ロータスとの出会い、再び

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こんばんは、モリゾウです。久しぶりの投稿になります。

今日は、ロータスのイベントに参加させていただきましたので、
モリゾウとロータスの出会いについて、少しご紹介したいと思います。

今から30年ほど前、モリゾウは英国にいたのですが、
当時のロータスＦ１チーム「ジョン・プレイヤー・チーム・ロータス」の工場に
連れて行っていただくという幸運にめぐまれました。

広大な屋敷の中にあるドライブウェイをひたすら走ると、突然、お城が現われました。
ロータスの工場は、そのお城の地下にあり、まるで「007」の世界だと感動したことを
思い出します。

その後、テストコースで、ロータスのスポーツカーを運転させていただいたのが、
ロータスの最初の出会いです。


ただ、当時のモリゾウは、運転技量もなかったので、
ヘアピンカーブを上手く曲がることができず、大変悔しい思いをしました。
モリゾウのドライバーとしての原点は、
「ロータスのテストコースにあり」と言えるかもしれません。

それから30年が経った昨年12月、本当に偶然ですが、
ロータス・エリーゼを運転する機会がありました。
運転席に乗り込むとまるで地面に座っているような視線。
トヨタが提供する「２ＺＺ」エンジンとロータスならではの「軽量な車体」。
その２つの出会いから生まれる「強烈な加減速、鋭いコーナーリング」を感じながら、
そして、マシンが放つ「音とにおい」に酔いしれながら、テストコースを走りました。
まさにロータスならではの「味」を楽しませていただきました。

昔のことを懐かしく思い出すとともに、
いつの日か再び、「ロータスのテストコースにチャレンジしたい」、
という思いを強くした1日でした。

［ドライバーモリゾウ］

これより以下のコメントは、ブログにコメント投稿されたものです。

ちゃっく [2010年9月17日 20:58]
こんばんは。
今日はいろんな事に感が良くて、本当にビックリばかりでしたが、久し振りにページを開いたら投稿されていて更に驚きました。

コスワースとの2011年の契約を解消したロータスチームとの、技術提携話しと関係があるのでしょうか？^^

最近はさっぱりレース熱お留守なちゃっくなので、どうぞわくわくするような発表がありますように・・・。

641/2 [2010年9月17日 22:07]
こんばんは。
ロータス社とトヨタさんの提携関係は以前から存じ上げていましたが、それはどこかトヨタのスポーツスピリッツの延長上であるように思えて、快いものでした。また日本の信頼性あるエンジンをロータスは選択した、ということも、日本人としてちょっと鼻が高いですね。
ロータスの輸入権をトヨタが取得して全国ディーラーで展開してくれれば少しは安くロータスが買えるんじゃないかな、なんて考えたりもしますが･･･
いかがでしょう（笑）

ブゥーちゃん [2010年9月17日 22:19]
久しぶりの更新ですね?
ずっと更新されるの待ってたのでうれしいです。
ロータスのイベントですか・・・
イベントは満喫されましたか?
いいなぁ最近はロータスみたいな楽しい
車には乗ってないなぁ
ロータスに乗ってはみたいけど
夢のまた夢だし・・・乗れる人が羨ましい・・・
私には無理だけど
イベントぐらいは行けるので
一度は行って見てみたいです

ナツ [2010年9月17日 22:39]
モリゾウさんこんばんは。３０年前と言えば、確か、ロータス創始者、レース界の巨人、コーリン・チャップマンさんが、イメージキャラクターをつとめられていた、二代目セリカＸＸが発売された頃ですよね。もしモリゾウさんが、チャップマンさんにお会いできてたとしたら、本当に羨ましいです。（本当はロータスのテストコースをドライブというだけで、充分羨ましいですけど）

かず [2010年9月18日 7:53]
モリゾーさんこんにちは。
大使館でのレセプション楽しそうでしたね。
っていうか、お洒落でした。

ロータスと言えば、
セリカにロータスチューン仕様車が昔有りましたよね？
セリカXXでしたっけ。

あの頃トヨタ車は、コマーシャルやカタログで、ハーダーサスペンションやミシュランタイヤなど採用したと言う、
結構走りのアピールが盛んでした～

ロータスチューン仕様車なんて限定版のアスリートやマークX販売なんて、いかがでしょうか？

ちょいとプレミアム感があって良いかなぁ～

よしぞう [2010年9月18日 8:44]
　おはようございます。最近のトヨタは車への意気込み、みたいなものがありますね。失礼な喩えかもしれませんが、かつてのホンダみたいです。
　最近は「痛車」として車を楽しむ人が増えています。こういう人達は車を普通の人よりも嗜好品として捉えているのではないかと思います。バイクみたいな感じですかね。ですから、こういう方へ向けた仕様の車を販売してみるのも面白いかもしれません。素人考えですけれど。

リバー [2010年9月18日 9:58]
モリゾウさん　こんにちは

ブログの更新を首を長くしてお待ちしていました。
また、更新された内容がロータスに関することでとても興味を持ちました。

私は、スポーツカーはロータス社のように、ライトウエイトでハンドリングが良く、「人車一体」というコンセプトが欲しいと常々思っています。

ロータスのコンセプトの様なスポーツカーがトヨタさんから開発・販売されることを期待申し上げます。

お時間がありましたら、ご参加されたイベントについての内容や感想などのブログ更新も楽しみにお待ちしていますのでよろしくお願いします。

tak [2010年9月18日 19:14]
いいエンジン音ですね2ZZは。
同じエンジンを積むランクス乗りとして
エリーゼに搭載されていることは誇りに思いますし、たまに近所で走っているのを見て運転が楽しいんだろうなあ、うらやましいなあと思います。
今年の新城ラリーでも見られることを楽しみにしています。
ところで、モリゾウ様はツイッターを始めないのですか？

mashさん [2010年9月18日 22:38]
ﾓﾘｿﾞｳさん、こんばんわ。

更新・・・首を長～くして待ってました。

ﾄﾖﾀとﾛｰﾀｽの関係は古いですね。
S54年に発売されたｾﾘｶXX（ｽｰﾌﾟﾗ）はﾛｰﾀｽの
ｺｰﾘﾝ・ﾁｬｯﾌﾟﾏﾝ氏が足回りをﾁｭｰﾆﾝｸﾞした経緯が
ありましたね。

ﾛｰﾀｽとﾄﾖﾀ・・・何かありそうですね。期待しちゃいます。

ＲＹＵ [2010年9月20日 2:17]
こんばんは！お気に入りを整理していたら久しぶりに更新されていてビックリ！しかも２ＺＺエンジンについて書いてあったので、ついうれしくなって初めてコメントします…
２０００年にセリカ（ＺＺＴ２３１）を手に入れて初めて２ＺＺエンジンを体感した時の高回転域での加速感は、今でもよく覚えていますよ！
２００２年にカローラランクス（ＺＺＥ１２３）ＴＲＤスポーツＭが発売されてすぐ乗り替えたら、低中回転域でのトルクがグンとアップしてまたまた感動！３年前に手放すまで２ＺＺエンジン＋６速マニュアル車の走りを堪能していました！
今はＩＳ３５０に乗っています。これからも「速くてカッコイイ車」に乗り続けます！

hiroyan [2010年9月20日 3:44]
いっその事、トヨタ系の販売店で売っちゃったら
どうですかロータス車!

そうそう頂いたエリーゼ
大事にしてくださいね!

エリーゼ素敵です!

poronFT86 [2010年9月21日 14:59]
ＦＴ８６を楽しみにしているんですが…最近、本当に欲しいのは違うのかな？って…アイゴベースのＦＲ車いいですよね。昔ＫＰ６１が大好きで２台乗り継ぎました。トヨタの既存エンジンでもロータスのような車体があればスポーツカーが出きるんですよね。ＧＡＺＯＯブランドでコンパクトＦＲ是非発売を期待してます。

AMPさん [2010年9月21日 18:12]
今晩は！

久しぶりの投稿ですね、ロータスイベント楽しかったようですね。

私はカッコいい！　そう言って見てるだけの車でしたが、頑張れば乗れるかな、その前に運転技術を身につけないとなりませんね。

ファントゥドライブ [2010年9月21日 18:25]
モリゾウさん、こんばんは。
暫くブログでお目にかかれず心配でしたが、お元気そうで安心致しました。
かつてトヨタにもＭＲ２やＭＲＳといったロータスエリーゼのようなライトウェイトスポーツがありましたね。ＲＶ全盛になってからなくなってしまったのは本当に残念です。
ところでこの度、ロータスとトヨタとの提携のニュースがありましたが、いずれはロータスＦ１チームに新レギュレーションに沿った１．６リッターターボエンジン供給といった事もあるのでしょうか？モータースポーツ雑誌にかつてトヨタとロータスが提携していた頃（丁度３０年程前）、そのようなお話があったという記事がありました。実現した時の事を想像するだけでワクワク致します…。

モ [2010年9月22日 0:33]
モリゾウ様、ブログの更新を首を長くして待っていました。
今回の内容がロータスのスポーツカーということで一言お願い申し上げたく、コメントします。
ロータスもすばらしいスポーツカーメーカーと思いますが、トヨタも負けていません。私は、コンセプトカーのHybrid SportsConceptが市販化されることを首長く待っています。自動車雑誌に取り上げられると、記事を夢中になって読んでいますが、市販化されるという文言がどこにもなくて。。。待つ毎日は、恋愛と同じで長すぎます!!
11月のToyota Motor Sports FestivalでHybrid Sports Conceptが実走することを祈念しています。

TOSHI [2010年9月23日 20:45]
モリゾウさんお久しぶりで御座います。

2ZZエンジンの生産終了を聞き時代の流れを感じました。
環境性能第一となった今となっては、今後2ZZの様な官能的なエンジンが世に出る事はないでしょうね。
HV技術でも、乗ってワクワクするパワーユニットの開発を期待してます。

そして今後も色々な形でロータス社とのコラボがあると思いますが、みんながあっと驚くサプライズを期待してます。

モリゾウのドライバー挑戦記　2009

2009.01.09　新年の東京オートサロンでＧＡＺＯＯ Ｒａｃｉｎｇ始動！
2009.01.10　東京オートサロン　ＧＡＺＯＯ Ｒａｃｉｎｇトークイベント
2009.04.06　ニュル4時間耐久、ＬＦ－Ａでクラス1位獲得！
2009.05.13　ＬＦ-Ａ ニュル２４参戦の意義
2009.05.20　再びニュルに帰ってきました！
2009.05.20　なぜクルマの開発をサーキットで行う？
2009.05.21　LF-Aとの出会い～クルマの味づくり
2009.05.21　試運転・・・
2009.05.21　懐かしい場所、懐かしい顔･･･
2009.05.21　夜＆雨中の予選･･･
2009.05.22　ニュルとの出会い
2009.05.22　ヤマハでの運転訓練･･･
2009.05.22　モリゾウの進化！？
2009.05.22　VWチームとの交流
2009.05.22　ニュル24時間を走る意味
2009.05.22　予選を終えて
2009.05.22　モータースポーツ文化に触れる
2009.05.23　どうして「モリゾウ」という名前でレースに参戦している？
2009.05.23　いよいよスタート！
2009.05.23　1回目の走行を終えて
2009.05.23　2回目の走行を終えました。
2009.05.24　走行3回目、IS Fから降りて･･･
2009.05.24　応援ありがとうございました！
2009.05.27　ちょっとイイ話･･･
2009.05.29　LF-Aの開発を続ける意味･･･？
2009.05.29　伊勢神宮の式年遷宮･･･？
2009.05.30　クルマを鍛える、人を育てる･･･
2009.07.29　ＶＷ新型シロッコに乗って
2009.08.06　サーキットTAXIドライバー
2009.08.06　GAZOO muraを訪れる
2009.09.01　GAZOO mura鹿追に行ってきました
2009.10.26　東京モーターショーに行ってきました
2009.11.27　トヨタモータースポーツフェスティバル

モリゾウのドライバー挑戦記　2010

2010.01.14　明日から東京オートサロン！
2010.03.15　お客様・クルマファンとともに
2010.04.27　『G SPORTS』第１弾“ノアG's、ヴォクシーG's”発表！
2010.05.12　今年もニュルに帰ってきました！
2010.05.13　最終調整
2010.05.14　メカニックの成長
2010.05.15　「ありがとう」
2010.05.15　長い戦い
2010.05.16　それぞれのドラマ
2010.05.16　応援ありがとうございました。
2010.05.17　ドイツのGAZOO muraを訪れる？
2010.06.24　成瀬さん
2010.09.17　ロータスとの出会い、再び
2010.10.01　「プリウスカップの輪」
2010.10.08　ニュルでの祈り
2010.10.26　イマドキ家族？
2010.11.09　26年ぶりの女子ソフトボール優勝
2010.11.17　GAZOO SPORTSの日！
2010.11.22　名古屋グランパス初V！ 悲願達成です！！
2010.11.30　「皆さまに感謝！トヨタモータースポーツフェスティバル」
2010.12.09　「NASCARカムリに乗りました！」
2010.12.21　モリゾウカート

モリゾウのドライバー挑戦記　2011

2011.01.01　謹賀新年、夢の実現に向けて
2011.01.04　トヨタ自動車陸上長距離部　ニューイヤー駅伝 悲願の初優勝！
2011.01.18　「モリゾウ、アメリカのモーターショーを初体験」
2011.01.21　「東京オートサロンで広がる、クルマ好きの輪！」
2011.02.16　雪上トレーニング
2011.03.08　「NAGOYAオートトレンド」
2011.03.16　｢明日への希望｣
2011.03.29　被災地を訪れて
2011.04.05　岩手県を訪れて
2011.04.18　福島県・茨城県を訪れて
2011.05.02　スーパーＧＴ　東日本大震災復興支援大会
2011.05.13　モリゾウヘルメット２０１１
2011.06.21　「ル・マン２４時間」優勝おめでとう！　そして・・・
2011.06.22　｢おじさん、遅いね。。。｣
2011.06.24　ぞれぞれの思いを胸に・・・
2011.06.25　感謝。ニュルから始まった友情
2011.06.25　メカニック
2011.06.26　長い時間、走る・・・
2011.06.26　ゴール目指して
2011.06.27　応援ありがとうございました！
2011.10.07　宮城で走る！
2011.10.14　ニュルブルクリンクに帰ってきました。
2011.10.15　RACING FRIENDS
2011.10.15　VLN９予選終了
2011.10.15　応援者泣かせのトヨタFT-８６
2011.10.16　VLN９本戦も終盤です。
2011.10.16　ONE Team
2011.11.01　富士スピードウェイにて
2011.11.27　トヨタ ガズーレシング フェスティバル
2011.11.27　「お待たせしました。８６登場です！」
2011.12.04　「東京モーターショー」でトレーニング
2011.12.05　トヨタの駅伝大会に行ってきました。
2011.12.09　プリウスカップ　第１回全国大会

モリゾウのドライバー挑戦記　2012

2012.01.11　トヨタ男子バスケット部　優勝！
2012.01.16　「 I Love Cars! 」
2012.01.18　トレーニング開始
2012.03.07　名古屋オートトレンド2012
2012.04.19　ランクル味付け人
2012.05.17　心を一つに・・・
2012.05.19　全員で
2012.05.20　人を鍛え、クルマを鍛える
2012.05.20　『メガウェブフェスタ　ＷＥ　ＬＯＶＥ　ＣＡＲＳ！』
2012.05.20　笑顔でチェッカー
2012.07.13　ＢＭＷとのアライアンスでの出来事
2012.07.14　Ｇｏｏｄｗｏｏｄに参加
2012.09.29　ＶＬＮ９
2012.10.07　お台場学園祭２０１２
2012.10.09　『お台場学園祭2012』２日目
2012.11.07　新城ラリー２０１２
2012.11.27　トヨタ ガズーレーシング フェスティバル 2012

モリゾウのドライバー挑戦記　2013

2013.01.14　東京オートサロン2013　～モリゾウは今年も走り続けます～
2013.03.05　ＮＡＧＯＹＡオートトレンド２０１３
2013.04.08　高めよう愛車精神！　～２０１３社内プリウスカップ～
2013.04.15　道、クルマ、自然、仲間を全身で楽しむ　～木曽ラリー～
2013.05.16　ニュルに帰ってきました
2013.05.17　成瀬さんへの報告
2013.05.18　ニュルの距離感
2013.05.20　さあ、決勝レースへ
2013.05.22　応援ありがとうございました！
2013.05.28　見えない頑張りにも感謝！
2013.06.05　奥深いラリーの魅力
2013.08.01　群馬県で地産地走
2013.09.02　クルマを楽しむ夏の大運動会
2013.10.31　相棒と共に　～新城ラリー２０１３～
2013.11.14　TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL　２０１３

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