ニュルとの出会い

2009.05.22 07:16

昨晩の雨もあがり、今朝のニュルは快晴です。
予選2回目の午後まで、この天気が持つことを祈ります･･･。

話はずい分と遡りますが、ニュルでクルマのトレーニングを始めたのは、2001年。
もちろんレース参戦ではなく、コース開放日での訓練です。
それでも、1周20km以上、高低差300ｍ、170を超えるコーナーの連続･･･。

「何てサーキットなんだ！？」、これが最初の素直な感想です。

こんな場所でクルマの評価をする、しかも、他メーカーのクルマとバトルしながら･･･。
しかし、驚愕すると同時に、このサーキットにすぐに魅せられてしまったのも事実です。

1周走るたびごとに、「次の1周を、また戻ってくることが出来るのか･･･？」、

そんな不安の中、極限まで集中し、緊張し、汗びっしょりになって、ハンドルを握ります。

それは、まさに「スポーツをしている」感覚です。

ニュルには、毎年通い続け、今年で9年目。

成瀬さんから、「ニュルの24時間レースに参戦してみないか？」と誘われたのは、2003年。
そこから、実際にレースに出場するまで、3年を要しました。
ライセンスの取得、ニュルやヤマハでの本格的な走行訓練、レース用車両の準備･･･。
TRDやTOM'Sの皆さんと知り合ったのは、この頃です。

そして、2007年6月。　アルテッツアで出場し、完走。
これまでモリゾウを支えてくれたメンバーと一緒になってやり遂げた筋書きのない
感動のドラマでした。

［ドライバーモリゾウ］

これより以下のコメントは、ブログにコメント投稿されたものです。

Win [2009年5月22日 19:46]
サーキット場をこの角度で見る機会はあまりないですね。
にしても、人工的なサーキット場ではない（自然）感じが非常に気持ち良いですね。
やはり、ドライバーとしても気持ち良いんでしょうね。

manamana [2009年5月22日 19:47]
ニュルとの出会いがそれ程前だったとは知りませんでした。長い準備期間を経ての参戦だったんですね。

私のニュルとの出会いは、GAZOO Racingが2007年ニュルに初参戦された時でした。

レースの楽しさを同時に教えていただき、とても感謝しております。

今回の24時間耐久レースでのご活躍(クラス優勝)を期待しております。

マンマミーア [2009年5月22日 19:53]
レースに興味を持って３年。
レースの迫力、楽しさ、厳しさ知るきっかけを与えてくれたのはGAZOO Racingでした。
今ではすっかりレーシングファンの一員です。

これからもレースを盛り上げていって下さい。

ファンはとても楽しみにしてます！

ぼびぃ [2009年5月22日 20:09]
レース参加のキッカケもさることながら、実際にチャレンジして、それが今も継続していることが素敵なことだと思いました。

本戦を前に、昨日の予選に至るまで、チーム自体も上り調子なようで思わず更なるドラマを期待しちゃいます。

本戦に向かい、ますます内に外にとヒートアップしていくことと思いますが、とにかく無事にレースの終了を迎え皆様が笑顔で帰還されますよう心より祈念申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　弥栄

kiki [2009年5月22日 20:59]
「1周20km以上、高低差300ｍ、170を超えるコーナーの連続」
こんなコースがあることに驚きました。

このコースで24時間のレースが繰り広げられていると思うだけで、すごいことだと思います。

皆さん、本戦がんばってください!!!

dreamline [2009年5月22日 21:04]
はじめまして。今日初めてこちらに伺いました。

カルーセルってこんなきついヘアピンだからあんなにバンクしてるんですね！自分で走った感覚とコースを上から見た感じのギャップに驚きました。

大変失礼ながら、これまで走る観点からはトヨタ車に全く興味がなく、車の性能とはあまり関係ないTVCMを流し続けられていることも含め、自分のカーライフとの接点は一生ないのでは、とぼんやり思っていました。

でも今日こちらのブログを初めて知り、これからのトヨタの方向に対し個人的に期待を持つことができた気がします。

レース大変だと思いますが、皆さん悔いのないよう、安全に頑張って下さい！

ちゃっくちゃん [2009年5月22日 21:14]
そして、それを実行される事にモリゾウさんならではのロマンを感じます。
これからモリゾウさん＝クルマづくりのロマンでコメントさせて頂きます！

とんとん [2009年5月22日 21:23]
山の中に自然と一体となったコースですね。
ゲームでしか体験したことがありませんが、コースもまさに山の中という感じで、高低さや、路面がごつごつして、クルマがジャンプしてしまいますね。本物はきっともっとすごいんでしょうね。いつか私もニュルへ行ってみたいです。

Ｘ [2009年5月23日 2:24]
モリゾウさんの奮闘、初めて知りました。
素晴らしい挑戦ですね！
車の開発にも携われるなんて、羨ましいです。

み [2009年5月23日 6:56]
モリゾウさん最高にカッコイイです！　モリゾウさんのＬＦＡが発売になったら是非買いたいです！　台数限定と言わずたくさん作ってください！！！

だにえる [2009年5月23日 15:47]
ニュルって魅力的なサーキットですよね！
過酷な場所ですがそれだけに開発場所として選ばれる理由が分かる気がします。
トーシローが何言ってるんだって感じですが＾＾　
自分もいつか現地に行ってみたい…最近、よく思います。
それから、クルマのレースはスポーツだって感覚すごく良く分かります。
それに気づいて自分は車に興味を持ってより好きになりました。

注目キーワード

#フェアレディZ #クラウン #GR86 #水素エンジン #カーボンニュートラル

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