現行車に負けない!!バリバリ現役の旧車たち

3月5日の「GAZOO愛車広場 出張撮影会 in 千葉市」で撮影させていただいたみなさんの愛車をフォトギャラリーとしてご紹介!今回は丁寧に作りこまれたハコスカやヨタハチ、クラウンなど、どれも年式を感じさせない仕上がりの旧車たちです!

現行車のように乗れるハコスカ

  • 日産・スカイライン(KGC10) GAZOO愛車広場 出張撮影会 in 千葉市

同級生が旧車屋さんをやっている縁もあり、2年前にGT-R仕様のハコスカを手に入れたKAORUさん。ソレックスキャブレターを装着したL28改3ℓ仕様のエンジンはビックリするほど乗りやすく、現行車のようにどこにでも普通に行けてしまうとか。ホイールは定番のワタナベで、リヤに入ったサーフィンラインもお気に入りだ。

  • 日産・スカイライン(KGC10) リア
  • 日産・スカイライン(KGC10) エンジンルーム

メーカー・車名(型式):日産スカイラインGT(KGC10改)
グレード:GT
初度登録年月: 1970年
オーナー:kaoruさん

形だけでなく走りもお気に入りのヨタハチ

  • トヨタ・スポーツ800(UP15) GAZOO愛車広場 出張撮影会 in 千葉市

もともと小さいクルマが好きだったため、後期モデルの不動車を手に入れたというNobuさん。しかし、乗りはじめるまでに時間がかかるのを待ちきれず、実働の前期モデルも購入してしまったという。こちらはトヨエースのエンジンに換装しているため、休日のドライブから富士スピードウェイのスポーツ走行などもこなせる大満足の仕様だ。

  • トヨタ・スポーツ800(UP15) リア
  • トヨタ・スポーツ800(UP15) フロント

メーカー・車名(型式):トヨタスポーツ800(UP15)
初度登録年月:1966年
オーナー:Nobuさん

34年を共にしてきたクラウン

  • トヨペット・クラウン(MS50) GAZOO愛車広場 出張撮影会 in 千葉市

子供のころ“ウチのクルマ”だったS50系クラウン。その良さが忘れられずに、免許を取って手に入れたのが1970年(昭和45年)式のスーパーデラックス。20年前に事故で廃車の危機に陥ったが、修復して34年も大切に乗り続けている。外観はオリジナルを維持しているが4速AT化など隅々にまで好調を維持するための手が加えられている。

  • トヨペット・クラウン(MS50) リア
  • トヨペット・クラウン(MS50) オーナー2ショット

メーカー・車名(型式):トヨペット・クラウン(MS50)
グレード:スーパーデラックス
初度登録年月:1970年
オーナー:元祖クラウン馬鹿 さん

『GAZOO愛車広場 出張撮影会 in 千葉市』 取材協力:フェスティバルウォーク蘇我

(文:石川大輔・川崎英俊・渡辺大輔 撮影:岩島浩樹・金子信敏・近藤浩之・中村レオ・山本大介)

出張撮影会で出会った素敵な愛車ストーリー(たっぷり撮影)

出張撮影会での愛車訪問(3カット撮影)