ニュル4時間耐久、LF-Aでクラス1位獲得!
皆さん、お元気ですか?久しぶりの投稿です。
1月に GAZOO Racing の活動方針を発表して以来、初の国際レース参加となりましたが、ドイツニュルブルクリンク4時間耐久レースにおいて、総合36位、クラス1位を獲得しました。このクラス(SP8:4000cc~6200cc未満)には、アウディR8、ランボルギーニ、コルベットなど強豪チームもおりましたが、それらを押さえての1位です。
我々のチームは、私モリゾウと、プロレーサーの飯田章さん、コスタリカのトヨタ販売店オーナーのハビエル・キロスさんの3名で挑みました。(つまり、プロは、飯田さん1人だけ)
出走168台中、51台がリタイヤという過酷なレース展開となりましたが、このような条件下、好成績を出すことが出来たのは、LF-Aのポテンシャルの高さと、周囲で支えてくれた皆様のおかげです。
特に、今回のLF-Aの仕上がりは大変よく、予選では、緊張するどころか、むしろドライビングを楽しむことができました。楽しむと言うと誤解されるかも知れないので、クルマとの対話が出来るようになった・・と言った方がいいかも知れません。
決勝では、私は6周しましたが、前を行くマシンのタイヤの滑りや挙動まで、冷静に観察出来ました。また、周囲のライバル達の気配を感じ取ることが出来ました。この余裕は、自分がクルマと常に対話できているという安心感から生まれるのだと思います。
クルマと、いい対話をするためには、ドライバー自身のスキルも必要ですが、クルマも相応に鍛え上げられなければなりません。それは、こういう過酷なレースで競い合いながら、クルマを開発するプロセスがあってこそ、可能になるものです。机上のシュミレーションではなく、現地現物で悩み、汗をかいてマシンに情熱を注ぎ込む・・それが、本来の車両開発の姿だと思います。
我々のLF-Aは着々と鍛え上げられ、マシンのスピードも上がってきています。自分もそれに負けぬよう、体力、精神力アップも含めて精進していかなければなりません。
これからも皆さん、GAZOO Racing の応援よろしくお願いします!
[ドライバーモリゾウ]
これより以下のコメントは、ブログにコメント投稿されたものです。
双子 [2009年4月6日 21:19]
優勝おめでとうございます!
LF-A、着々と仕上がってきているようですごいですね!是非、厳しい不況の中でも、このクルマを世に出してください。よろしくお願いします。
rm-disney [2009年4月6日 21:36]
優勝おめでとうございます!!!
11月のTMSFで LF-Aで走られている姿を拝見し、オートサロンでそのLF-Aのコックピットにモリゾウさんや飯田選手に座らせていただいた息子は そのクルマが優勝したと知って すごく喜んでおります。そして 親子共々 ますますモリゾウさんのすごさを知り、さらにファンになりました♪
これからも モータースポーツファンや子供たちの為にも夢を与えていただけたらと願っております。微力ではありますが、家族で応援しております。
まさいとう [2009年4月6日 21:40]
VLN1優勝おめでとうございます!
陰ながら応援してました。今後も24hに向け頑張ってください。
私は以前、アメリカでレースをしていました。
現在は意外と身近なところ(TTDC)でインストラクターをしています。
私も24hに現地のチームで走れるよう動いています。
同じフィールドで走れるよう頑張ります。
ちゃっくちゃん [2009年4月6日 22:09]
おめでとうございます!!
もう、レースには出られないのかと思っていたのですが、クラス1位とはまたすごいですね!!
LF-Aのこのつや消しブラック、もう他を寄せ付けないような風格さえ感じます。
モリゾウさんとのツーショット画像(東京オートサロン)を待受け画面にしており、毎日『頑張るぞ~』と力を頂いております。
これからも皆に勇気と、チャレンジ精神と、クルマの楽しさを届けてください。
かしわもち [2009年4月6日 22:55]
モリゾウさんお疲れさまでした。レースを重ねるごとに冷静な状況判断が出来るようになるのですね。次なるステップに向けて頑張って下さい。応援してます。
マンマミーア [2009年4月7日 8:32]
優勝おめでとうございます。
過酷なレース展開の中、完走どころかクラス優勝なんて熱すぎます!!
VLN4でも同じ感動を宜しくお願いします。
オリゼ [2009年4月7日 8:34]
クラス1位本当におめでとうございます!!
耐久レースで上位をキープすることの凄さ、
ドライバーやクルマのポテンシャルの高さ、
全てにおいて感動しました!
これからも応援していきます、頑張ってください!!
コマちゃん [2009年4月7日 10:41]
こんにちは!!
モリゾウさん、クラス優勝おめでとうございます♪♪
あのスピードの中で、前を走るマシンの挙動まで冷静に観察できるってスゴイですね!
これからも応援してます★
きんぴらごぼう [2009年4月7日 10:48]
はじめまして。クラス優勝おめでとうございます!プロドライバーが1名ながら優勝に導くLF-Aは本当にすごいですね(もちろん、ドライバーの方々の腕ですが)。
モリゾウさん、LF-A、共にこれからも楽しみに応援させていただきます。
がんばってください!
トトロン [2009年4月8日 10:58]
クラス優勝おめでとうございます!!!
LF-Aの仕上がりは素晴らしいですね♪
幸先の良いお知らせに、テンションあがりました!
タッチッチ [2009年4月8日 13:04]
モリゾーさんのニュル4Hでのクラス優勝は日本の、いや世界のモータースポーツ上歴史に残る快挙ですね!
モリゾーさんはじめ関係各位の皆様に心よりお祝い申し上げます。
ネルゾー [2009年4月9日 13:23]
新聞や雑誌で拝見する最近のモリゾーさんの発言を見ると、現場主義というのをかなり大切にしているようですね。それにしても、モリゾーさんのような立場の方が、自ら、開発車両を国際レースで走らせるとは・・驚きです。トヨタの車造りは変わって来るんでしょうね。期待しています。
ところでLF-Aは販売するんでしょうか??
知ったか仏陀 [2009年4月11日 6:49]
強豪を抑えてのクラス優勝おめでとうございます
>(プロは、飯田さん1人だけ)おぉぉ!!(゚ロ゚屮)屮
スゴイですネ、LF-Aの今後とモリゾーさんのご活躍を楽しみにしています(^^
Katy [2009年4月18日 1:24]
クラス優勝おめでとうございます!
もうお忙しくてレース出場は無理かと思っておりましたので、またモリゾウさんのブログ復活♪本当に嬉しいです。まだファン歴浅く、わからないことだらけですが、さいたま市より熱く応援させて頂きます。明日実は初めて名古屋へ行く機会あり、モリゾウさん関連のスポット色々見て来たいと思います。モリゾウさんの車への情熱素晴らしくて(ルックスも!)大ファンです。
ドライバーモリゾウ [2009年4月18日 12:34]
皆さん、たくさんのコメントありがとうございます!
先週のMORIZOは、関西のサーキットにてプリウスカップに出席し、ニュルのレースで使用したレクサスIS-MNtuneに販売店の皆様を乗せて、楽しんでいただきました。
「車って楽しい!!」と感じていただけること、皆様の温かいコメントがMORIZOのガソリンとなります。
これからもチーム一丸となってがんばりますので、GAZOO Racingの応援をよろしくお願いします!
TOM [2009年4月18日 19:08]
上海モーターショーの取材で中国に来ています。驚いたことに、ミニ4駆を、たくさんの親と子供が屋内コースで走らせていました。日本でも10年以上前には、よく見かけたシーン。よく考えたら、その子達がちょうど車を買える若者たちになっているんですよね。もう一度、若者のクルマに対する興味や情熱を取り戻すことが、日本のものつくりの未来につながるんではないでしょうか?
モリゾーさんの想いも、そういうことじゃないかなと思いました。
ちゃっくちゃん [2009年4月21日 20:07]
モリゾウさん、すごい!今ニュース見ました!!
今年も来月のニュル24時間に参戦するんですね!!!
もう全力TOYOTAの精神で応援します。
以前モリゾウさんに、フラッグにサインを頂きましたが、ブログでUPしたところ、メカニックのE2ゥ~さんも初めて見た貴重品とコメントを頂きました。その貴重なフラッグを振って、応援します!!
TOYOTA=ホンモノの証だと思います♪
豊太郎 [2009年4月22日 8:35]
こんにちは。はじめまして。モリゾウさんのパワー=トヨタ自動車のパワーと言う感じで、そのパワーが輝かしいレース結果になったのですね。おめでとうございました。自動車の進化はレースにあり、といつも思っていますが最近では環境の事にも注意を払わなければいけないご時世ですね。レースの世界でもハイブリッドシステムを導入すればトヨタはますます最強!! ところでモリゾーさんの好物はなんでしょうか?
大貝 [2009年4月24日 20:23]
こんにちは、はじめまして
ドイツがんばってください
応援しています!!
brain [2009年4月25日 8:45]
2台のメルセデスエンジンの前を行くトヨタって、そのまま今年のF1に近い展開ですね。
自動車業界が世界的な不況で沈む中、快挙だと思います。もうこうなったらニュル24Hでもバリバリ行っちゃって下さい!
勇気 [2009年4月25日 22:00]
たまたま帰宅途中にラジオのニュースで聞きました。不屈の精神で頑張ってください。
乗って楽しい、運転して楽しい、面白い。そんな
車がほしいですね。
さかさふじ [2009年5月10日 13:05]
もうすぐ24耐ですね.
富士の裾野からドキドキしながら拝見させていただきます.
やす [2009年5月10日 19:29]
はじめましてm(_ _)m
え~偶然見つけまして、拝見させていただきましたが少し気になったのでコメントさせていただきます。
LF-Aの活躍はたしかにすごいと思いますが・・・
昔のトヨタですとレビンとかMR-2とか気軽に楽しめるスポーツ車があったのですが、今は・・・レクサスでないとスポーツ車は乗れないんですね(;_;)
レースで勝って知名度が上がる、と言うのは車メーカーとして素晴らしい事だとは思うのですが、一般ユーザーが気軽に乗れて、しかも運転して楽しいスポーツ車の開発というのを今後期待したいですね。
sin [2009年5月13日 16:30]
軽量スポーツの開発記事から、こちらを訪ねてきました。
普通の値段で買える今の車は、優等生過ぎて、ドキドキワクワクするような気持ちにさせてくれるものが無いです。
ぜひそんな車を作ってください<(_ _)>
車重650kg
1.5L-NA 170PS/8500rpm 16kg/7000rpm
快適装備無しでもいいから、これぐらいがいい
でも現実的にはもう少しスペックダウンかな?
とにかく、トヨタ軽量スポーツ 期待してます。
篤姫 [2009年5月13日 20:46]
はじめまして、篤と申します。
アッという間しかない人生!しかも50歳で念願を叶えられたブログを読ませて頂き感動しました。 基本的にどんな車でも走る事が大好きな私は600km.(時間は申せません) 独りで走った経験あります。が、それも30代まで!ですね(^_-)-☆ 目に見えたモノづくりの陰に目に見えないモノづくり有りですね。23日からのレース!どんな対話を聞かせて頂けるか楽しみです。無事の感走を照る照る坊主になって応援します。
モリゾウのドライバー挑戦記 2007
2007.05.10 モリゾー、レースにデルゾー
2007.05.14 何かと縁があるアルテッツア!
2007.05.15 絶妙なチームワーク
2007.05.21 運転訓練メニュー その1
2007.05.23 運転訓練メニュー その2
2007.05.24 運転訓練メニュー その3
2007.06.05 あと1週間
2007.06.05 最終準備
2007.06.08 いよいよ本番!
2007.06.09 車好きの集まるお祭りを満喫
2007.06.09 アストンマーチンのCEOと・・
2007.06.10 2回目の走行を迎えて
2007.06.11 応援ありがとうございました。
2007.07.16 十勝24時間、スープラHV-R総合優勝
モリゾウのドライバー挑戦記 2008
2008.05.09 ニュルに帰ってきました!
2008.05.09 再び挑戦できる意味
2008.05.10 新たな歴史
2008.05.10 ニュルとの出会い
2008.05.10 IS250の味付け
2008.05.11 1つの決断
2008.05.13 応援ありがとうございました。
モリゾウのドライバー挑戦記 2009
2009.01.09 新年の東京オートサロンでGAZOO Racing始動!
2009.01.10 東京オートサロン GAZOO Racingトークイベント
2009.04.06 ニュル4時間耐久、LF-Aでクラス1位獲得!
2009.05.13 LF-A ニュル24参戦の意義
2009.05.20 再びニュルに帰ってきました!
2009.05.20 なぜクルマの開発をサーキットで行う?
2009.05.21 LF-Aとの出会い~クルマの味づくり
2009.05.21 試運転・・・
2009.05.21 懐かしい場所、懐かしい顔・・・
2009.05.21 夜&雨中の予選・・・
2009.05.22 ニュルとの出会い
2009.05.22 ヤマハでの運転訓練・・・
2009.05.22 モリゾウの進化!?
2009.05.22 VWチームとの交流
2009.05.22 ニュル24時間を走る意味
2009.05.22 予選を終えて
2009.05.22 モータースポーツ文化に触れる
2009.05.23 どうして「モリゾウ」という名前でレースに参戦している?
2009.05.23 いよいよスタート!
2009.05.23 1回目の走行を終えて
2009.05.23 2回目の走行を終えました。
2009.05.24 走行3回目、IS Fから降りて・・・
2009.05.24 応援ありがとうございました!
2009.05.27 ちょっとイイ話・・・
2009.05.29 LF-Aの開発を続ける意味・・・?
2009.05.29 伊勢神宮の式年遷宮・・・?
2009.05.30 クルマを鍛える、人を育てる・・・
2009.07.29 VW新型シロッコに乗って
2009.08.06 サーキットTAXIドライバー
2009.08.06 GAZOO muraを訪れる
2009.09.01 GAZOO mura鹿追に行ってきました
2009.10.26 東京モーターショーに行ってきました
2009.11.27 トヨタモータースポーツフェスティバル
モリゾウのドライバー挑戦記 2010
2010.01.14 明日から東京オートサロン!
2010.03.15 お客様・クルマファンとともに
2010.04.27 『G SPORTS』第1弾“ノアG's、ヴォクシーG's”発表!
2010.05.12 今年もニュルに帰ってきました!
2010.05.13 最終調整
2010.05.14 メカニックの成長
2010.05.15 「ありがとう」
2010.05.15 長い戦い
2010.05.16 それぞれのドラマ
2010.05.16 応援ありがとうございました。
2010.05.17 ドイツのGAZOO muraを訪れる?
2010.06.24 成瀬さん
2010.09.17 ロータスとの出会い、再び
2010.10.01 「プリウスカップの輪」
2010.10.08 ニュルでの祈り
2010.10.26 イマドキ家族?
2010.11.09 26年ぶりの女子ソフトボール優勝
2010.11.17 GAZOO SPORTSの日!
2010.11.22 名古屋グランパス初V! 悲願達成です!!
2010.11.30 「皆さまに感謝!トヨタモータースポーツフェスティバル」
2010.12.09 「NASCARカムリに乗りました!」
2010.12.21 モリゾウカート
モリゾウのドライバー挑戦記 2011
2011.01.01 謹賀新年、夢の実現に向けて
2011.01.04 トヨタ自動車陸上長距離部 ニューイヤー駅伝 悲願の初優勝!
2011.01.18 「モリゾウ、アメリカのモーターショーを初体験」
2011.01.21 「東京オートサロンで広がる、クルマ好きの輪!」
2011.02.16 雪上トレーニング
2011.03.08 「NAGOYAオートトレンド」
2011.03.16 「明日への希望」
2011.03.29 被災地を訪れて
2011.04.05 岩手県を訪れて
2011.04.18 福島県・茨城県を訪れて
2011.05.02 スーパーGT 東日本大震災復興支援大会
2011.05.13 モリゾウヘルメット2011
2011.06.21 「ル・マン24時間」優勝おめでとう! そして・・・
2011.06.22 「おじさん、遅いね。。。」
2011.06.24 ぞれぞれの思いを胸に・・・
2011.06.25 感謝。ニュルから始まった友情
2011.06.25 メカニック
2011.06.26 長い時間、走る・・・
2011.06.26 ゴール目指して
2011.06.27 応援ありがとうございました!
2011.10.07 宮城で走る!
2011.10.14 ニュルブルクリンクに帰ってきました。
2011.10.15 RACING FRIENDS
2011.10.15 VLN9予選終了
2011.10.15 応援者泣かせのトヨタFT-86
2011.10.16 VLN9本戦も終盤です。
2011.10.16 ONE Team
2011.11.01 富士スピードウェイにて
2011.11.27 トヨタ ガズーレシング フェスティバル
2011.11.27 「お待たせしました。86登場です!」
2011.12.04 「東京モーターショー」でトレーニング
2011.12.05 トヨタの駅伝大会に行ってきました。
2011.12.09 プリウスカップ 第1回全国大会
モリゾウのドライバー挑戦記 2012
2012.01.11 トヨタ男子バスケット部 優勝!
2012.01.16 「 I Love Cars! 」
2012.01.18 トレーニング開始
2012.03.07 名古屋オートトレンド2012
2012.04.19 ランクル味付け人
2012.05.17 心を一つに・・・
2012.05.19 全員で
2012.05.20 人を鍛え、クルマを鍛える
2012.05.20 『メガウェブフェスタ WE LOVE CARS!』
2012.05.20 笑顔でチェッカー
2012.07.13 BMWとのアライアンスでの出来事
2012.07.14 Goodwoodに参加
2012.09.29 VLN9
2012.10.07 お台場学園祭2012
2012.10.09 『お台場学園祭2012』2日目
2012.11.07 新城ラリー2012
2012.11.27 トヨタ ガズーレーシング フェスティバル 2012
モリゾウのドライバー挑戦記 2013
2013.01.14 東京オートサロン2013 ~モリゾウは今年も走り続けます~
2013.03.05 NAGOYAオートトレンド2013
2013.04.08 高めよう愛車精神! ~2013社内プリウスカップ~
2013.04.15 道、クルマ、自然、仲間を全身で楽しむ ~木曽ラリー~
2013.05.16 ニュルに帰ってきました
2013.05.17 成瀬さんへの報告
2013.05.18 ニュルの距離感
2013.05.20 さあ、決勝レースへ
2013.05.22 応援ありがとうございました!
2013.05.28 見えない頑張りにも感謝!
2013.06.05 奥深いラリーの魅力
2013.08.01 群馬県で地産地走
2013.09.02 クルマを楽しむ夏の大運動会
2013.10.31 相棒と共に ~新城ラリー2013~
2013.11.14 TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL 2013
モリゾウのドライバー挑戦記 2015
2015.10.27 モリゾウブログ再開します!
2015.10.31 東京モーターショー60周年記念パレード
2015.11.03 東京モーターショー イチローさんと…
2015.11.04 東京モーターショーに行きたい理由
2015.11.12 新城ラリーに「行ってきました!」
2015.11.26 ピストン西沢さんありがとう!メガウェブで走らせていただきました!
2015.12.03 ラリーとの出会い。クルマを動かす面白さとの出会い。
2015.12.14 クルマのお祭り "TGRF2015"
2015.12.24 2015年の走り納め
モリゾウのドライバー挑戦記 2016
2016.01.30 東京オートサロンにいってきました!
2016.02.17 WRCへの想い
2016.04.30 ラリーは楽しい!楽しさのあまり…
モリゾウのドライバー挑戦記 トップ
最新ニュース
-
-
[カーオーディオ・素朴な疑問]なぜ「サブウーファー」が必要なの?
2024.08.14
-
-
絶滅状態だったオープンスポーツカー…マツダ『ロードスター』初代開発史
2024.08.14
-
-
[car audio newcomer]トヨタ RAV4(もちさん)by Warps 後編
2024.08.14
-
-
発表前に25台が完売!? マセラティのサーキット専用ハイパーカー、最初の1台を納車へ
2024.08.14
-
-
最強・最新のMINI『JCWカントリーマン』、300馬力のパフォーマンスSUVの詳細に迫る
2024.08.14
-
-
「ワールド・スーパー・スペシャルティーズ誕生」スープラの原点、『セリカXX』登場の衝撃【懐かしのカーカタログ】
2024.08.13
-
-
エンジンオイルの過不足が招くリスクと最適な量の見極め方~カスタムHOW TO~
2024.08.13
最新ニュース
-
-
[カーオーディオ・素朴な疑問]なぜ「サブウーファー」が必要なの?
2024.08.14
-
-
絶滅状態だったオープンスポーツカー…マツダ『ロードスター』初代開発史
2024.08.14
-
-
[car audio newcomer]トヨタ RAV4(もちさん)by Warps 後編
2024.08.14
-
-
発表前に25台が完売!? マセラティのサーキット専用ハイパーカー、最初の1台を納車へ
2024.08.14
-
-
最強・最新のMINI『JCWカントリーマン』、300馬力のパフォーマンスSUVの詳細に迫る
2024.08.14
-
-
「ワールド・スーパー・スペシャルティーズ誕生」スープラの原点、『セリカXX』登場の衝撃【懐かしのカーカタログ】
2024.08.13