「お待たせしました。86登場です!」

みなさん、こんばんは。モリゾウです。

今日、トヨタガズーレーシングフェスティバルで86を披露しました。
モリゾウがドライバーを務め、
クルマファンのみなさんが集まる、富士スピードウェイを走行させていただきました。

やはり「クルマファンのみなさんに、最初に86を見ていただきたい!」という思いから、

このような披露会を開催させていただきました。
みなさんに直接「本当にお待たせしました。86登場です!」とご報告できたことを
本当に嬉しく思います。


いよいよ今週末から、ドラえもんのテレビCMでもご案内している
東京モーターショーが始まります。

86も出展しますし、各メーカーからも夢のあるクルマが出展されていますので
みなさん、機会があれば是非ご覧ください!

[ドライバーモリゾウ]

これより以下のコメントは、ブログにコメント投稿されたものです。

さくらっこ [2011年11月27日 21:29]
モリゾウ様、こんばんは。
フェスティバルで「86」がお披露目されたんですね。
すてきなスタート・・・をきってこれからますます楽しみです。どんな走りをするんでしょう♪乗ってみたいです。

poronFT86 [2011年11月27日 22:03]
お疲れ様でした。
そして、ありがとうございました。
これだけのお客様がいらっしゃって
車に興味を持たれて
まだ、企画次第でモータースポーツに未来はあると感じました。

Fポンもこれだけ賑やかになるといいですね!
来年「86」に乗る日が待ち遠しいです。


TGRFに行って良かった!!
ありがとうございました。

641/2 [2011年11月27日 22:55]
86のデビュー、おめでとうございます。久々に出てきてくれて嬉しいクルマです。ぜひ一度乗ってみたい、いや一度といわず。
ハチロクも良いですが、個人的にはヨタ8のようなスポーツカーが出てきて欲しいです。小さく軽く、燃料も食わない、マイクロスポーツを期待しています。

ゴルゾー [2011年11月27日 23:04]
記者発表ではなく富士でのお披露目
モリゾーさんらしくて良かったです。

今日は足を運ぶことができず
このサイトの動画で拝見させていただきました。

これからも、、、

もっともっと楽しいイベントを開催して下さいね!
もっともっと楽しい車を造って下さいね!

今日会場に居たお子ちゃま達は
10年後我々の車友になるんじゃないかと
ずっと先の楽しみまでできちゃいました。

本日はお疲れ様でした。。。

タケ [2011年11月28日 11:45]
86とっても楽しみです。
社長お願いですから、アストンとロータスを買ってください!できれば、ジャガーも。。。
トヨタには車好きの血をもっと注いでほしい、切なる願い。

匿名 [2011年11月28日 19:11]
今、ニュースで86見ました。
よくやりましたね。素晴らしいです。

これから少しきついことを言います。

まず私は25歳会社員、未婚です。
残念ですが86は買えません。現在の給料ぶっちゃけ手取りで138000円です。これでも上場企業の正社員です。

無理でしょう250万は。

若い人に目を向けても見えているだけで見ていませんよね?結局おじさんしか買わないよね。

残念ですがアルテッツァの二の前確定だと思います。

200万円の廉価版があるらしいですが何ですかあれは?
一般人ガン無視ですよね。

買うとしたら込み込みで210万が限界です。これは3年間付き合いを断り、遊びにも出かけず、食費を削ってボーナス全額貯金した額ですよ!

よろしくお願いします。

mclaren [2011年11月28日 20:25]
あなたでなければ86は出なかったでしょう。本当にありがとうございます。TOYOTAのスポーツ、わくわくします。

Kストーン [2011年11月28日 21:14]
こんにちは。

いよいよ86の公開ですか!非常にカッコいい車ですね~…
走りの方も一流みたいで、ぜひ乗ってみたいなと思います。
将来の愛車はきっと86かスバル版のBRZになるでしょうね(`・ω・)

また、東京モーターショーにも行かせていただきます。
トヨタさんはもちろん、自動車の未来についていろいろ発見できればよいなと思っています。
自動車好きとして、これからが楽しみでたまりません!

ファントゥドライブ [2011年11月28日 22:05]
モリゾウさん、こんばんは。
『86』をドライブされた後の、『皆さんお待たせしました・・・このクルマで楽しんで下さい!!』という力強いご挨拶が印象的でした。今週末の東京モーターショーで『86』をじっくりと拝見させていただきます。

東京モーターショーでは『86』の他にも近い将来市販化が予定されている燃料電池のセダンも参考出品されるそうですね。『86』のようなクーペと同じぐらいセダンも好きな私としては、この燃料電池車(EVかPHVでも良いですが)の長さを初代プリウス並にコンパクトにしたセダン(車幅は5ナンバーサイズにこだわり過ぎると車が妙に細長く見えてしまうので3ナンバーサイズでも良い)があれば是非乗りたいと思います。2年後のモーターショーでは是非そのような車をコンセプトカーでもいいので見せていただけたらと思います。

桜木自動車研究所 [2011年11月28日 23:02]
こんばんわ
86っていう名前は正直愕然としました。。。 AE86 FD3S R32 型式は隠語のように一部のマニア人間の共通語として静かに広まったのに、それを表に出せば人気が出るという安易な企画力では真のクルマ好きは獲得できませんよ(笑) 

TANASHIN [2011年11月29日 0:32]
モリゾウさんはじめまして。86について我慢できないのでコメントいたします。
私は入社をひかえた大学4年生です。そして心の中で86の購入が決定しています。
まだ安定した収入もなく現実的な話ではないのかもしれませんが、86の購入、所有を仕事のモチベーションの1つにしたいと考えています。
なんとしても乗りたい!早く運転したい!走りに行きたい!86は発売前からそんな思いを抱かせてくれるクルマです。
これからいろいろな方から様々な意見が出ると思いますが、モリゾウさんには86のようなクルマ造りを続けて欲しいと願っています。私も微力ながらオーナーとして86をもりあげていけたらと思っています。

だっちゃん [2011年11月29日 0:37]
こんばんは。

TGRFに参加しましたが、まさか「86」が披露されるとは夢にも思わず驚きでした!

素敵なクルマ、発売が待ち遠しいです!!

ヒロタカ [2011年11月29日 1:23]
86デビュー前の作られたような加熱ぶりが(一部の自動車を知っている人の間ですけど)とても心配です。

あのアルテッツアの時のようにデビュー前と、デビュー後の自動車雑誌の評価の変わりよう、編集者達は雑誌を売る為に好きなことを書きますし。

AE86は現役時代は全くパットしなかった訳で、生産終了後の人気は自動車雑誌や50過ぎのおじさんが考えた訳でもない・・・

自動車雑誌の人があまりにも専門風(かぜ)?ふかせたり、50過ぎのおじさんが、若者に「これカッコイイだろ、これ速いんだぞ」「TRDだモデリスタだGRだぞ」と言うのも危険な気がします。

昔から、上から言われたり型にはめられたりすると反発するのが若者ですから。

ケンマル [2011年11月29日 1:51]
モリゾウ様、はじめましてこんばんは^^
かつての86は当時の若者の味方みたいなクルマでした
軽量なボディにFR♪
なんと言っても、値段もお手頃だったので給料の安い若者でも少し頑張れば買えましたしね
いつかまたそんな車が出ることをずっと願っていました
願いを叶えて下さいまして、どうもありがとうございました
これからの若者にも「走る楽しさ」を教えてくれるクルマになりえることをこの新しい86に期待しています♪

ソリッド [2011年11月29日 11:05]
やっぱ、色はメタリックとかパールみたいのばっかだったのね(T_T)
橙色、黄色、水色、黄緑とか贅沢は言わないけど せめて白があれば・・・(ーー;)

たいしょう? [2011年11月30日 0:00]
以前開発者インタビューで開発呼称が86になるまで待っていたという話を伺いましたので、86 にはこだわりがあったんだと思います。 ただ86だと AE86と区別して呼ばないとならないので、違う名前が良かったのではないかと思います。

199万円は英断と思いますが、エアコンは欲しいところですね。

クラーク [2011年11月30日 12:41]
86いよいよですね。外観、性能、価格・・・どれを取っても絶妙であり微妙。価格の割高さから言えば、他のコメントの方がいうようにターゲットは年齢層が高めだろう。とはいうものの、ホントに待ち焦がれてたので早く試乗がしたい!! 良い意味で私を裏切ってくれ~。
と思う今日この頃。

875 [2011年11月30日 14:29]
モリゾウさん、こんにちは。
当日、富士に遊びに行っていたので
サプライズ登場には本当にビックリ&嬉しかったです♪

AE86をリアルタイムで知らない私でさえも、
当時の加熱っぷりはよく知っており、
今回もとても楽しみにしています。

*

SANSHONOMI [2011年11月30日 16:24]
モリゾウさん、こんにちは。
「86」に会いに東京モーターショウに行くのがとっても楽しみです!!
新しい車なのに何故か懐かしさがあるような感じの車ですね^^v

ヒロタカ・2 [2011年11月30日 20:07]
86・・・名前、カッコはさておき コレだけの自動車をこの値段で売れるのは 世界中探しても日本だけでしょうねヽ(^o^)丿(偉そうに運転した事もないくせに!)

昔の86だって若い人には 決して安くはなかった筈!(本当かよ!)

何でも安く安くって言うと巡り巡って自分の給料が安くなちゃうから 気お付けよっと( ..)φデフレ反対~ッ

moto('91) [2011年11月30日 20:51]
かっこいい、走りの性能が楽しそう、値段はちょっと高い。コンパクトカーも値段が上がっているので仕方がないですが。
しかし、生活環境の変化に対し、2ドアクーペはチョット難しいですね。4ドアセダンのような寛容性がありません。「それならはじめこの車を買って、生活環境が変わったら、それを下取りに出して別の車を。」とおっしゃるかもしれませんし、それを実践している人もいますが、愛車との別れはさびしいものです。
世界的に「カリーナED的低屋根セダン」が再評価されているので、ぜひ早いうちにセダンを出してください。

ae86prius [2011年11月30日 21:46]
ハチロクが夢から現実似なりました今から私の86トレノと並べるのが楽しみです将来は27レビンも合わせて3台並べるのが夢です 先日普段の足にしている初代プリウスが新車からバッテリー無交換で30万キロ達成しましたので先週PHV予約しました ae86がそうであるように乗り手がこのハチロクを育てくれますよ fun to drive agein

GT5 by RUNX [2011年11月30日 22:30]
モリゾウさん、こんばんは
86いよいよですね。
僕の周りもとても楽しみに熱く盛り上がってます。
アルファードから、現在三代目プリウスを
毎日100km弱、楽しんでいる所ですが・・・
これも相当欲しくなってしまいました(涙)。
この車をいじった車が街中や高速、サーキットなどで
走ってることを想像するとワクワクしちゃいます。
モリゾウさんの思い、影ながら応援させて頂きます。
86の登場で日本のモータースポーツ全体が盛り上がって
行くことを心から期待し、これからも車好きをどんどん
増やしていきますよ♪ 僕自身もめいいっぱいKURUMAを
楽しみます。

pd [2011年12月1日 20:40]
ブログいいですね。トヨタが身近に感じます。86はサーキット等は別として、実際公道で飛ばす事はないので???。高スペックは必要はないので、実際はスピードが出なくてもlfaに近い音が楽しめる安い、小ぶりのスポーツカー み た い な車は出来ないものでしょうか?。究極あの音を楽しむ事だけが中心みたいな車が欲しいです。一般市民のお願い。

SDNKK [2011年12月1日 21:40]
ホントに待ちました(笑)
でもホントはスープラを待っていま~す!

bappaman [2011年12月2日 1:22]
モーターショーのプレゼンといい、86といい、嬉しいです。正直、今、新車を買うことは難しいけど、「頑張って、あの車を買おう!」と思うような、夢中にさせてくれる車に出会いたいと思います。父の時代のトヨタのコピー、「いつかはクラウン」。その通りに父は毎晩遅くまで仕事をしていました。そして最後にクラウンを買えたときは本当に嬉しそうでした。ただ、グレードがスーパーデラックスだったのを死ぬまで残念がっていました。でも、「いつかは、・・・」って、精一杯頑張った父を誇りに思います。ぜひ、「いつかは、・・・」と思うような車を作り続けてください。私も頑張るので。

椿屋四十郎 [2011年12月2日 2:08]
モリゾウ様
初めてコメントさせて頂きます。
86良さそうですね。
それぞれの取付剛性の高さは乗らないと判りませんが、シートの形状(十分なバックレスト高、座面長、バックレスト断面形状)、ステアリング取付位置、シフトレバー取付位置、見る限り全てが良いように思います。
「軽量化」、「低重心」、「コンパクト」、「低慣性」のキーワードを掲げられていますが、特に「軽量化」、「低慣性」については相当苦心されたことでしょう。その結果が見事な乗り味として表れていることにも期待します。
きっと、交差点を曲がるだけでも旋回性の良さが感じられることでしょう。
あえて申し上げるなら、自動車というメカを操る実感を全てのラインナップで得られるようにしていただきたい。
自動車とは、今のところ一般的な市民が所有することのできる最も精密な機械のひとつなのですから。

さだ [2011年12月2日 8:56]
待っていました!スポーツカー!
トヨタにはスポーツカーと言える車が無くなっていました。

ハンドルを握るたびにワクワクする車がほしかった。それがかなえられそうな車です。そんな車を探して先日買ったばかりです。少し高かったけどIS250C。次の車は、86で決まりですね。

下村 [2011年12月2日 9:11]
すばらしい、演説、感動した。
さすが、世界の、TOYOTA。
久しぶり、に、感動し、うなずいた。
TOYOTAは、世界の企業。

KEYMAN [2011年12月2日 9:30]
モリゾウさん、初めまして。私は41歳、学生時代はS13シルビアに乗り、夜な夜な峠道に繰り出し、宿敵「AE86」と楽しい夜を過ごして居りました。AE86は当時の若者にとって定番スポーツカーであり、見た目どうこうでは無く(好きな人も多いが)動力性能から愛される車でした。若者の車離れが囁かれる今、性能どうのこうのでは無く、作り手の思いが伝わる車、(物)こそ、新たなムーブメントを起こせるのだと信じております。頑張って下さい。応援しております。

MR-S [2011年12月2日 10:20]
はじめてコメントします^^

86との関連コメントではないですが、本日モーターショーのプレゼンテーションの動画を拝見させていただきました。
非常にグットくるものがありました

私は今年免許を取ったばかりの18才ですがすごく車が大好きです車も中古ですがMR-Sを購入しました。

私の周りでも車に興味がないかたがたくさんいます。

そんな人にも車を好きになってもらえるような物作りをこれからも期待します^^

tak [2011年12月2日 20:28]
86発売おめでとうございます!!
でも発売してハイ、おしまいではありませんよね!?
更なる性能アップデートを続けてください!!
4ドア版、ハイブリッド版、ターボ化、
いろいろな可能性を見てみたいです。

IBM9001 [2011年12月2日 21:31]
「86」の発表おめでとうございます.
私の世代からすると「セリカ86」として欲しかったですが,今の若い人にとっては「86」のほうが受けが良いんでしょうね.

一般人 [2011年12月3日 12:21]
86って名前がダサいので…やめた。

「クルマ何乗ってるの?」
「ハチロク…」

…ありえへん

493 [2011年12月4日 1:24]
こんにちは!
最高にカッコいい車を作ってくれてありがとうございます!
次はトヨタ2000GTの復刻(ボディーのみ)もよろしくお願いいたしますm(_ _)m

だおいえ [2011年12月4日 9:43]
車好きの経営者のいる自動車メーカーって素敵です。
レビン、セリカの名前がぴったりくる車の開発も期待します。


元TE71,現在VITZ RS乗りより。52才です。

HZJ-76 [2011年12月4日 13:31]
初めてコメントします。

僕も高校生の頃、AEー86に憧れていました。
復活して大変嬉しいです。

ちょっと場違いですが、四駆ファン代表で書かせて頂きます。

日本のランクルファンは70の再販を切に願っています。
質実剛健、前後リジッドの本物の四駆を期待しています。
FJはデザインは良いですが、物足りないです。

期待しております。

シン [2011年12月4日 18:25]
スポーツカーではなくて、普通のクルマの普通のグレードに MT が欲しいです。特にセダンの…。

86世代です。 [2011年12月4日 19:29]
モリゾウさん、はじめまして
 川崎在住の者です。突然ですが、私の実家は愛知県、周りはみんあトヨタ車ばかり。愛知はやはりトヨタという会社の大きさに、安定しており、若い頃それに嫌気がさして東京に就職しました。
 いま、私の会社はどんどんリストラしています。そして、その会社の上層は一切、顔が見えてきません。もちろん社員は皆、疲弊してます。
 いまのトヨタ、モリゾウさん。すごいです。家系、社会的立場、地位、そしてその行動、発言、何もかもが、正しく見えます。「86」いいじゃないですか(ちょっとストレートすぎますが)。応援します。いまはロータリー車に乗ってますが、それは日本のエンジニアの努力の賜物だと思って買いました。今度は、トヨタにしたいと考えました。
 モリゾウさん、がんばってください。私もネバーギブアップでがんばります。

今はアルト乗り [2011年12月4日 20:11]
モリゾウさん
モーターショーのプレゼン拝見致しました。スティーブジョブスの様に格好良くは無いけど、後半の気持の入った言葉は胸に染み入りました。私は昔からの日産ファンでスカイライン、Z、シルビアが大好きで、自分の手が届くスポーティーカー・シルビアを3台乗り継ぎ、宗一郎さんが無くなった時はビートを購入しました。結婚して段々と車に興味が無くなったのか、魅力的な車が無くなったんかは微妙ですが車に興味が薄れていました。トヨタというブランドには全く興味が無かったのですが、最近の日本ブランドのモータースポーツからの撤退。ロータリーエンジンの終了。明るい話題も無かったのに、このタイミングでガソリンエンジンも選択肢に残したいとの気持。一気にモリゾウファンになってしまいましたよ。今は、貧乏で車も買えませんがいつか必ず86に乗りたいと思わされました。

ma [2011年12月4日 20:58]
発売おめでとうございます。車メーカーで車好きの経営者様は今どれくらいおられるのでしょうか?モリゾウさんは素晴らしくも思います。ですが、今回の86現車をまだ見ていない現段階から大変失礼ですが、AE86よりもアルテッアの後継になってしまうのでは?どちらもよくできた車には思いますが、まず若年層にも購入できる価格設定なのでしょうか。確かに今の車はアルミホイールやナビ等標準・OP等がありますがその様な型にはまったものは不要とまでは言いませんが・・ハイエースがその答えを出しているような気がします。文書力がないので伝えにくいですが・・一応15年ほど自動車販売に携った者です。昔の車はよかったとも言いませんが、今の車にはデザインも含め総合的に物申したい者です。
ご多忙に思いますがくれぐれもご自愛のうえさらなるご活躍、期待しております。 では!

あるてっつあ [2011年12月5日 2:38]
モリゾウさんほど車好きな自動車会社経営者はどこにもいないでしょう
86って今の若い世代にはマンガの世界でしかないのかなと思いますが
こういった車は保険が高くなってしまうところが、気軽に買えない要因でもあります

とはいうものの、決して無茶な運転はしないものの日常の足にずっとアルテッツァの6MTを愛用しており、そこそこの性能とフィーリングをもった車を所有する楽しみはわかります
何もかもが実用一点張りでない車の世界を共有できる仲間が増えていけばいいのですけどね。

モリゾウのドライバー挑戦記 2009

2009.01.09 新年の東京オートサロンでGAZOO Racing始動!
2009.01.10 東京オートサロン GAZOO Racingトークイベント
2009.04.06 ニュル4時間耐久、LF-Aでクラス1位獲得!
2009.05.13 LF-A ニュル24参戦の意義
2009.05.20 再びニュルに帰ってきました!
2009.05.20 なぜクルマの開発をサーキットで行う?
2009.05.21 LF-Aとの出会い~クルマの味づくり
2009.05.21 試運転・・・
2009.05.21 懐かしい場所、懐かしい顔・・・
2009.05.21 夜&雨中の予選・・・
2009.05.22 ニュルとの出会い
2009.05.22 ヤマハでの運転訓練・・・
2009.05.22 モリゾウの進化!?
2009.05.22 VWチームとの交流
2009.05.22 ニュル24時間を走る意味
2009.05.22 予選を終えて
2009.05.22 モータースポーツ文化に触れる
2009.05.23 どうして「モリゾウ」という名前でレースに参戦している?
2009.05.23 いよいよスタート!
2009.05.23 1回目の走行を終えて
2009.05.23 2回目の走行を終えました。
2009.05.24 走行3回目、IS Fから降りて・・・
2009.05.24 応援ありがとうございました!
2009.05.27 ちょっとイイ話・・・
2009.05.29 LF-Aの開発を続ける意味・・・?
2009.05.29 伊勢神宮の式年遷宮・・・?
2009.05.30 クルマを鍛える、人を育てる・・・
2009.07.29 VW新型シロッコに乗って
2009.08.06 サーキットTAXIドライバー
2009.08.06 GAZOO muraを訪れる
2009.09.01 GAZOO mura鹿追に行ってきました
2009.10.26 東京モーターショーに行ってきました
2009.11.27 トヨタモータースポーツフェスティバル

モリゾウのドライバー挑戦記 2010

2010.01.14 明日から東京オートサロン!
2010.03.15 お客様・クルマファンとともに
2010.04.27 『G SPORTS』第1弾“ノアG's、ヴォクシーG's”発表!
2010.05.12 今年もニュルに帰ってきました!
2010.05.13 最終調整
2010.05.14 メカニックの成長
2010.05.15 「ありがとう」
2010.05.15 長い戦い
2010.05.16 それぞれのドラマ
2010.05.16 応援ありがとうございました。
2010.05.17 ドイツのGAZOO muraを訪れる?
2010.06.24 成瀬さん
2010.09.17 ロータスとの出会い、再び
2010.10.01 「プリウスカップの輪」
2010.10.08 ニュルでの祈り
2010.10.26 イマドキ家族?
2010.11.09 26年ぶりの女子ソフトボール優勝
2010.11.17 GAZOO SPORTSの日!
2010.11.22 名古屋グランパス初V! 悲願達成です!!
2010.11.30 「皆さまに感謝!トヨタモータースポーツフェスティバル」
2010.12.09 「NASCARカムリに乗りました!」
2010.12.21 モリゾウカート

モリゾウのドライバー挑戦記 2011

2011.01.01 謹賀新年、夢の実現に向けて
2011.01.04 トヨタ自動車陸上長距離部 ニューイヤー駅伝 悲願の初優勝!
2011.01.18 「モリゾウ、アメリカのモーターショーを初体験」
2011.01.21 「東京オートサロンで広がる、クルマ好きの輪!」
2011.02.16 雪上トレーニング
2011.03.08 「NAGOYAオートトレンド」
2011.03.16 「明日への希望」
2011.03.29 被災地を訪れて
2011.04.05 岩手県を訪れて
2011.04.18 福島県・茨城県を訪れて
2011.05.02 スーパーGT 東日本大震災復興支援大会
2011.05.13 モリゾウヘルメット2011
2011.06.21 「ル・マン24時間」優勝おめでとう! そして・・・
2011.06.22 「おじさん、遅いね。。。」
2011.06.24 ぞれぞれの思いを胸に・・・
2011.06.25 感謝。ニュルから始まった友情
2011.06.25 メカニック
2011.06.26 長い時間、走る・・・
2011.06.26 ゴール目指して
2011.06.27 応援ありがとうございました!
2011.10.07 宮城で走る!
2011.10.14 ニュルブルクリンクに帰ってきました。
2011.10.15 RACING FRIENDS
2011.10.15 VLN9予選終了
2011.10.15 応援者泣かせのトヨタFT-86
2011.10.16 VLN9本戦も終盤です。
2011.10.16 ONE Team
2011.11.01 富士スピードウェイにて
2011.11.27 トヨタ ガズーレシング フェスティバル
2011.11.27 「お待たせしました。86登場です!」
2011.12.04 「東京モーターショー」でトレーニング
2011.12.05 トヨタの駅伝大会に行ってきました。
2011.12.09 プリウスカップ 第1回全国大会

モリゾウのドライバー挑戦記 2012

2012.01.11 トヨタ男子バスケット部 優勝!
2012.01.16 「 I Love Cars! 」
2012.01.18 トレーニング開始
2012.03.07 名古屋オートトレンド2012
2012.04.19 ランクル味付け人
2012.05.17 心を一つに・・・
2012.05.19 全員で
2012.05.20 人を鍛え、クルマを鍛える
2012.05.20 『メガウェブフェスタ WE LOVE CARS!』
2012.05.20 笑顔でチェッカー
2012.07.13 BMWとのアライアンスでの出来事
2012.07.14 Goodwoodに参加
2012.09.29 VLN9
2012.10.07 お台場学園祭2012
2012.10.09 『お台場学園祭2012』2日目
2012.11.07 新城ラリー2012
2012.11.27 トヨタ ガズーレーシング フェスティバル 2012

モリゾウのドライバー挑戦記 2013

2013.01.14 東京オートサロン2013 ~モリゾウは今年も走り続けます~
2013.03.05 NAGOYAオートトレンド2013
2013.04.08 高めよう愛車精神! ~2013社内プリウスカップ~
2013.04.15 道、クルマ、自然、仲間を全身で楽しむ ~木曽ラリー~
2013.05.16 ニュルに帰ってきました
2013.05.17 成瀬さんへの報告
2013.05.18 ニュルの距離感
2013.05.20 さあ、決勝レースへ
2013.05.22 応援ありがとうございました!
2013.05.28 見えない頑張りにも感謝!
2013.06.05 奥深いラリーの魅力
2013.08.01 群馬県で地産地走
2013.09.02 クルマを楽しむ夏の大運動会
2013.10.31 相棒と共に ~新城ラリー2013~
2013.11.14 TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL 2013

モリゾウのドライバー挑戦記 トップ

モリゾウのドライバー挑戦記(2007-2016)トップへ