応援ありがとうございました。

2010.05.16 23:25

皆さん、最後まで応援ありがとうございました。

最終成績は、50号車がクラス優勝・総合18位、
51号車は規定周回数に届かず、残念ながら完走扱いとはなりませんでしたが
最後は2台そろって、チェッカーフラグを受けることが出来ました。

GAZOO Racingにとっては4回目、LFAでは3回目となるニュルへの挑戦でしたが、
今回ほど、様々なトラブルやアクシデントに見舞われた年はありませんでした。
これほどまでに･･･、ニュルは我々に試練を与えてきました。
それゆえに、クルマを鍛え、人を育ててくれる最高の舞台がニュルなのです。

4年目にして、初のクラス優勝。
LFAのポテンシャルからすれば、総合順位はもっと上が目指せたかもしれません。
ただ、今はそんなことはどうでもいい･･･。

24時間一緒に戦った仲間、一人ひとりに感謝とお礼を伝えたい。
ドライバーもメカニックも、最後まであきらめずに本当に頑張ってくれました。

すべてを出し切ってくれました。

感動をありがとう。

そして、最後まで応援してくださった皆さんに、心からお礼を申しあげます。

色々な困難を乗り越え、チームは大きく成長できたと思います。
でも、GAZOO Racingの挑戦は、まだまだ続きます。
「クルマを鍛え、人を育てる」、「味づくりの旅」にゴールはありません。

最後に、GAZOOに関わる世界中のすべての皆さんに、この言葉を。

「ありがとう」。

［ドライバーモリゾウ］

これより以下のコメントは、ブログにコメント投稿されたものです。

じゅん [2010年5月16日 23:31]
感動をありがとうございました！
本当に感動しました。
これからも頑張ってください！！！

とんそく [2010年5月16日 23:34]
モリゾウさん。今回のレースは、まさに味作りの結果と、それを通じて培った人の絆の勝利だったと思います。過去３年を通じて私は一番感動しました。こうした活動をもっと広げて、楽しいクルマやカーライフのある未来を創ってください。
GAZOO Racing今後も応援してます！！

AMPさん [2010年5月16日 23:35]
モリゾウさんお疲れ様です。　そして、ドライバーの皆さん、メカニックの皆さん、お疲れ様でした、クラス優勝おめでとうございます。

今年も色々とありましたけど、ＬＦＡはもっといい車になりました、この品質をトヨタの車に活かせればきっといい車になります、期待しています。

ありがとう、ニュル。

リバー [2010年5月16日 23:37]
こんばんは、モリゾウさん。

クラス優勝おめでとうございます。

みなさんの努力が、結果となって具現化されてとても素晴らしいと思います。

週末に、とても気持が良く、明日らかのエネルギーとなりました。

ありがとうございました。

これからもＧＡＺＯＯを応援していきたいと思います。

かっこえいじ [2010年5月16日 23:37]
偉業をなしとげられた皆様、夢を生きがいをありがとうございます

サニー [2010年5月16日 23:38]
モリゾウさん、こちらこそありがとうございました。いろいろなドラマがあり、感動あり、最後はとてもすばらしいレースであったと思います。
最後まであきらめない姿、チームワークが本当にすばらしかった。これからもモリゾウさんがつくり出すドラマを、楽しみにしています。

ポロシャツ [2010年5月16日 23:45]
モリゾウさんがチーム。そして、クルマを思う気持ちが改めて実感できました！
クラス優勝と、10番台は、チームみんなの力が結集したからこその結果だと思います。
これからのさらなる活躍を期待しています！

ハル [2010年5月17日 0:22]
モリゾウさん、そしてチームの皆さんの熱い気持ちが伝わってくるいいレースでした。

このような気持ちになったのは久しぶりでした。

本当にありがとう。

ハル [2010年5月17日 0:24]
モリゾウさん、そしてチームの皆さんの熱い気持ちが伝わってくるいいレースでした。

このような気持ちになったのは久しぶりでした。

本当にありがとう。

jay-san [2010年5月17日 0:27]
クラス優勝おめでとうございました！
ずっと応援してました。こんな風に夢を共有できるなんて本当にすばらしいです！
ありがとうございました。また来年も楽しみにしております。

こば [2010年5月17日 0:30]
モリゾウさん
チームスタッフみなさん
お疲れ様でした。
興奮させていただきました
ありがとうございました。

来年は、LFAにISFにFT86を各2台づつ投入！
もちろんモリゾウさんもドライバーで参戦！
お願いします。

ゆうちゃん [2010年5月17日 2:15]
モリゾウさん、すべてのスタッフの皆様、お疲れ様でした。
こちらも大変楽しませて頂きました。
ありがとうございます！
ＧＡＺＯＯの特設サイトを通じて、僕たちも少しレースに関われた様な気持ちで楽しかったです。
来年も是非、宜しくお願いします。
ニュルはもちろん・・・いつか「ルマン」でもお願いします・・・トヨタのルマン制覇が見たいなぁ・・・。　

キッコロ [2010年5月17日 6:59]
時を駆ける車、夢のタイムマシンを！
ＬＦ－Ａゴールと一緒に、昔の夢見たＴＯＹＯＴＡ２０００ＧＴのカタログを見ていました。２４時間タイムトライアルもわが青春、懐かしい・・。　でも今ＬＦ－Ａに夢持っている人も、何十年か先私と同じになるんじゃないでしょうか・・・。　車を通じてタイムトラベル出来るんです。自動車って年式もはっきりしてますから、自分の年まで確定できる、素晴しいタイムマシンなんです。　買うことは出来ませんでしたが、２０００ＧＴもＬＦ－Ａにも乗ることはできました。ＤＲＩＶＥＭＹＤＲＥＡＭ！　でもモリゾウさん、皆さんの夢が実現できるように、鍛え育てたＬＦ－Ａの味のレシピを早くＴＯＹＯＴＡ車に公開お願いします。　今年も昔を思い出すいいお味でした。　ごちそうさま。

もやし太郎 [2010年5月17日 9:01]
モリゾウさんこんにちは。
51号車が戻ってきたときは感動しました！
ドライバー、メカニック、レポーターだけでなく、日本で応援しているサポーターも一丸となって駆け抜けた24時間だった気がします。

リンゴウ [2010年5月17日 11:24]
モリゾウさん

お疲れ様でした。そして、去年以上に成長したGAZOO Racingのﾊﾟﾜｰと団結力によるﾚｰｽは感動でした。
ﾁｰﾑ皆さんの、どんな局面に対しても、諦めず、全力を尽くす姿は、誰にでも必要なあるべき姿だと感じ、胸が熱くなりました。

たくさんの感動をありがとうございました。

mashさん [2010年5月17日 11:33]
ﾓﾘｿﾞｳさん、GAZOO Racingのﾁｰﾑｽﾀｯﾌの皆さん、そして戦い終わったﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに皆さん！
お疲れさまでした。そして今年も感動を「ありがとう」です。

来年の味探しの旅…のために新しい刻がｽﾀｰﾄですね！

オノ [2010年5月17日 11:47]
クラス優勝おめでとうございます。
そして、お疲れ様でした。
来年も期待しています。
そして、ぜひ「ルマン」も挑戦してください。

ちるこ [2010年5月17日 13:00]
もりぞうさん、
GAZOOスタッフの皆々様方、
本当におつかれさまでした！！
クラス優勝おめでとうございます☆
そして、50号車、18位おめでとうございます★
来年もまた、感動を待ってます！！

ゆきんこ [2010年5月17日 13:18]
クラス優勝おめでとうございます！
とうとうやりましたね。
次はぜひ総合優勝めざして欲しいです。
感動をありがとうございます。

seimaimama [2010年5月17日 13:35]
クラス優勝おめでとうございます。
昨日のレースは感動しました。
レースに関係したすべての人に、「素晴らしいレースありがとうございました」とお伝えいただきたいです。

ニッキー [2010年5月17日 13:49]
クラス優勝おめでとうございます！
感動しました！

モリゾウさんも、自らステアリングを握りたかったに違いないと思っています。

まだまだ挑戦を続けて下さい！　楽しみにしています！

うさこ2009 [2010年5月17日 15:34]
モリゾウさん
クラス優勝おめでとうございます！
そして現地のレーサーやメカニック、スタッフの皆様本当にお疲れ様でした。
いろいろなアクシデントはきっと来年に、次回に
改善されていくのだろうと思い、
まだまだGAZOORacingは進化していくのだろうと期待しています！

感動をありがとうございました。

LANGZX・ＨＡ　ラングジークス・ＨＡ [2010年5月17日 17:00]
たくさんの感動を本当にありがとうございました！　

なんだか、自分の情けないところや世の中の情けないところや周りの情けないことに気ずかされました！

素晴らしい物語をありがとうございました！

もう、チームとトヨタ最高です！

もちろんこれからもずっと応援し続けます！

みなさん本当にお疲れ様でした！

しっぽ [2010年5月18日 8:11]
15日は風邪のひき始めだったんです。
これで徹夜などすればこじらせるのは必至、と覚悟しての観戦でしたが、そんな覚悟(笑)もすっかり忘れてレースに釘付け。
レース終了後に気がついてみれば、いつの間にかもう治っていました。
理由は他に思い当たりません、
Gazoo Racingって滋養分の塊だったんですね！
おかげで薬代が節約できました。どうもありがとうございました。

美里 [2010年5月19日 1:42]
クラス優勝おめでとうございます
。 GAZOO Racingプロジェクトが積み重ねてきたクルマ造りの１つの成果として、喜ばしいかぎりです。

一方で、F1中心のジャーナリストにはクラス優勝で喜んでる場合か、と否定的な考えの方もいらっしゃいます。
確かにトラブルが無ければ、今年の上位クラスの完走率、LFAの性能からすれば総合トップ10も可能であったとも思えます。

しかし市販前のクルマをレースに出すということは、結果によっては製品に傷がつく可能性があるにもかかわらず、プライベートテストだけで「お手盛りの満足」を得るのではなく
最も過酷な耐久レースのひとつであるニュル24hの「公開テスト」でクルマを鍛えるというチャレンジ精神、勇気に私は熱い心意気というものを感じました。応援しがいのある素晴らしいプロジェクトです。

4年でこのプロジェクトが着実にドイツにも根付き、クルマも人も成長し花開きました。
5年目はより大きな花が咲くことを期待して応援しております。

チームの皆さん、本当にお疲れ様でした。
ありがとうございました。

谷保谷保ヤッホー [2010年5月20日 15:32]
ＶＷシロッコには今年もまた負けてしまいましたね…。
レクサスもマシンスペックは負けてませんでしたけど。
シロッコは３年連続クラス連覇でマシントラブルでのリタイアも３年連続で「０」。
一方で、レクサスはエンジントラブル諸々頻発しました。
市販車両を見る限りトヨタがＶＷに大きく引けをとっているようには思いませんが…。
ただ、ＶＷとこれまでのトヨタの自動車メーカーとしての姿勢は対極のような気がします。
ＶＷのトップはピエヒさんもヴィンターコルンさんも筋金入りのクルマ好きで有名ですね。
モリゾーさん以前のトヨタのトップはある意味で経営者然とした人ばかりで…。
モリゾーさんのようなクルマ好きの人が社長でいり限りトヨタの巻き返しは可能だと思います。
これからもいろいろと厳しいことは山積していると思いますが是非ともモリゾーさんにはトヨタのトップでい続けてください。
そうしている限り私はトヨタを応援し続けます。

アルビン [2010年5月23日 19:07]
おめでとうございます。深夜でもよいので地上波で放送してほしいです。市販車のシートとダンパーにもう少しコストをかけて中国で、VWを抜いて
欲しいです。

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