【GAZOO愛車広場 出張撮影会 in FSW】スポーティさと高級感を引き立てる細部アレンジが光るソアラ
愛車プロフィール
<車種>
トヨタ・ソアラ(JZZ30)
<年代>
90年代(99年式)
<オーナー>
40代男性 神奈川県在住
<愛車とのエピソード>
こちらの30型ソアラのひと世代前の20型ソアラから数え、ソアラの所有歴は3台目というオーナー。レクサスブランドに引き継がれることとなったスポーティさと高級感を兼ね備えたノーマルのシルエットを維持しつつ、20インチホイール、社外サンルーフ、レクサスGSマフラー、他グレードのモール移植、クリアウインカーなど効果的に細部をアレンジ！！ 工夫を凝らしながら愛車としてのアイデンティティを高めているそうです。
レコーダーとして機能する室内のカメラ以外にも、フロント&リアバンパー、ドアミラーにちょっとした場面での事故を防ぐための室内からモニター可能なカメラを追加している。
ディープリムが特徴的なジアンナ・ブリッツの20インチホイール。リムバレルを助手席側はメッキ、運転席側はブラックと別々のカラーリングにすることで、左右で異なる印象に。
リヤビューの印象付けに欠かせないマフラーは、フィニッシュ部分の厚みと内巻きデザインが他にはなくて好みだったというレクサスGSの純正マフラーをカットして移植している。
もとの高級感を失わずにアレンジを加える考え方はインテリアにも。60型ハリアー純正ハンドルをオーディオ、クルーズ、エアバッグまで動作する状態で移植。シフト部分はゲートごと80型スープラのものへ変更されている。
（テキスト：長谷川実路 / 写真：平野 陽）
[ガズー編集部]
愛車出張撮影会 in 富士スピードウェイ フォトギャラリー
愛車出張撮影会 in 富士スピードウェイ 人気ランキング
愛車出張撮影会 in 富士スピードウェイ 当選車両フォトギャラリー
-
カラーナンバーにも赤色へのこだわりあふれる米国製造の280ZX
-
当時現役で体験してきた『80年代後半の走り屋流行スタイル』を再現
-
1年間アルバイトして一括購入！20代女性がひと目ボレしたAW11
-
スポーティさと高級感を引き立てる細部アレンジが光るソアラ
-
インテRに憧れたオーナーが、24年間育て上げてきたSiR
-
子供の練習機に最適! 安全性が高く機動力バツグンのFR軽カー
-
小学生の頃ひと目ボレしたプラモデルの実写再現にこだわったMA61
-
10代から15年かけてバランス良く仕上げられた70型スープラ
-
免許取得後初めての愛車として20年以上大事に乗り続けてきたEA11R
-
後世に残すため純正状態にこだわるサニー
-
北海道から本州まで連れてきた愛車チェイサーとの目標は日本縦断！
-
不動車だった走行12万kmの初代シビックを自力でリファイン
-
女性オーナーが初めての愛車として21年乗り続けるGA61
-
新車から30年間オリジナルにこだわって維持してきたビート
-
「不便で手間がかかるところが逆に愛くるしい！」ハワイアンテイストなパオ
-
チェイサーとTRDに憧れたオーナーがひと目ボレした限定モデル
-
2年の車検で乗り換えるつもりが気付けば28年共に過ごすローレルターボメダリスト
-
内装はビニールに覆われたまま！希少な限定ブラックセリカLB 2000GT
-
車庫保管で走行5万km！内装までコンディション抜群な430型グロリア
-
自作アイテムで仕事グルマを趣味グルマにカスタム！
-
12年間でタイムアタックもできるキャブ仕様へと進化した初愛車のNAロド
-
20年間イジり続けても飽きないロードスターは「まるで盆栽のよう」
-
純正オリジナル仕様にこだわりコツコツ仕上げられた初代カローラデラックス
-
90年代車好きなオーナーがこだわって仕上げた最後の空冷911
-
長年使い続けた廃番の当時物エアロで身を固めた70型スープラエアロトップ
-
人生を変えたフィガロとの出会い!免許取得から3年の濃密愛車生活
-
身長183センチでも楽々乗れちゃう模型店マスコットだったミゼットII
-
こまめなメンテナンスで16万kmノントラブル！ 綺麗に維持され続けるステージア
-
レパードJフェリーにRB26DETT換装でまだまだ現役続行中
-
カッコいいだけじゃない！フルチューンエンジン換装で普段乗りも快適なダルマセリカ
