応援ありがとうございました！

2011.06.27 20:39

長い長い、ニュル２４時間レースが幕を閉じました。

最終成績は、８７号車がクラス８位、総合１３４位、８８号車がクラス３位で総合４１位。
特に８７号車は周回規定＋２周と、ギリギリのところで何とか完走できました。

これも、トラブルやアクシデントに見舞われながらも、
全員が最後まであきらめずに、ゴールを目指してくれた結果です。

メカニックは確実に、少しでも早くマシンを直す・・・
ドライバーは、そのマシンを信じて、ステアリングを握る・・・
サポートスタッフは、いいレースが出来るよう、それぞれの役割を果たす・・・

まるで、仲間から仲間へタスキをつなぐ、駅伝レースのようです。

５度目のニュル挑戦にあたっての、
「少しでも長く走るために、それぞれがやるべきことをやる」という目標を胸に、
飯田監督のもと、心をひとつに戦い抜いてくれました。

メンバーひとり一人に、心から感謝です。そして、全員が無事でよかった・・・

チームは確実に成長しています。
象徴的なのはメカニック。ガソリン補給の間に、タイヤ交換に加え、
ブレーキパッドとローターの交換も出来るようになりました。

それを見たアストンマーチン社やBMWのスタッフは、
「５年前の素人集団だったころと比べると別人のよう。まるでプロだ」と驚かれたそうです。
成瀬さんに育てられた人材が、モリゾウに勇気を与えてくれました。

一方で、ライバル社も着実にレベルアップしています。
今後も、「クルマを鍛え、人を育てる」ため、
ニュル２４時間レースへの参戦を続けていきます。

そういう意味では、今回のニュルもひとつの通過点。
「いいクルマづくりに、終わりは無い」・・・
これからもGAZOO Racingは走り続けます！

最後に、皆さんからの、心温まるメッセージに、モリゾウたちは励まされました。
応援、ありがとうございました！

［ドライバーモリゾウ］

これより以下のコメントは、ブログにコメント投稿されたものです。

９９ [2011年6月27日 21:22]
こんにちは。毎年拝見していますがニュルブルクリンクという耐久レースに出場されている意味が少しづつわかってきたような気がします。これからもいいクルマを楽しみにしています

Dametaro [2011年6月27日 21:24]
お疲れ様でした。

ひとまず、ゆっくり休んで
良いクルマを作ってくださいね。

私もLEXUS買えるように、頑張って働きます。

たいしょう? [2011年6月27日 21:40]
お疲れ様でした。微力ながらBBSから応援させて戴きました。今年は色々トラブルもありましたが、完走できたことはチーム全員の力によるものと思います。チーム皆さん全員に感謝の気持ちを伝えて戴ければと思います。日本の心・絆とともにゴールへ導いてくれてありがとうございました。

４３２ [2011年6月27日 21:52]
モリゾウさん

ニュル２４時間　お疲れ様でした

GAZOO－R
　
全員があきらめずにゴールを目指した結果ですね

今年はマシーントラブルが多かったですね

しかし　みんな　頑張ったと思います

成瀬さんの　「クルマを鍛え、人を育てる」

確実にスタッフは　成長していますね

２０１２年も挑戦して下さい

「いいクルマづくりに、終わりは無いですね」

来年も応援します

２０１１年ニュル２４H

スタッフのみなさん
　
感動を　ありがとうございました

さくらっこ [2011年6月27日 22:05]
モリゾウ様、そしてレースに関わった全ての皆様お疲れさまでした。
皆様の頑張りがきっと日本を勇気づけ強くしてくれると思います。
これからも未来にむかって、「いいクルマづくり」に頑張ってください。ずっとずーと応援しています。

キッコロ [2011年6月27日 22:53]
　終わりは次の始まり。先は長いかも知れないけど、あきらめず挑戦し続けるＬＥＸＵＳＬＦＡの姿を見て、見る者が勇気付けられるのは、今の東日本の人々の姿と重なるものがありました。
　モリゾウさん　ＧＡＺＯＯチームの皆さん　今回ちょっと悔しかったけど、得たもの、失ったもの、伝えた事は多かったと思います。
　その得たものを私たちでも体感できるようにＴＯＹＯＴＡ／ＬＥＸＵＳ車に生かしてください。
　それは東日本大震災の被災者の方が、自動車に対して感じたり期待することを、今後の車に盛り込んでいくのと同じじゃないかと思います。
　モリゾウさん、早速被災者の方の希望を叶える決定をされたそうで感謝感激！
　ただハイブリッド車に限らず、ライフラインである携帯電話・パソコンだけでも充電できるように、全ＴＯＹＯＴＡ／ＬＥＸＵＳに１００Ｖコンセントつかないでしょうか。　私の明日への希望です。
　モリゾウさん、今夜はぐっすりＧAZOO…GAZOOと寝て、「日本の明日への希望」に備えてください。

ウーロンハイ [2011年6月27日 23:20]
給油の間にブレーキローターとパッド交換なんて凄すぎですね！
ドライバーたちのがんばりもあったと思いますが、８７号車のエンジン交換も、よく完走できるほどの時間を残して終えることが出来たものだと感心いたしました！
正確かつ迅速。まさにプロ集団！
僕も少し見習いたいと思います（＾＾ゞ
モリゾウさんも応援に気合が入りすぎて（笑）お疲れのことと思います。
少しの間でもごゆっくりお休みください。

桜木自動車研究所 [2011年6月27日 23:30]
モリゾウさん
おつかれさまでした！　ゆっくり休んでください。さてさて、トヨタのクルマはすべて「いいクルマ」ばかりですよ！　燃費は良い、壊れない、装備充実、静か！　我々が望んでいるのは「気持ちいいクルマ」です。　アストンもＢＭＷもトヨタに比べたら「いいクルマ」度は低いかも、ガソリンは食う、信頼性もＵｐしましたが、トヨタほどではない、値段に比べて装備も貧弱。　だけど「気持ちいい」が詰まっています。　モリゾウさんもプロなのでわかっていると思います。期待していますのでよろしくお願いします！

たっきー [2011年6月28日 0:23]
また人もクルマもレベルアップさせて、チャレンジしてください。応援してますよ！

がおう [2011年6月28日 3:27]
お疲れ様でした。24時間、感動をありがとうございました。｢いい車づくり｣。一人一人が使命感を持ち、全員で成し遂げられることだと思います。様々なところで、そのような気概を感じます。私の車もトヨタカローラ様のお陰で、33万キロを達成しました(^^)v いろいろトラブルが増えてきましたが、スタッフの皆様に支えていただいています。この場をお借りして、お礼申し上げます。でも4AG、やっぱりいいですよ♪これからも、よろしくお願いします。

プリα [2011年6月28日 8:50]
こんにちは。
モリゾウさん目線のブログ、いつも楽しく拝見しています。モリゾウさんの文章はとても温かく元気が出ます！
今回はメカニックの方々の成長に感動しました。できることは全て自分達の手ででつくりあげていく。そのチャレンジ精神には心を打たれます！
「クルマを鍛えて、人を鍛える」これからもGAZOO Racingのご活躍を楽しみにしています！

デカニシ [2011年6月29日 10:55]
若かりし頃第２回日本GPの翌年から２年程RT40のコロナまだ1600Sが無かった頃３速でトルコン車で鈴鹿を３分８秒ほどで走っていました、当時アマチュアでスカGが３分を切れればの時代・・・トヨタ車に乗りつ告げて５０年ここ１０年トヨタの車は優等生だけど味もない車ばかり・・・・どの車を見てもデザイン的に乗り見も味の無い車ばかり／・・モリゾウさんが親分になり、トヨタの顔を持つ車が今後出てくることを楽しみにしています。トヨタの役員さんは日常ハンドルを握っている人は・・・・・モリゾウさんはレースもされ車の楽しみを良く知っておられるので楽しみです。がバレモリゾウ・・・・・

poronFT86 [2011年6月29日 13:12]
お疲れ様でした。

今年もモリゾウさんが現地に行かれたことが何より嬉しかったです。

来年以降これだけは現地に行って頂きたいと思います。

今年もエンジン交換のトラブル、交換は昨年より格段に早くなり完走出来ましたが、自動車メーカーが２年連続エンジントラブルになってしまうのは残念です。

速さは進歩してますので是非来年こそはトラブルフリーで本当の速さを見せてください。

感動をありがとうございました。

たあ [2011年6月29日 18:44]
「ものづくり」は「ひとづくり」でもあるんですね。

これからもクルマと人をつくる素晴らしさを伝えて下さい。

川崎BASE [2011年6月30日 0:23]
ニュルからの情報楽しく見せて頂きました。
ニュル24hは3度程観戦経験が有るのでBBSで幾度か
発言させて頂きました。
私は個人的にトヨタの車は「及第点味」と云う印象を長い間持っていましたが、モリゾウさんがニュルに参戦されるのを伺い、洒落で参戦出来ないイベントだけに、「本気で味付けをされるんだ」と強く感じてから、トヨタの印象は変わりました。是非来年もBezさんらと一緒に挑戦してください。応援します。
　最後に来年はLive中継をやって下さいませ。Audi程大掛かりには難しいでしょうが、LF-Aの情報を知るのに他メーカーのLive映像を見るのは正直残念です。また、GPSは止っている間はとても切ないです。是非ご検討頂ければ幸いです。

hamptons [2011年6月30日 8:45]

街の喧騒を逃れ、Montaukへと向かう、その時に乗りたいような車が日本にもあってほしいと思います。

hamptons [2011年7月1日 20:29]

ポルシェ918スパイダーにはどうして美しさがあるのだろう、と考えていました。
もしかするとそれは、「余計なものを省く美」なのかもしれません。省いて省いて、本当に素材そのものを生かすようにしていったところで辿りついたもののように思います。

日本には世界に誇れる美意識があるにも関わらず、それがあらゆる創造物に表現しきれていないようでとても残念に思います。

雲ひとつない、天高く晴れ渡る、そんな空気の中で創造をするように、心を自由にさせ、感性を究極までに引き出すことで、日本にももっと面白い創造物が出始めるのだと思います。

そして、それを可能にさせるものは、”愛”であるように思います。精神世界や哲学の話のようになってしまいますが、”愛”が創造にはとても重要なエッセンスになるのだと思います。歴史的に紐解いて

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