ＬＦ-Ａニュル２４参戦の意義

2009.05.13 22:22

ニュル２４時間耐久レースへの参戦が迫って来ました。

GAZOO Racingには、
クルマ文化を、より身近に伝え、クルマを愛する人を増やしていきたいということと、
その活動を、より魅力的な車両開発に活かす、という二つの狙いがあります。
今日は、ドライバーの一人として、ニュル参戦の意義も含め、後者について考えてみました。

当たり前のことですが、走る、曲がる、止まるはクルマの基本です。
つまり、より安全に、より早く、より美しく、走れる、曲がれる、止まれることが、
クルマの“味づくり”の基本にあり、スープで言えば仕込みともいえる大事な部分です。
この味づくりを極めていくのに必要なことは、机上での議論ではなく、
実際に走らせて、現地現物で開発を積み上げ、クルマも、エンジニア、ドライバーも切磋琢磨していくことが不可欠です。
そういう過程で、最高の乗り味が練りこまれていくのです。

私は、自動車メーカーの一員として、
自分たちが開発したクルマの“味”を、自信を持ってお客様にお勧めできなければならないと思っています。
プロのレーサーでも、テストドライバーでもない私が、この味なら！と理解でき、
お客様にお勧めできることが、これからのクルマづくりにおいて、とても重要なことだと思うからです。

ＬＦ-Ａは、Ｆ１などの特殊なレーシングカーを除けば、走る、曲がる、止まるの性能では、トップクラスに位置するクルマとし開発してきました。
だからこそ、このクルマをニュルで走らせ、極限状態の中で、鍛え抜いていくプロセスから、我々が学ぶことは、たいへん多いと思います。

しかも、GAZOO Racingでは、インターネットを通じて、そのプロセスをできる限り、多くのお客様と共有していきたいと思います。
その中で、エンジニアやテストドライバーたちがクルマにかける情熱を、少しでも皆様に伝えられたら・・・とも思っています。

当然ですが、今回のニュル参戦は、レースに勝つことが目的ではありません。
このプロセスを通じて、我々が何を学び、皆様とどんな共感が得られたのか・・
そういうことを重視して行きたいと思っています。
少しオーバーになりますが、クルマが、人々に夢や希望を与え続けるものであるために、何が必要なのか・・
そのことも、今回のGAZOO Racingを通じて、一緒に考えていければ・・と思います。

［ドライバーモリゾウ］

これより以下のコメントは、ブログにコメント投稿されたものです。

buchi [2009年5月13日 22:37]
正に日本代表としてのしてのチャレンジですが、それ以上に大きな物を得る為のチャレンジ。。。
頑張ってください。

オム [2009年5月13日 23:14]
クルマを愛する人たちによって造られたクルマがそれを愛する人たちによって文化して認められていく・・・とても素晴らしいことだと思います。
いちファンとして、このチャレンジや活動がとても楽しみです。

クルマが大好き [2009年5月13日 23:52]
初めての書き込みます。僕はクルマが大好きです。どこが好きか？と聞かれても、うまく説明できないのですが、とにかく好きなのです。モリゾウさんのブログを読んで思ったのは、クルマって人間臭さのあるモノだと思いました。そう、開発する人の情熱が伝わってくるところが好きなんだと思いました。これからも頑張ってください。応援しています。

Y's [2009年5月14日 0:01]
初めまして、こんばんわ。

GAZOO Racingの意義をお聞きいたしまして深く感銘いたしました。
特に「共にあり、共にある！」を感じました。
これからのご活躍をお祈りいたします。

ちゃっくちゃん [2009年5月14日 0:42]
こんばんは。

現地ニュルでは既にチームが着々と準備を進めているようですね。
チームみんなで対話しながらつくりあげたクルマが、どんな走りをするのか、本当に期待しております。

どうかこの現場主義を守り、続けていくが明日のクルマへ繋がる事と信じております。
全力で応援させて下さい！

Ｅ２ｩ～さんも、現地入りして頑張っている・・らしいです。

RA25 [2009年5月14日 1:27]
こんばんは、初めまして。
クルマの味づくりへのこだわりが、今後出て来るトヨタ車に活かされるコト期待します。
私は初代セリカに乗っていますが駐車場などで「懐かしいな～」と嬉しそうに声を掛けられます。
味のあるクルマは人々に愛され、結果として賞味期限も長くなるのではないでしょうか。
オールドメルセデスやオールドＢＭＷ、オールドポルシェやオールドワーゲン。どれも大変魅力的です。
レクサス車もトヨタ車も味だけじゃなく賞味期限の長さを誇れたら、その時初めて世界に評価されたと言えるのかも知れないと自分なりに感じています。
レクサスに欠けているのは歴史ですよね。
それは焦らず地道に積み重ねて行く類のモノ。
ニュル挑戦もその一助になったと、後から振り返って思えれば良いですね。

悪のOL [2009年5月14日 23:57]
残念ながら現地には行けなくなってしまったのですが（勤務先から渡航自粛令が出まして（＾＾；））、レースの様子はPCでリアルタイムでしっかりチェックしようと思ってます！頑張ってください！

elf [2009年5月15日 0:12]
　初めまして。私は子供の頃からクルマが大好きで、最近はモータースポーツの世界に魅了されている一人です。
　昨年からGAZOO Racing LF-Aニュル参戦を応援しています！このGAZOO Racingの素晴らしい活動＝トヨタ自動車の未来を見据えた車両開発に深い感銘を受けました。モリゾウさんが目指されている、GAZOO Racingの二つの想いは本当に素晴らしい発想だと共感いたしました。クルマの味づくりの裏側をリアルに知ることができ、エンジニアやドライバーの方々のクルマにかける情熱を感じることができるなんて、それもレースを通じて共感できるなんて、クルマを愛するファンとしてとても嬉しい限りです。
　モリゾウさんと一緒に参戦される飯田選手のブログでこの活動を知り、私がモータースポーツを好きになるきっかけをくれた飯田選手から、また新たなる挑戦をされているGAZOO Racingの活動を知ることができ、ますますクルマが好きになりました！
　これからもトヨタ自動車から私達へ夢や希望を与え続けてくださると信じてます。LF-Aニュル参戦頑張ってくださいね！皆様のご健闘を祈っています。

キッコロ [2009年5月15日 14:33]
安全はＴＯＹＯＴＡの願い
ＦＵＮ　ＴＯ　ＤＲＩＶＥ
ＤＲＩＶＥ　ＹＯＵＲ　ＤＲＥＡＭＳ　
現地現物で研究と創造に心を致し常に時流に先んすへし。　　質実剛健の走りで、夢を叶えてください。　　ＧＯＯＤ　ＬＵＣＫ！！

ヤッホー [2009年5月15日 19:31]
初めまして。スーパーGT応援BBSでこのサイトを知りました。
私はスーパーカーブームの頃に幼少期を過ごしました。自分が免許を取る年頃には、スープラやMR2、RX7など、とにかくスポーツカーに乗ることが１つの夢でした。
今回のLF-Aは、その頃の夢を彷彿とさせます。この挑戦を通じて、是非とも本物のスポーツカーを登場させてください。あまり意味を理解できていないかもしれませんが「味づくり」期待しています。それからもっとレースが身近になるような手ごろな価格の商品をお願いします。

すぎ蔵 [2009年5月15日 22:18]
ニュル挑戦、応援してます！
どうぞお体だけは気をつけてくださいね。

ニュル参戦によって得た多くの経験により、ぜひ、最近見ない「心躍るクルマ」を作ってください。

ひとぼ～ぅ [2009年5月16日 11:40]
モリゾウさん
間もなくレースウィークに入りますね
走らせることのプロでないモリゾウさんが乗ることでクルマの楽しさ面白さを日本の幼い子にも伝えてください。

りんご [2009年5月18日 13:00]
初コメントさせていただきます。
毎回、モリゾーさんの車への想いには熱い魂(ｿｳﾙ)を
感じます！
その熱い想いは、レースを通して広がっていくと
私も信じています。
過酷なレースですが、頑張ってください。日本から応援しています！！！！！！

kozom3 [2009年5月18日 16:35]
ニュルで練り込まれた車がトヨタからいっぱいでてくるのを楽しみに待ってます。

ぽんぞう [2009年5月18日 23:07]
私はペーパードライバーなんです。車の楽しみを知る前にマイカーを売ってしまいました。す～～～～っと車を気持ちよく走らせれたらどんなにいいかな（笑）カッコいいですよね！ここでせめて車を楽しんでいる方からその楽しみを伺い知れたらいいな、と思っています☆

デコちゃん [2009年5月20日 13:26]
こんにちは！
いちいよ本番まで直前となってきましたね。
体調管理に気をつけて、がんばってください！！
日本からガンガン応援しています！

ちゃっくちゃん [2009年5月20日 21:47]
モリゾウさん、そろそろ現地入りでしょうか？
新型プリウスも絶好調ですね。ｖ（＾＾）

ニュルのLEXUSは墨を刷いたようなカラーリングらしいですね。
Ｅ２ゥｩ～さんにも同じようなコメントを入れましたので恐縮ですが、墨は数千年の風雪に耐えうる記録材料としての歴史があります。ニュルの過酷な２４Ｈレースを私たちの記憶と記録に残る走りをお願いします。
熱く・熱く応援させていただきます。

かっこえいじ [2009年5月21日 9:47]
はじめまして
最近、自分のBOXY（ウェルキャブ）で
自動車車遍路はじめました。四国八十八箇所参りをまわっています。昔の自動車より、坂道カーブとかが、すごく楽になったので、すごい運転が楽しいです。細いみちもカメラがついてて対向車をよけるのもすいすいです＾＾

イシゾー [2009年5月21日 10:30]
モリゾーさま、初めてコメントさせていただきます。モリゾーさんは、「目的は勝つことではない」とおっしゃいますが、是非、勝手ください。LA-Fのチームスタッフの強さを示してください。期待しています。私はニュルマイスターの木下選手の活躍に大いに期待しています。モリゾーさん、本当は勝つ気なのでは？ニュルを知り尽くしている木下選手をメンバーに入れているのだから。日本から応援しています。

ソラニン [2009年5月21日 17:50]
こんにちは!!!新型プリウスといい、ニュル参戦といい、この自動車不況下にあって、トヨタだけが絶好調ですね♪
応援してます！！

ごんたさん [2009年5月22日 21:29]
GAZOO NEWSのメールが今日届いたので、そういえば・・・、と思いブログを読ませていただきました。
このニュルのレースから見えてきたものによって、近い未来に作り上げられるであろう車、ワクワクします。
レースを通じて掴んだもの、沢山教えてください。
楽しみにしてます。

LF-A [2009年5月23日 7:53]
レース頑張ってください。
また工房に遊びに来てください。
レースのお話が聞きたいです。
一緒に夢を実現するために頑張りましょう。

ミゼット [2013年5月11日 12:16]
ニュル参戦頑張ってください！トップが、走られる事に批判はあると思いますが影ながら応援してます。

注目キーワード

#フェアレディZ #クラウン #GR86 #水素エンジン #カーボンニュートラル

キーワード一覧へ >>

SNS

ＬＦ-Ａニュル２４参戦の意義

これより以下のコメントは、ブログにコメント投稿されたものです。

モリゾウのドライバー挑戦記　2007

モリゾウのドライバー挑戦記　2008

モリゾウのドライバー挑戦記　2009

モリゾウのドライバー挑戦記　2010

モリゾウのドライバー挑戦記　2011

モリゾウのドライバー挑戦記　2012

モリゾウのドライバー挑戦記　2013

モリゾウのドライバー挑戦記　2015

モリゾウのドライバー挑戦記　2016

モリゾウのドライバー挑戦記　トップ

連載コラム

最新ニュース

ホンダ『プレリュード』、米国でも25年ぶりに復活へ…次世代ハイブリッド車として2025年投入

名機・A型エンジン搭載の歴代『サニー』が集結…オールサニーズ・ミーティング

軽自動車サイズの布製タイヤチェーン「モビルシュシュ」が一般販売開始

スバル「ゲレンデタクシー」5年ぶり開催へ、クロストレックHVが苗場を駆ける

「カスタマイズは人生に彩りを与える」、東京オートサロン2025のブリッツは『MFゴースト』推し

ヒョンデの新型EV『インスター』、東京オートサロン2025で日本初公開へ

スズキ『スイフト』新型のツートンカラーが「オートカラーアウォード2024」特別賞に

最新ニュース

ホンダ『プレリュード』、米国でも25年ぶりに復活へ…次世代ハイブリッド車として2025年投入

名機・A型エンジン搭載の歴代『サニー』が集結…オールサニーズ・ミーティング

軽自動車サイズの布製タイヤチェーン「モビルシュシュ」が一般販売開始

スバル「ゲレンデタクシー」5年ぶり開催へ、クロストレックHVが苗場を駆ける

「カスタマイズは人生に彩りを与える」、東京オートサロン2025のブリッツは『MFゴースト』推し

ヒョンデの新型EV『インスター』、東京オートサロン2025で日本初公開へ

ＬＦ-Ａ ニュル２４参戦の意義

これより以下のコメントは、ブログにコメント投稿されたものです。

モリゾウのドライバー挑戦記 2007

モリゾウのドライバー挑戦記 2008

モリゾウのドライバー挑戦記 2009

モリゾウのドライバー挑戦記 2010

モリゾウのドライバー挑戦記 2011

モリゾウのドライバー挑戦記 2012

モリゾウのドライバー挑戦記 2013

モリゾウのドライバー挑戦記 2015

モリゾウのドライバー挑戦記 2016

モリゾウのドライバー挑戦記 トップ

連載コラム

最新ニュース

ホンダ『プレリュード』、米国でも25年ぶりに復活へ…次世代ハイブリッド車として2025年投入

名機・A型エンジン搭載の歴代『サニー』が集結…オールサニーズ・ミーティング

軽自動車サイズの布製タイヤチェーン「モビルシュシュ」が一般販売開始

スバル「ゲレンデタクシー」5年ぶり開催へ、クロストレックHVが苗場を駆ける

「カスタマイズは人生に彩りを与える」、東京オートサロン2025のブリッツは『MFゴースト』推し

ヒョンデの新型EV『インスター』、東京オートサロン2025で日本初公開へ

スズキ『スイフト』新型のツートンカラーが「オートカラーアウォード2024」特別賞に

最新ニュース

ホンダ『プレリュード』、米国でも25年ぶりに復活へ…次世代ハイブリッド車として2025年投入

名機・A型エンジン搭載の歴代『サニー』が集結…オールサニーズ・ミーティング

軽自動車サイズの布製タイヤチェーン「モビルシュシュ」が一般販売開始

スバル「ゲレンデタクシー」5年ぶり開催へ、クロストレックHVが苗場を駆ける

「カスタマイズは人生に彩りを与える」、東京オートサロン2025のブリッツは『MFゴースト』推し

ヒョンデの新型EV『インスター』、東京オートサロン2025で日本初公開へ

ＬＦ-Ａニュル２４参戦の意義

モリゾウのドライバー挑戦記　2007

モリゾウのドライバー挑戦記　2008

モリゾウのドライバー挑戦記　2009

モリゾウのドライバー挑戦記　2010

モリゾウのドライバー挑戦記　2011

モリゾウのドライバー挑戦記　2012

モリゾウのドライバー挑戦記　2013

モリゾウのドライバー挑戦記　2015

モリゾウのドライバー挑戦記　2016

モリゾウのドライバー挑戦記　トップ