運転訓練メニュー　その１

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ニュル24に出場を決めてから、運転訓練のメニューが変わってきました。
その１は、サーキットで行う訓練について・・です。

3年ほど前から、ニュル24への出場を考え始めたわけですが、具体化したのは1年ほど前からでした・・・


この１年間は、練習というよりも「特訓」をしてきたと思います。


ニュルと同じようなサーキットは、日本はおろか世界中どこにもないタイプのサーキットなので、実地訓練はなかなかできません。
ニュルは、100を越えるブラインドコーナーばかりで、道幅は狭く、アップダウンと高低差に加えて、低μと雨や霧といった気候変化、それに24時間となると、真っ暗闇が待っています。


一昨年は、月に１回程度ヤマハサーキットにいけるかな…というペースで、練習メニューは、コーナーをどのようにスムーズに抜けるかとか、車の挙動がどういうところで出るかといったような事を含めて、基本的には同じ車（Supra）で、同じペースできっちり走りぬくことでした。

昨年からは、日本でのサーキット走行を月に2回としました。ペースを守って走行する点は基本的に変わっていませんが・・・


①コース変化への対応
全国のいろいろなサーキットを回りました。
富士、鈴鹿、菅生、仙台ハイランド、茂木、ドニントンなどなどです。


②自然環境への対応
違う天候で乗りました。
サーキットに加え、ダート、氷上、圧雪路で、アクセルワークの訓練、真夏の暑い日とその反対、大雨、雨や霧の夜間、特に夜間のサーキットはついついブレーキポイントが変わり、慣れるのにかなり苦労しました。

③車種の乗り比べ
この2年間で、公道で走った車も含めると200車種近く乗りました。
車の足回りをはじめとした特性の体感です。


④種類の違うタイヤの乗り比べ
メーカー違い、スリック、レイン、セミドライ。
タイヤでこんなに違うのかという感動を何回か味わいました。
仙台ハイランドで雨の中、スピン車続出の中、ドライ走行のような感覚で走れるタイヤには驚きました。

⑤セルフコントロール
人を乗せて走る事も経験しました。ドライブというとアベックというイメージもありますが、レースは一人っきり。
人を乗せるとついついいいとこ見せようかなと思い、アクセル踏みすぎますが、それをセルフコントロールすることは重要なことです。

また、ニュルはオールドコース、グランプリコースをあわせて25kmもあり、とにかくコーナーの連続です。コースを知らずにはアクセルを踏むことはできません。目を瞑ったまま、公道を走っているようなものです。毎年通い、おおよそのコースイメージはあるものの、完全にコースを頭に入れるには、現地で最低一週間以上合宿でもしないといけません。それはやりたいけど、残念ながら行くひまがありません。


そこで登場するのが、【プレステのGRANTURISMO】


これでコースイメージだけでも掴んでおけばということで、時間を見てやってます。Gはかからないものの、オールドコースレイアウトはばっちり。あとは実地で復習という感じです。但し、ゲームではコースアウトしてもボタン一つで復帰できますし、単独走行で、後ろを見る必要もありませんが、実際レースは約220台の車が一斉に走り、DODGE VIPERや、PORSCHE ターボのようなもモンスターカーも参戦する為、始終追い越し追い抜きの連続です。バックミラーもしょっちゅう見てないといけない、前後左右からいろいろな情報を感じていないといけません。

やっぱり“経験”が大事ってことです。
そこで、事前にニュﾙの草レースに参加することに・・・・・・その２に続く・・・・

［ドライバーモリゾウ］

これより以下のコメントは、ブログにコメント投稿されたものです。

socarlife [2007年5月21日 13:34]
すごいです！！すご過ぎます。
こんな訓練をしているとは・・・
サーキットはともかく、氷上や雪上でもしているとは。。。ニュルでの走りが楽しみです！！

yukko [2007年5月22日 12:03]
たしかに、凄い！
こんなにも前から練習しているなんて知りませんでした。もうちょっと簡単に考えてました・・私。
ごめんなさい・・

でもこういうページがあると、いろんな裏側もわかってくるので、楽しいです。GAZOOさんありがとうございます！これからが本番ですね・・頑張れ！

ガルル [2007年5月23日 15:24]
凄いですね！！これなら当時の天候は雨が降ろうが槍が降ろうがバッチリですね！？

ゼロロ [2007年5月25日 12:54]
２００車種以上を乗られたとのことですが、凄いですね！
その中でも特に印象に残ったクルマは何ですか？また、そのクルマのどういったところが良かったのかも、是非、教えて下さい！
できましたら高級車だけでなく、国産の量販車種（私でも買えそうなクルマ）からピックアップいただくとうれしいです。

モリゾウのドライバー挑戦記　2009

2009.01.09　新年の東京オートサロンでＧＡＺＯＯ Ｒａｃｉｎｇ始動！
2009.01.10　東京オートサロン　ＧＡＺＯＯ Ｒａｃｉｎｇトークイベント
2009.04.06　ニュル4時間耐久、ＬＦ－Ａでクラス1位獲得！
2009.05.13　ＬＦ-Ａ ニュル２４参戦の意義
2009.05.20　再びニュルに帰ってきました！
2009.05.20　なぜクルマの開発をサーキットで行う？
2009.05.21　LF-Aとの出会い～クルマの味づくり
2009.05.21　試運転・・・
2009.05.21　懐かしい場所、懐かしい顔･･･
2009.05.21　夜＆雨中の予選･･･
2009.05.22　ニュルとの出会い
2009.05.22　ヤマハでの運転訓練･･･
2009.05.22　モリゾウの進化！？
2009.05.22　VWチームとの交流
2009.05.22　ニュル24時間を走る意味
2009.05.22　予選を終えて
2009.05.22　モータースポーツ文化に触れる
2009.05.23　どうして「モリゾウ」という名前でレースに参戦している？
2009.05.23　いよいよスタート！
2009.05.23　1回目の走行を終えて
2009.05.23　2回目の走行を終えました。
2009.05.24　走行3回目、IS Fから降りて･･･
2009.05.24　応援ありがとうございました！
2009.05.27　ちょっとイイ話･･･
2009.05.29　LF-Aの開発を続ける意味･･･？
2009.05.29　伊勢神宮の式年遷宮･･･？
2009.05.30　クルマを鍛える、人を育てる･･･
2009.07.29　ＶＷ新型シロッコに乗って
2009.08.06　サーキットTAXIドライバー
2009.08.06　GAZOO muraを訪れる
2009.09.01　GAZOO mura鹿追に行ってきました
2009.10.26　東京モーターショーに行ってきました
2009.11.27　トヨタモータースポーツフェスティバル

モリゾウのドライバー挑戦記　2010

2010.01.14　明日から東京オートサロン！
2010.03.15　お客様・クルマファンとともに
2010.04.27　『G SPORTS』第１弾“ノアG's、ヴォクシーG's”発表！
2010.05.12　今年もニュルに帰ってきました！
2010.05.13　最終調整
2010.05.14　メカニックの成長
2010.05.15　「ありがとう」
2010.05.15　長い戦い
2010.05.16　それぞれのドラマ
2010.05.16　応援ありがとうございました。
2010.05.17　ドイツのGAZOO muraを訪れる？
2010.06.24　成瀬さん
2010.09.17　ロータスとの出会い、再び
2010.10.01　「プリウスカップの輪」
2010.10.08　ニュルでの祈り
2010.10.26　イマドキ家族？
2010.11.09　26年ぶりの女子ソフトボール優勝
2010.11.17　GAZOO SPORTSの日！
2010.11.22　名古屋グランパス初V！ 悲願達成です！！
2010.11.30　「皆さまに感謝！トヨタモータースポーツフェスティバル」
2010.12.09　「NASCARカムリに乗りました！」
2010.12.21　モリゾウカート

モリゾウのドライバー挑戦記　2011

2011.01.01　謹賀新年、夢の実現に向けて
2011.01.04　トヨタ自動車陸上長距離部　ニューイヤー駅伝 悲願の初優勝！
2011.01.18　「モリゾウ、アメリカのモーターショーを初体験」
2011.01.21　「東京オートサロンで広がる、クルマ好きの輪！」
2011.02.16　雪上トレーニング
2011.03.08　「NAGOYAオートトレンド」
2011.03.16　｢明日への希望｣
2011.03.29　被災地を訪れて
2011.04.05　岩手県を訪れて
2011.04.18　福島県・茨城県を訪れて
2011.05.02　スーパーＧＴ　東日本大震災復興支援大会
2011.05.13　モリゾウヘルメット２０１１
2011.06.21　「ル・マン２４時間」優勝おめでとう！　そして・・・
2011.06.22　｢おじさん、遅いね。。。｣
2011.06.24　ぞれぞれの思いを胸に・・・
2011.06.25　感謝。ニュルから始まった友情
2011.06.25　メカニック
2011.06.26　長い時間、走る・・・
2011.06.26　ゴール目指して
2011.06.27　応援ありがとうございました！
2011.10.07　宮城で走る！
2011.10.14　ニュルブルクリンクに帰ってきました。
2011.10.15　RACING FRIENDS
2011.10.15　VLN９予選終了
2011.10.15　応援者泣かせのトヨタFT-８６
2011.10.16　VLN９本戦も終盤です。
2011.10.16　ONE Team
2011.11.01　富士スピードウェイにて
2011.11.27　トヨタ ガズーレシング フェスティバル
2011.11.27　「お待たせしました。８６登場です！」
2011.12.04　「東京モーターショー」でトレーニング
2011.12.05　トヨタの駅伝大会に行ってきました。
2011.12.09　プリウスカップ　第１回全国大会

モリゾウのドライバー挑戦記　2012

2012.01.11　トヨタ男子バスケット部　優勝！
2012.01.16　「 I Love Cars! 」
2012.01.18　トレーニング開始
2012.03.07　名古屋オートトレンド2012
2012.04.19　ランクル味付け人
2012.05.17　心を一つに・・・
2012.05.19　全員で
2012.05.20　人を鍛え、クルマを鍛える
2012.05.20　『メガウェブフェスタ　ＷＥ　ＬＯＶＥ　ＣＡＲＳ！』
2012.05.20　笑顔でチェッカー
2012.07.13　ＢＭＷとのアライアンスでの出来事
2012.07.14　Ｇｏｏｄｗｏｏｄに参加
2012.09.29　ＶＬＮ９
2012.10.07　お台場学園祭２０１２
2012.10.09　『お台場学園祭2012』２日目
2012.11.07　新城ラリー２０１２
2012.11.27　トヨタ ガズーレーシング フェスティバル 2012

モリゾウのドライバー挑戦記　2013

2013.01.14　東京オートサロン2013　～モリゾウは今年も走り続けます～
2013.03.05　ＮＡＧＯＹＡオートトレンド２０１３
2013.04.08　高めよう愛車精神！　～２０１３社内プリウスカップ～
2013.04.15　道、クルマ、自然、仲間を全身で楽しむ　～木曽ラリー～
2013.05.16　ニュルに帰ってきました
2013.05.17　成瀬さんへの報告
2013.05.18　ニュルの距離感
2013.05.20　さあ、決勝レースへ
2013.05.22　応援ありがとうございました！
2013.05.28　見えない頑張りにも感謝！
2013.06.05　奥深いラリーの魅力
2013.08.01　群馬県で地産地走
2013.09.02　クルマを楽しむ夏の大運動会
2013.10.31　相棒と共に　～新城ラリー２０１３～
2013.11.14　TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL　２０１３

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