普段使いも便利な三菱の4ドアターボたち
「GAZOO愛車広場 出張撮影会 in 千葉市」で撮影させていただいたみなさんの愛車フォトギャラリー。今回ご紹介するのはランサーエボリューションやコルトラリーアートバージョンRなど、三菱の4ドアターボモデルたち!
ひと目ぼれで選んだ初愛車エボVII
3年前に人生初の愛車として購入したランサーエボリューションVII。候補車をネットで検討し、お父さんの勧めで販売店へ見に行ったところ、ひと目ぼれで即決したものだ。いちばんのお気に入りはサイドからのスタイル。雑誌やインターネットで情報を集めながらシートやサスペンションにカスタムを施して、ドライブを楽しんでいる。
メーカー・車名(型式):三菱・ランサーエボリューションVII(GH-CT9A)
グレード:GSR
初度登録年月:2001年
オーナー:nenemoco0126さん
15年で23万キロ走破したコルト
トヨタ・ヴィッツやスズキ・スイフトと悩んで、最終的にターボであることを決め手に選んだコルトラリーアートバージョンR。15年前に新車で購入してから、今も変わらずこの1台で買い物からサーキット走行までこなしているメインカーだ。ミッションブローや2度のドライブシャフト折れなどトラブルを乗り越えながら、23万キロを走破してきた。
メーカー・車名(型式):三菱・コルト(Z27AG)
グレード:ラリーアートバージョンR
初度登録年月:2006年
オーナー:木更津のアキラさん
子供の送り迎えも考えて4ドアのエボVIIIをチョイス
ワイルドスピード“ブライアン仕様”のER34スカイラインに乗る旦那さんに負けずと、ランエボVIIIを愛車にしているyukiさん。4ドア、MTという選択肢からランエボにたどり着き、Cウエスト製エアロやグラフィックなどスポコンテイストを加えているのが特徴だ。子供の送迎からサーキットまで、使い勝手の良さは最強クラスなのだとか。
メーカー・車名(型式):三菱・ランサーエボリューションVIII(CT9A)
グレード:GSR MR
初度登録年月:2004年
オーナー:yukiさん
取材協力:フェスティバルウォーク蘇我
(文:石川大輔・川崎英俊・渡辺大輔 撮影:岩島浩樹・金子信敏・近藤浩之・中村レオ・山本大介)
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