「お待たせしました。８６登場です！」

2011.12.27 21:05

みなさん、こんばんは。モリゾウです。

今日、トヨタガズーレーシングフェスティバルで８６を披露しました。
モリゾウがドライバーを務め、
クルマファンのみなさんが集まる、富士スピードウェイを走行させていただきました。

やはり「クルマファンのみなさんに、最初に８６を見ていただきたい！」という思いから、

このような披露会を開催させていただきました。
みなさんに直接「本当にお待たせしました。８６登場です！」とご報告できたことを
本当に嬉しく思います。

いよいよ今週末から、ドラえもんのテレビＣＭでもご案内している
東京モーターショーが始まります。

８６も出展しますし、各メーカーからも夢のあるクルマが出展されていますので
みなさん、機会があれば是非ご覧ください！

［ドライバーモリゾウ］

これより以下のコメントは、ブログにコメント投稿されたものです。

さくらっこ [2011年11月27日 21:29]
モリゾウ様、こんばんは。
フェスティバルで「８６」がお披露目されたんですね。
すてきなスタート・・・をきってこれからますます楽しみです。どんな走りをするんでしょう♪乗ってみたいです。

poronFT86 [2011年11月27日 22:03]
お疲れ様でした。
そして、ありがとうございました。
これだけのお客様がいらっしゃって
車に興味を持たれて
まだ、企画次第でモータースポーツに未来はあると感じました。

Fポンもこれだけ賑やかになるといいですね！
来年「８６」に乗る日が待ち遠しいです。

TGRFに行って良かった！！
ありがとうございました。

641/2 [2011年11月27日 22:55]
８６のデビュー、おめでとうございます。久々に出てきてくれて嬉しいクルマです。ぜひ一度乗ってみたい、いや一度といわず。
ハチロクも良いですが、個人的にはヨタ８のようなスポーツカーが出てきて欲しいです。小さく軽く、燃料も食わない、マイクロスポーツを期待しています。

ゴルゾー [2011年11月27日 23:04]
記者発表ではなく富士でのお披露目
モリゾーさんらしくて良かったです。

今日は足を運ぶことができず
このサイトの動画で拝見させていただきました。

これからも、、、

もっともっと楽しいイベントを開催して下さいね！
もっともっと楽しい車を造って下さいね！

今日会場に居たお子ちゃま達は
10年後我々の車友になるんじゃないかと
ずっと先の楽しみまでできちゃいました。

本日はお疲れ様でした。。。

タケ [2011年11月28日 11:45]
86とっても楽しみです。
社長お願いですから、アストンとロータスを買ってください！できれば、ジャガーも。。。
トヨタには車好きの血をもっと注いでほしい、切なる願い。

匿名 [2011年11月28日 19:11]
今、ニュースで86見ました。
よくやりましたね。素晴らしいです。

これから少しきついことを言います。

まず私は25歳会社員、未婚です。
残念ですが86は買えません。現在の給料ぶっちゃけ手取りで138000円です。これでも上場企業の正社員です。

無理でしょう250万は。

若い人に目を向けても見えているだけで見ていませんよね？結局おじさんしか買わないよね。

残念ですがアルテッツァの二の前確定だと思います。

200万円の廉価版があるらしいですが何ですかあれは？
一般人ガン無視ですよね。

買うとしたら込み込みで210万が限界です。これは3年間付き合いを断り、遊びにも出かけず、食費を削ってボーナス全額貯金した額ですよ！

よろしくお願いします。

mclaren [2011年11月28日 20:25]
あなたでなければ86は出なかったでしょう。本当にありがとうございます。TOYOTAのスポーツ、わくわくします。

Kストーン [2011年11月28日 21:14]
こんにちは。

いよいよ86の公開ですか!非常にカッコいい車ですね～…
走りの方も一流みたいで、ぜひ乗ってみたいなと思います。
将来の愛車はきっと86かスバル版のBRZになるでしょうね(｀・ω・)

また、東京モーターショーにも行かせていただきます。
トヨタさんはもちろん、自動車の未来についていろいろ発見できればよいなと思っています。
自動車好きとして、これからが楽しみでたまりません!

ファントゥドライブ [2011年11月28日 22:05]
モリゾウさん、こんばんは。
『８６』をドライブされた後の、『皆さんお待たせしました･･･このクルマで楽しんで下さい！！』という力強いご挨拶が印象的でした。今週末の東京モーターショーで『８６』をじっくりと拝見させていただきます。

東京モーターショーでは『８６』の他にも近い将来市販化が予定されている燃料電池のセダンも参考出品されるそうですね。『８６』のようなクーペと同じぐらいセダンも好きな私としては、この燃料電池車(ＥＶかＰＨＶでも良いですが)の長さを初代プリウス並にコンパクトにしたセダン(車幅は５ナンバーサイズにこだわり過ぎると車が妙に細長く見えてしまうので３ナンバーサイズでも良い)があれば是非乗りたいと思います。２年後のモーターショーでは是非そのような車をコンセプトカーでもいいので見せていただけたらと思います。

桜木自動車研究所 [2011年11月28日 23:02]
こんばんわ
86っていう名前は正直愕然としました。。。 AE86 FD3S R32 型式は隠語のように一部のマニア人間の共通語として静かに広まったのに、それを表に出せば人気が出るという安易な企画力では真のクルマ好きは獲得できませんよ（笑）　

TANASHIN [2011年11月29日 0:32]
モリゾウさんはじめまして。86について我慢できないのでコメントいたします。
私は入社をひかえた大学４年生です。そして心の中で８６の購入が決定しています。
まだ安定した収入もなく現実的な話ではないのかもしれませんが、86の購入、所有を仕事のモチベーションの１つにしたいと考えています。
なんとしても乗りたい！早く運転したい！走りに行きたい！８６は発売前からそんな思いを抱かせてくれるクルマです。
これからいろいろな方から様々な意見が出ると思いますが、モリゾウさんには８６のようなクルマ造りを続けて欲しいと願っています。私も微力ながらオーナーとして８６をもりあげていけたらと思っています。

だっちゃん [2011年11月29日 0:37]
こんばんは。

ＴＧＲＦに参加しましたが、まさか「８６」が披露されるとは夢にも思わず驚きでした！

素敵なクルマ、発売が待ち遠しいです！！

ヒロタカ [2011年11月29日 1:23]
86デビュー前の作られたような加熱ぶりが(一部の自動車を知っている人の間ですけど）とても心配です。

あのアルテッツアの時のようにデビュー前と、デビュー後の自動車雑誌の評価の変わりよう、編集者達は雑誌を売る為に好きなことを書きますし。

ＡＥ86は現役時代は全くパットしなかった訳で、生産終了後の人気は自動車雑誌や50過ぎのおじさんが考えた訳でもない・・・

自動車雑誌の人があまりにも専門風（かぜ）？ふかせたり、50過ぎのおじさんが、若者に「これカッコイイだろ、これ速いんだぞ」「ＴＲＤだモデリスタだＧＲだぞ」と言うのも危険な気がします。

昔から、上から言われたり型にはめられたりすると反発するのが若者ですから。

ケンマル [2011年11月29日 1:51]
モリゾウ様、はじめましてこんばんは＾＾
かつての８６は当時の若者の味方みたいなクルマでした
軽量なボディにFR♪
なんと言っても、値段もお手頃だったので給料の安い若者でも少し頑張れば買えましたしね
いつかまたそんな車が出ることをずっと願っていました
願いを叶えて下さいまして、どうもありがとうございました
これからの若者にも「走る楽しさ」を教えてくれるクルマになりえることをこの新しい８６に期待しています♪

ソリッド [2011年11月29日 11:05]
やっぱ、色はメタリックとかパールみたいのばっかだったのね(T_T)
橙色、黄色、水色、黄緑とか贅沢は言わないけど　せめて白があれば・・・(ーー;)

たいしょう? [2011年11月30日 0:00]
以前開発者インタビューで開発呼称が86になるまで待っていたという話を伺いましたので、86 にはこだわりがあったんだと思います。ただ86だと AE86と区別して呼ばないとならないので、違う名前が良かったのではないかと思います。

199万円は英断と思いますが、エアコンは欲しいところですね。

クラーク [2011年11月30日 12:41]
86いよいよですね。外観、性能、価格・・・どれを取っても絶妙であり微妙。価格の割高さから言えば、他のコメントの方がいうようにターゲットは年齢層が高めだろう。とはいうものの、ホントに待ち焦がれてたので早く試乗がしたい!!　良い意味で私を裏切ってくれ～。
と思う今日この頃。

875 [2011年11月30日 14:29]
モリゾウさん、こんにちは。
当日、富士に遊びに行っていたので
サプライズ登場には本当にビックリ＆嬉しかったです♪

AE86をリアルタイムで知らない私でさえも、
当時の加熱っぷりはよく知っており、
今回もとても楽しみにしています。

*

SANSHONOMI [2011年11月30日 16:24]
モリゾウさん、こんにちは。
「８６」に会いに東京モーターショウに行くのがとっても楽しみです！！
新しい車なのに何故か懐かしさがあるような感じの車ですね＾＾ｖ

ヒロタカ・2 [2011年11月30日 20:07]
86・・・名前、カッコはさておき　コレだけの自動車をこの値段で売れるのは　世界中探しても日本だけでしょうねヽ(^o^)丿（偉そうに運転した事もないくせに！）

昔の86だって若い人には　決して安くはなかった筈！(本当かよ！）

何でも安く安くって言うと巡り巡って自分の給料が安くなちゃうから　気お付けよっと( ..)φデフレ反対～ッ

moto('91) [2011年11月30日 20:51]
かっこいい、走りの性能が楽しそう、値段はちょっと高い。コンパクトカーも値段が上がっているので仕方がないですが。
しかし、生活環境の変化に対し、２ドアクーペはチョット難しいですね。４ドアセダンのような寛容性がありません。「それならはじめこの車を買って、生活環境が変わったら、それを下取りに出して別の車を。」とおっしゃるかもしれませんし、それを実践している人もいますが、愛車との別れはさびしいものです。
世界的に「カリーナＥＤ的低屋根セダン」が再評価されているので、ぜひ早いうちにセダンを出してください。

ae86prius [2011年11月30日 21:46]
ハチロクが夢から現実似なりました今から私の86トレノと並べるのが楽しみです将来は27レビンも合わせて3台並べるのが夢です　先日普段の足にしている初代プリウスが新車からバッテリー無交換で30万キロ達成しましたので先週PHV予約しました　ae86がそうであるように乗り手がこのハチロクを育てくれますよ　fun to drive agein

GT5 by RUNX [2011年11月30日 22:30]
モリゾウさん、こんばんは
８６いよいよですね。
僕の周りもとても楽しみに熱く盛り上がってます。
アルファードから、現在三代目プリウスを
毎日100km弱、楽しんでいる所ですが・・・
これも相当欲しくなってしまいました（涙）。
この車をいじった車が街中や高速、サーキットなどで
走ってることを想像するとワクワクしちゃいます。
モリゾウさんの思い、影ながら応援させて頂きます。
８６の登場で日本のモータースポーツ全体が盛り上がって
行くことを心から期待し、これからも車好きをどんどん
増やしていきますよ♪　僕自身もめいいっぱいKURUMAを
楽しみます。

pd [2011年12月1日 20:40]
ブログいいですね。トヨタが身近に感じます。８６はサーキット等は別として、実際公道で飛ばす事はないので？？？。高スペックは必要はないので、実際はスピードが出なくてもlfaに近い音が楽しめる安い、小ぶりのスポーツカー　み　た　い　な車は出来ないものでしょうか？。究極あの音を楽しむ事だけが中心みたいな車が欲しいです。一般市民のお願い。

SDNKK [2011年12月1日 21:40]
ホントに待ちました(笑)
でもホントはスープラを待っていま～す！

bappaman [2011年12月2日 1:22]
モーターショーのプレゼンといい、86といい、嬉しいです。正直、今、新車を買うことは難しいけど、「頑張って、あの車を買おう！」と思うような、夢中にさせてくれる車に出会いたいと思います。父の時代のトヨタのコピー、「いつかはクラウン」。その通りに父は毎晩遅くまで仕事をしていました。そして最後にクラウンを買えたときは本当に嬉しそうでした。ただ、グレードがスーパーデラックスだったのを死ぬまで残念がっていました。でも、「いつかは、・・・」って、精一杯頑張った父を誇りに思います。ぜひ、「いつかは、・・・」と思うような車を作り続けてください。私も頑張るので。

椿屋四十郎 [2011年12月2日 2:08]
モリゾウ様
初めてコメントさせて頂きます。
86良さそうですね。
それぞれの取付剛性の高さは乗らないと判りませんが、シートの形状（十分なバックレスト高、座面長、バックレスト断面形状）、ステアリング取付位置、シフトレバー取付位置、見る限り全てが良いように思います。
「軽量化」、「低重心」、「コンパクト」、「低慣性」のキーワードを掲げられていますが、特に「軽量化」、「低慣性」については相当苦心されたことでしょう。その結果が見事な乗り味として表れていることにも期待します。
きっと、交差点を曲がるだけでも旋回性の良さが感じられることでしょう。
あえて申し上げるなら、自動車というメカを操る実感を全てのラインナップで得られるようにしていただきたい。
自動車とは、今のところ一般的な市民が所有することのできる最も精密な機械のひとつなのですから。

さだ [2011年12月2日 8:56]
待っていました！スポーツカー！
トヨタにはスポーツカーと言える車が無くなっていました。

ハンドルを握るたびにワクワクする車がほしかった。それがかなえられそうな車です。そんな車を探して先日買ったばかりです。少し高かったけどIS250C。次の車は、８６で決まりですね。

下村 [2011年12月2日 9:11]
すばらしい、演説、感動した。
さすが、世界の、ＴＯＹＯＴＡ。
久しぶり、に、感動し、うなずいた。
ＴＯＹＯＴＡは、世界の企業。

KEYMAN [2011年12月2日 9:30]
モリゾウさん、初めまして。私は４１歳、学生時代はＳ１３シルビアに乗り、夜な夜な峠道に繰り出し、宿敵｢ＡＥ８６｣と楽しい夜を過ごして居りました。ＡＥ８６は当時の若者にとって定番スポーツカーであり、見た目どうこうでは無く（好きな人も多いが）動力性能から愛される車でした。若者の車離れが囁かれる今、性能どうのこうのでは無く、作り手の思いが伝わる車、（物）こそ、新たなムーブメントを起こせるのだと信じております。頑張って下さい。応援しております。

MR-S [2011年12月2日 10:20]
はじめてコメントします＾＾

86との関連コメントではないですが、本日モーターショーのプレゼンテーションの動画を拝見させていただきました。
非常にグットくるものがありました

私は今年免許を取ったばかりの18才ですがすごく車が大好きです車も中古ですがMR-Sを購入しました。

私の周りでも車に興味がないかたがたくさんいます。

そんな人にも車を好きになってもらえるような物作りをこれからも期待します＾＾

tak [2011年12月2日 20:28]
86発売おめでとうございます！！
でも発売してハイ、おしまいではありませんよね！？
更なる性能アップデートを続けてください！！
4ドア版、ハイブリッド版、ターボ化、
いろいろな可能性を見てみたいです。

IBM9001 [2011年12月2日 21:31]
「86」の発表おめでとうございます．
私の世代からすると「セリカ86」として欲しかったですが，今の若い人にとっては「86」のほうが受けが良いんでしょうね．

一般人 [2011年12月3日 12:21]
８６って名前がダサいので…やめた。

「クルマ何乗ってるの？」
「ハチロク…」

…ありえへん

493 [2011年12月4日 1:24]
こんにちは！
最高にカッコいい車を作ってくれてありがとうございます！
次はトヨタ2000GTの復刻(ボディーのみ)もよろしくお願いいたしますm(_ _)m

だおいえ [2011年12月4日 9:43]
車好きの経営者のいる自動車メーカーって素敵です。
レビン、セリカの名前がぴったりくる車の開発も期待します。

元ＴＥ７１，現在VITZ RS乗りより。52才です。

ＨＺＪ－７６ [2011年12月4日 13:31]
初めてコメントします。

僕も高校生の頃、ＡＥー８６に憧れていました。
復活して大変嬉しいです。

ちょっと場違いですが、四駆ファン代表で書かせて頂きます。

日本のランクルファンは７０の再販を切に願っています。
質実剛健、前後リジッドの本物の四駆を期待しています。
ＦＪはデザインは良いですが、物足りないです。

期待しております。

シン [2011年12月4日 18:25]
スポーツカーではなくて、普通のクルマの普通のグレードに MT が欲しいです。特にセダンの…。

８６世代です。 [2011年12月4日 19:29]
モリゾウさん、はじめまして
　川崎在住の者です。突然ですが、私の実家は愛知県、周りはみんあトヨタ車ばかり。愛知はやはりトヨタという会社の大きさに、安定しており、若い頃それに嫌気がさして東京に就職しました。
　いま、私の会社はどんどんリストラしています。そして、その会社の上層は一切、顔が見えてきません。もちろん社員は皆、疲弊してます。
　いまのトヨタ、モリゾウさん。すごいです。家系、社会的立場、地位、そしてその行動、発言、何もかもが、正しく見えます。「８６」いいじゃないですか（ちょっとストレートすぎますが）。応援します。いまはロータリー車に乗ってますが、それは日本のエンジニアの努力の賜物だと思って買いました。今度は、トヨタにしたいと考えました。
　モリゾウさん、がんばってください。私もネバーギブアップでがんばります。

今はアルト乗り [2011年12月4日 20:11]
モリゾウさん
モーターショーのプレゼン拝見致しました。スティーブジョブスの様に格好良くは無いけど、後半の気持の入った言葉は胸に染み入りました。私は昔からの日産ファンでスカイライン、Z、シルビアが大好きで、自分の手が届くスポーティーカー・シルビアを3台乗り継ぎ、宗一郎さんが無くなった時はビートを購入しました。結婚して段々と車に興味が無くなったのか、魅力的な車が無くなったんかは微妙ですが車に興味が薄れていました。トヨタというブランドには全く興味が無かったのですが、最近の日本ブランドのモータースポーツからの撤退。ロータリーエンジンの終了。明るい話題も無かったのに、このタイミングでガソリンエンジンも選択肢に残したいとの気持。一気にモリゾウファンになってしまいましたよ。今は、貧乏で車も買えませんがいつか必ず86に乗りたいと思わされました。

ma [2011年12月4日 20:58]
発売おめでとうございます。車メーカーで車好きの経営者様は今どれくらいおられるのでしょうか？モリゾウさんは素晴らしくも思います。ですが、今回の８６現車をまだ見ていない現段階から大変失礼ですが、ＡＥ８６よりもアルテッアの後継になってしまうのでは？どちらもよくできた車には思いますが、まず若年層にも購入できる価格設定なのでしょうか。確かに今の車はアルミホイールやナビ等標準・ＯＰ等がありますがその様な型にはまったものは不要とまでは言いませんが・・ハイエースがその答えを出しているような気がします。文書力がないので伝えにくいですが・・一応１５年ほど自動車販売に携った者です。昔の車はよかったとも言いませんが、今の車にはデザインも含め総合的に物申したい者です。
ご多忙に思いますがくれぐれもご自愛のうえさらなるご活躍、期待しております。　では！

あるてっつあ [2011年12月5日 2:38]
モリゾウさんほど車好きな自動車会社経営者はどこにもいないでしょう
８６って今の若い世代にはマンガの世界でしかないのかなと思いますが
こういった車は保険が高くなってしまうところが、気軽に買えない要因でもあります

とはいうものの、決して無茶な運転はしないものの日常の足にずっとアルテッツァの６ＭＴを愛用しており、そこそこの性能とフィーリングをもった車を所有する楽しみはわかります
何もかもが実用一点張りでない車の世界を共有できる仲間が増えていけばいいのですけどね。

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