トヨタモータースポーツフェスティバル

2009.11.27 14:02

11/22富士スピードウェイにて、
トヨタモータースポーツの祭典「TMSF2009」が行われ、
モリゾウも行ってきました。

朝のうちは、小雨が降ったり止んだりのあいにくの肌寒い天気でしたが、
ご家族連れからカップル、仲間内など、大勢のモータースポーツファンで
今年もスタンドはびっしりでした。その数、28,000人！
F1からの撤退を発表した後でもあり、ファンの方々からの批判や罵倒も覚悟していましたが、
そういった雰囲気はほとんど感じられず、
改めて多くのファンの応援があってのトヨタだと思いました。本当に感謝です。

この日のために、ヤルノ・トゥルーリ選手もわざわざ駆けつけてくれましたし、
TDP出身の小林可夢偉選手、中嶋一貴選手も、ファンの声援に応えてくれました。

今年のイベントは、実際のサーキットを周回するサファリバスの台数が増えたり、
ゴルフ上手なレーシングドライバーと飛距離を争うコーナーや、
全国各地でトヨタが実施しているドライブ王国のメニューも取り入れられたりと、
来場者が参加したり、楽しんでもらえる企画がずい分増えたように思います。

もちろん、GAZOO RacingからもiQ、ヴィッツ、アルテッツア、LFAで合計9台が出走。
GAZOO会員の皆さまには、残念ながら抽選でしたが、
レーシングカーでのサーキットタクシー同乗体験もしていただきました。

トヨタはF1からは撤退しましたが、すべてのレースから手を引くわけではありません。
このTMSFやプリウスカップ、ドライブ王国のような、
「草の根」的なモータースポーツ活動は、
むしろもっと力を入れていかなければならないと思います。
「クルマ文化を育てる」うえで、モータースポーツ活動は大変重要なのです。

モータースポーツ活動を原点に返って、「一からやり直す」。
ファンの皆さまの熱い声援を目の当たりにし、そんな思いを改めて強くしたモリゾウでした。

［ドライバーモリゾウ］

富士スピードウェイ

これより以下のコメントは、ブログにコメント投稿されたものです。

Y's [2009年11月27日 17:12]
こんばんわ。

＞F1からの撤退を発表した後でもあり、・・・
やはり、そうでしたか。
ご挨拶、いつになくモリゾウさん緊張されておられたように思いました。
モリゾウさんのスピーチ、グッ！とくるものがありましたよ。
ファインダーが濡れそうになりましたもの。

すばらしいスピーチをありがとうございました。m(_ _)m

こだま [2009年11月27日 20:19]
モータースポーツとクルマ文化の発展を願ってます。大変な時だとは思いますが、是非とも頑張って下さい。

ちゃっくちゃん [2009年11月27日 20:48]
TMSFでは、楽しい1日を有難うございました。
毎日その話題で未だ盛り上がっております。（年内位までもちそうです＾＾）

今回、TOYOTA　F1にサヨナラをしに・・・と思ったのですが、近づくことさえ出来ませんでした。

人が多かったせいもありますが、直視できそうになく、あえて足を踏み入れませんでした。少し涙がでなくなってから・・・静かにどこかで見たいと思います。トレッサ横浜にもお願いします。

今回Ｅ２ゥ～さんのクルマに乗せて戴きました。トップガンのクルマに乗ること、コレだけで必ずモータースポーツのファンになります。
みるのと体感とは全然違いました！！！
ドライバーさんは大変でしょうが、一人でも多くの方に体感させてあげてください。何も言わなくても即、伝わります。特にタイヤのグリップ感がお尻にそのまんま伝わり、クルマに乗っているというよりも、クルマの一部になった様な感触でした。素晴らしい１日を有難うございました。
また来年も必ず行きます。長々と失礼致しました。

ヒロ318 [2009年11月27日 22:18]
岡山から駆けつけた者です。
会場ではお忙しい中、握手にサイン、写真と本当にありがとうございました。

モリゾウさんにはこれから試練が待ち構えていると思いますが、今のトヨタ、そして日本のモーターレースを変える事、クルマを楽しむ文化を創ることができるのはモリゾウさんしかいないと思っています。

自分が年をとったとき、孫と一緒にサーキットにいけるような、そしてGOOD WOODの日本版が開催されるような環境を望んでいます。

これからも、是非メッセージを発信し続けてください！

おっちゃん４７ [2009年11月28日 8:52]
GAZOOのピットツアーに家族で参加させていただきました。
この様に家族でモータースポーツを楽しめるイベントはお父さんにとっても気兼ねなくレース場へ足を運べて助かります(^^)
GAZOOのピットでは無理を言って「morizo」さんでサインを頂いて感激です。
今までよりは「モリゾウ」さんがレースに出場する機会も減ってしまうかとは思いますが、「モリゾウ」さんとしての視点でワクワクする車、恋しくなる車の開発を是非期待してます。
ありがとうございました。

篤 [2009年11月28日 12:30]
時代が変わる時なのでしょうね。あの頃も良かった！と想えるように時代の変化と共に脱皮してください。草の根って強いですよ。抜いても抜いても出てきます。見えない努力も楽しんでください。

ファントゥドライブ [2009年11月29日 21:12]
こんばんは。
Ｆ１撤退は残念ですが、今年はスーパーＧＴでチャンピオンを獲得したり、トヨタモータースポーツにとって明るい話題もありました。
今後は是非ともハイブリットシステムやＥＶでのル・マン２４時間復帰を期待しております。アウディディーゼルやプジョーハイブリットとの直接対決を見てみたいです。

ｽﾞｰｽﾞｰ [2009年11月30日 5:03]
F1撤退は残念でなりません。証券や住宅は別分野なのでわかりますが、LFAを発売することとF1撤退とは相反した行為のようにも思えます。是非またF1に戻っていただきたいです。
もちろん「草の根」的なモータースポーツ活動も必要だと思います。しかしながら、F1のブランドもまだまだ健在だと思います。

だにえる [2009年11月30日 21:52]
当日はお忙しい中、突然の写真撮影の申し出にも関わらず笑顔で応じて下さいましてありがとうございました！
まさか会場でお会いできるとは思ってもいなかったので嬉しかったです。

F1のことはモーターショーの場で知り、非常にショックでしたがこれから先のことに希望を持ちたいと思います。
自分もルマン参戦には期待してしまいます。
耐久レースにてハイブリッド技術で戦うことは技術的フィードバックという観点からも参戦の意義はあると思いますし、何よりディーゼル勢が圧倒的な勢力を誇る中ハイブリッドがどう対抗できるか…
その構図を考えただけでがワクワクします（笑）
LFAのGTバージョンも見てみたいし、これからの車造り（個人的にはFT-86）も期待しています。
これから先、自分のワクワクが実現されることが楽しみです。

多忙な日々をお過ごしかとは思いますがお体ご自愛下さい。

hotosa [2009年11月30日 23:58]
こんばんは
立場上こんなことを言うのは気が引けますがコメントさせていただきます
モータースポーツは車文化を育てる為に大切というのは理解できますし自分も賛同しますが、現在の社会状況からトヨタだけが頑張っていても無理で、車業界全体が舵を切る必要があると思います。会社を超えた活動が必要なのではないでしょうか？
そもそもレース観戦にしても他のスポーツに比べ高すぎます。F1にいたっては2時間のレースに3万円…移動代も含めればもっと高くなります。ここを変えていくのが先ではないでしょうか？

hotosa [2009年11月30日 23:59]
続き
そして草の根ですがモット底辺に目を向けるべきと個人的に思います(自分が参戦していたノーライセンスのダイハツチャレンジカップのような)
何故ならモータースポーツを理解するには見るだけでなく、実際にやってみるのが一番だからです。車運転するのが何でスポーツ？暴走続じゃないの？と思う人は沢山居ます
自分の周りでも助手席に乗せて走って、見方が変った人は沢山居ます。
しかし実際に参加したくても、現実はJAF公認レース(車両規定が厳しい上に参戦費用が高過ぎ)やヴィッツカップでも通常では高すぎて参戦すら無理です。

厳しいと取られるかも知れませんが、これは期待の現われです。

本当の『草の根モータースポーツ』の発展を願っています

長々と乱文、生意気な発言失礼いたしました

ゆう [2009年12月1日 22:56]
私は現在１６年程前のＥＧシビックでワンメイクレースをしています。古い車ですがドライビングにはとても満足し楽しんでます。それでも１年間フルでレースをしようとすると必死で費用をやりくりしています。
新しい車。新しいレースカテゴリーはどんどん費用が高くなりとても手が出ません。
レースをしたい人は私の周りにもたくさんいます。古い車でも楽しく乗りたい人もたくさんいます。しかし古いカテゴリーとして扱われ、メリット面白みなどが少なくなり参加者が減り観客も減りまた参加者も減るというのが現状です。
そんな中トヨタから、ＦＴ－８６ワンメイクの話噂や草の根を大事にという話などが出てかなり期待しております。
車好きは実際モータースポーツをこんな中でも続けている私達と思っていますが、そこを軽視されてるようでなりません。トヨタさんに期待します

AE86-DC2 [2009年12月2日 21:50]
こんばんは。
ダートラやジムカーナ、ラリーなど
日本における草の根モータースポーツは現在、
壊滅状態です。

ぜひ盛り上げて行って下さい！

願わくばホンダさんや三菱さん、
スバルさんのように、

　モータスポーツに使用できる
(勝てる)車両の販売や

こういった参加型の大会をぜひ主催して下さいね

641/2 [2009年12月2日 22:57]
こんばんは。
思い出します。SW20-MR2を新車で買って乗っていた若き日。F1好きでF1と同じレイアウトを理由にSWを買いました（"H"には行かなかった!笑）。だからトヨタもF1に来ないだろうかなぁと思いながらリアタイヤをすり減らした。
月日はたち、わたしはSWを降り、それから15年を経て今年からまた縁あってSWに乗っています。たった1年だけでしたが、トヨタF1のマークをリアに貼って、F1と同じレイアウトのトヨタ車でトヨタを応援できて本当に良かった。
F1はやめてしまったけれど、モリゾウさんのスピリットが行き渡った、活き活きとした、スポーティなトヨタ自動車をわたしはこれからも応援しています。

ゆうちゃん [2009年12月3日 1:57]
こんばんは。
モリゾウさんの様な自動車メーカーのトップの方がモータースポーツの重要性をご理解して頂けているのは本当に素晴らしいことです。
僕も小学生の頃にモータースポーツファンになってもう二十数年・・・・モータースポーツやスポーツカーを通して大のクルマ好きになりました。
もっと沢山の人たちがモータースポーツに触れることが出来る様に後押しをお願いします。
トヨタにとっても自動車業界にとっても世の中の多くのクルマ好き・ドライバーにとって価値のあることだと思います。
期待しています！

キッコロころころ子 [2009年12月4日 0:15]
初めて書きますね。ここは、車好きの人が多く投稿するためか、心地よい言葉が多く居心地が良さそうですね。しかし、トヨタさんを取り巻く環境は決してやさしいものではないと思います。ここにいると、そういう危機感を忘れてしまいそうで怖いです。モリゾウさん、がんばってください。些細と思われる意見にも、その真意を見極めて、耳を傾けてほしいです。実行してほしいものです。

レッドキング [2009年12月5日 9:08]
こんにちは、モリゾウＴＭＳＦでの走行かっこよかったですよ。トヨタは地味なイメージがありましたが、チェンジしましたね。トヨタ車を販売している者としてとても誇りに思いました。忙しいと思いますが、
これからもサーキットにきてくださいね。

しゅん [2009年12月7日 20:35]
ひさしぶりの投稿です。
昨日、貴社のハイブリットカープリウスに乗り換えました。
言ってしまえば、プリウスとスポーツカーは対局の車です。
しかし、憧れや味は、同じではないかと思っています。
ハイブリットはプリウスで身近になりました。
次はスポーツカーをぜひに身近な車にしてください。

モリゾウさんにはできます！
厳しい時代ですが頑張ってください。

kaz [2009年12月9日 13:12]
モリゾウさん、こんにちは。F1だけがモータースポーツではないですよね。「かっとびEP71」でドライバー（単なる運転手ですが・・・）デビューした私は、今後もモリゾウさん達の草の根活動「草活！？」を期待してます！頑張ってください。

キッコロ [2010年1月12日 21:33]
２０１０年富士ママチャリレース　よかった！
今年　私が見た最初のモーター？？スポーツニュース。ＴＭＳ２００９でＦ１やＬＦ－Ａが走ったコースを、新春の朝、皆さんがエンジンになって一生懸命走る姿。　１人力＝？馬力　何ＣＣ？　　アクセルを踏んだら自動車はビューと走るのがあったり前と思っていたけど、大変なことを当たり前でしてくれてるんですね、自動車君。下り坂で急ブレーキをかけてひっくり転げた人も多かったけど、走るだけでなく安全に曲がり止まることもしてくれてるんですね。私も自動車君と燃料君に感謝しながら新年を走り始めます。　ＦＵＮＴＯ　ＤＲＩＶＥ　今年もよろしくお願いします。ＴＯＹＯＴＡさん。

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