「東京モーターショー」でトレーニング

2011.12.04 20:53

こんばんは、モリゾウです。
いよいよ『東京モーターショー２０１１』が始まりました。

モリゾウは、東京モーターショーで毎回トレーニングをしていることがあります。

トレーニングといっても、クルマに乗るのではなく、クルマのデザインの勉強です。
モリゾウの先生は、クルマのデザインを４０年以上やられているデザイナーの大先輩。
一緒にブースを回り、クルマを前に「デザインの味」について、微妙な感覚も共有できる
お互いの共通言語で話をします。

今回も、デザインの大きなトレンドとともに、
各メーカーの、デザインに対するこだわりや思いを感じることができました。

モリゾウにとっては、東京モーターショーも、
『クルマの味づくり』に向けたトレーニングの大切な場所なのです。

やっぱり、クルマは奥が深いですし、何より、カッコいいクルマを見るとワクワクしますね。

『東京モーターショー２０１１』は、会場をお台場の”東京ビッグサイト”に移し、
海外メーカーの出展も増え、盛り上がっています。

皆さん、ぜひ会場にお越しください！ドラえもんも会場でお待ちしてます。

［ドライバーモリゾウ］

これより以下のコメントは、ブログにコメント投稿されたものです。

たかさん [2011年12月4日 21:41]
モリゾウ社長の謙虚で真面目な姿勢が大好きです。
今後とも、夢と実用性を兼ね備えたトヨタの車に期待しています。

Kストーン [2011年12月4日 22:14]
こんにちは。

モリゾウさんも東京モーターショーへお越しになられたんですね。
自分も今日、福岡から飛行機にて東京まで行きました…
今日は大変人が多く、結局全部回ることはできませんでしたが、非常に楽しむことができました。

デザインと言いますと、私的にはレンジローバーのイヴォークがかなり印象的でしたね…
コンセプトカーなの!?っていうくらい、先進的かつカッコいいクルマでした。

車好きシナ [2011年12月4日 23:12]
こんばんわ、2度目のコメントになります。
アルバイトが決まったばかりで会いにいけないのが残念です。一度、お話したいと思っています。
トヨタの社長さんが、どんな方なのか知りたいのです。
いろいろと、大変な時期ですが、トヨタの底力を、全世界にアピールして頑張って乗り切ってくださいね。

だっちゃん [2011年12月5日 12:34]
こんにちは。

東京までは遠すぎていけません・・・(T_T)

先日のモーターショーでのモリゾウさんの言葉、本当に感動しました。
これからもトヨタに期待します！
夢のあるワクワクするクルマを造ってください！

SANSHONOMI [2011年12月5日 13:47]
こんにちは。
どんな小さな事やこだわりがあるという事は物作りにとってとても重要だと感じます。
それはどのような分野でも同じだと思うのでモリゾウさんのキラキラした瞳で自分の感性を語られている車造りならば間違いないはず＾＾ｖ
トヨタのブースに真っ先に見に行きました！
元気を貰ってきました～＾＾ｖ

ましゅまろ [2011年12月5日 19:40]
モリゾウさん、こんばんは。
今日、私のカレシがモーターショーに行きました。私も行きたかったです。

ところで、私のカレシはスポーツカーに憧れているようです。しかし私はスポーツカーは大の苦手です。これから結婚の予定なのですが、将来私も快く乗れるように、スポーツカーとファミリーカーがmixしたような車って作れませんか？
よろしくお願いします。

ファントゥドライブ [2011年12月5日 21:15]
モリゾウさん、こんばんは。

私は１２／３土曜日にモーターショーに行きました。
『８６』や『ＬＦＡニュルパッケージ』の周りは凄い人でしたね。

モリゾウさんが走りの味ばかりではなくデザインの味も気にしておられるというのは大変心強く感じます。最近のトヨタ車は他社の車に比べてデザイン的に大人し過ぎる感じも正直受けているので、今後モリゾウさんの研究の成果が現れるのが楽しみです。

会場では説明員の方と参考出品の燃料電池セダンの事でお話させて頂き、このような車が初代プリウス並のコンパクトセダンになる事をお願いさせて頂きました。

FT [2011年12月7日 8:30]
海外の友達の言葉ですが「最近の日本車はトーフカーだね」と意味を尋ねると「豆腐のように売れるけど味も素っ気も無い車ばかり」　
私はそれを聞いてハッとしました豊田社長は「味造りが大切だ」86やG's、レクサスを見ても最近のトヨタは変わったと感じます
今後のトヨタが楽しみで仕方がありません

椿屋四十郎 [2011年12月9日 5:27]
モリゾウさん、こんばんは。
各国、各車のデザインをご覧になって、我が国のものをどのように思われたのでしょうか？
最近のトヨタ／レクサスのスタイリングは、シンプルな基本フォルム＋過剰な抑揚．．．結果として、ひどく退屈で、重苦しく感じませんか？
例えば８６です。
フロント・フェンダーを緩やかな曲面で構成し、ヘッドライト下からボディの横に向かって、水平方向を強調した形状にしたほうが、シャープでエッジの効いたものになったように思います。

　二輪車はご覧になりましたか？
日本のメーカーでも良いものが沢山出ています。

クルマのほうは、もうちょっと何とかならないものでしょうか？　

現行のトヨタ車では、ポルテがいいと思っています。
ＦＪクルーザーも魅力的ですが、ちょっと別物ですから．．．

散文的で読みにくくなり、申し訳ありません。
思いが伝わらないかも知れませんね。

注目キーワード

#フェアレディZ #クラウン #GR86 #水素エンジン #カーボンニュートラル

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