これからは、ロングドライブだけじゃなくて、少しずつサーキット寄りの使い方も増えていきそうだと感じています。まずは今年中に一度、鈴鹿サーキットの国際コースを走ってみたいです。

それから、徳島から比較的行きやすい岡山国際サーキットにも興味があります。体験走行のようなかたちでもいいので、できるだけ早いうちに走ってみたいですね。

――まーしさんにとって、BRZはどんな存在ですか？

一言でいうなら「相棒」です。

近所のコンビニへ行くようなちょっとした時間もあれば、群馬までのロングドライブのように、しっかり走る時間もあります。そうした時間を一緒に重ねるうちに、自然とそう思うようになりました。

関西86＆BRZのミーティングへ行ったとき、初めて会ったフォロワーの方たちにクルマを見てもらって「めちゃくちゃいいですね」と声をかけてもらえたことも印象に残っています。自分が好きで手を入れてきた一台を、きちんと見てくれる人がいる。そのうれしさも、このクルマへの思いをさらに強くしてくれました。

まだまだやりたいことはたくさんあります。乗れば乗るほど、自分にはこのクルマが合っていると思えるようになりました。これからもBRZと一緒に、そのときどきでやりたいことを楽しんでいけたらと思っています。

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まーしさん

（文：新里陽子　編集：平木昌宏　写真：まーしさん提供）