V型エンジン搭載の華麗なるセダン達！

セルシオをはじめ、フーガやギブリ、マセラティまで！快適装備を持ちつつ、V型エンジン搭載でパワフルな魅力のセダンをご紹介！3月5日の「GAZOO愛車広場 出張撮影会 in 千葉市」で皆さんの愛車を撮影させていただきました。

バブル景気の勢いから細部まで品質にこだわったトヨタのフラッグシップといえばセルシオ。そんな初代セルシオをフルノーマルのコンディションで維持し続けているのがくるま小僧さん。後期モデルの上位グレードにあたるCタイプには電子制御式のエアサスが搭載され、乗り心地はまさにフラッグシップの名にふさわしい。

メーカー・車名(型式)：トヨタ・セルシオ(UCF11)
グレード：Cタイプ
初度登録年月：1993年
オーナー：くるま小僧さん

北米市場ではインフィニティQ70として販売されていたY51フーガに、USパーツを投入して仕上げたという波乗りジョニーさん。ライセンスプレートやホノルル・インフィニティのナンバーフレームを組み合わせ、USDMでもさらにコアなHDM（ハワイドメスティックメイド）仕様を目指しているのが特徴。シックなセダンでもカスタマイズが楽しめることを体現してくれた。

メーカー・車名(型式)：日産・フーガ（Y51）
グレード：VIP
初度登録年月：2011年
オーナー：波乗りジョニーさん

家族の意見で選んだ三菱コルトから、5年前に乗り換えたというフーガ。若いころセドリックに乗っていたこともあり、久しぶりにＶＩＰセダンに乗りたいということで選択した。こだわりは後から追加した社外サンルーフ。今後は現在のダウンサスから車高調へ、エアロもシンプル系に変更するなど自分好みに仕上げていきたいと思っている。

メーカー・車名(型式)：日産・フーガ（Y51）
グレード：2.5ＧＴ
初度登録年月：2009年
オーナー：Toshiya さん

中学生の頃に映画で見たギブリでクルマ愛に目覚め、免許を取得してすぐに購入したというKaｚumaさん。セダン系だからそれほど速くはないと思っていたところ、予想外のパフォーマンスは嬉しい誤算なのだとか。まだ購入から半年ながら、一番カッコいいと思えるクルマに乗る楽しさは格別とのことだ。

メーカー・車名(型式)：マセラティ・ギブリ（MG30A）
グレード：S
初度登録年月：2017年
オーナー：Kazumaさん

『GAZOO愛車広場 出張撮影会 in 千葉市』　取材協力：フェスティバルウォーク蘇我

（文：石川大輔・川崎英俊・渡辺大輔　撮影：岩島浩樹・金子信敏・近藤浩之・中村レオ・山本大介）

［GAZOO編集部］